Der Rückgang der Preisdifferenz zwischen BEV und ICE hat zu einer größeren Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Europa geführt, da die Modelle zunehmend zugänglich und erschwinglich werden.
Trotzdem bleibt der hohe Preis für westliche BEVs ein Hindernis für Verbraucher, während chinesische Hersteller jetzt Elektroautos für nur €3.250 in China anbieten, laut den neuesten Zahlen von Jato Dynamics in seinem Bericht „Closing the gap“.
Es wurde festgestellt, dass trotz kontinuierlicher Bemühungen von etablierten Automobilherstellern, Elektrofahrzeuge erschwinglicher zu machen, eine signifikante Preisdifferenz zwischen BEVs und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) bestehen bleibt.
In der Eurozone ist der Preisaufschlag – die zusätzlichen Kosten, die ein Käufer für ein BEV gegenüber einem ICE-Fahrzeug zahlen muss – von 53% im Jahr 2018 auf 22% im Jahr 2024 gesunken.
Der durchschnittliche Preis eines BEV in der Region ist um 15% gesunken, während die durchschnittlichen Kosten eines ICE um 7% gestiegen sind.
In Großbritannien sank die Preisdifferenz zwischen BEV und ICE von 51% im Jahr 2018 auf 18% im Jahr 2024. Dies wurde durch sinkende Preise für BEVs (-11%) und steigende Preise für ICE-Fahrzeuge (+14%) verursacht.
Ähnlich fiel in den USA die Preisdifferenz zwischen BEV und ICE von 53% im Jahr 2018 auf 15% im Jahr 2024.
In diesem Fall stiegen die Preise für ICE-Fahrzeuge nicht, während die Kosten für BEVs in US-Dollar um 25% sanken.
„Die Verringerung der Preisdifferenz zwischen BEV und ICE kann nicht nur auf die Verfügbarkeit günstigerer BEVs auf dem Markt zurückgeführt werden.
„Obwohl die elektrischen Angebote der Automobilhersteller sowohl in Bezug auf Qualität als auch auf Erschwinglichkeit besser werden, sind die Preise für ICE-Fahrzeuge insgesamt gestiegen“, sagte Felipe Munoz, Global Analyst bei JATO Dynamics.
„Dies ist das Ergebnis von Faktoren wie verschärften Vorschriften, strengeren Standards und der Einführung modernerer Funktionen, die alle zusammen dazu geführt haben, dass der Endverkaufspreis dieser Fahrzeuge gestiegen ist. In der Zwischenzeit haben Elektroautos von gesunkenen Batteriekosten profitiert, was zu einem Rückgang der BEV-Preise geführt hat“, fuhr Munoz fort.