Bei 17,9 Zoll ist das zentrale Display für das neue Infotainmentsystem von BMW ganze drei Zoll größer als das in aktuellen Modellen. Die Expansion endet jedoch hier. In einem Gespräch mit Motor Authority erklärte der Chief Development Officer Frank Weber, dass keine Pläne bestehen, noch größere Displays einzuführen: „Es größer und größer zu machen, ist nicht das Richtige.“
Er argumentierte, dass ein riesiges Display im Auto „Sie von der Straße ablenkt“. Anstatt noch größere Touchscreens einzubauen, die weitere Ablenkungen verursachen würden, beabsichtigt BMW, etwas namens Panoramic Vision anzubieten. Es handelt sich um eine Säule-zu-Säule-Projektion am unteren Rand der Windschutzscheibe. Die neue Technologie verfügt über neun Abschnitte, wobei die ersten drei links das digitale Instrumentencluster ersetzen. Die anderen sechs sind anpassbar, und Sie können die Informationen, die Sie anzeigen möchten, von der Touchscreen auf die Panoramic Vision ziehen und ablegen.
Das iDrive X Infotainment mit Panoramic Vision wird später in diesem Jahr in der zweiten Generation des iX3 Premiere feiern. Der elektrische Crossover wird eine weitere Technologie des bayerischen Herstellers einführen. Es wird das erste Serienmodell sein, das ein neues 3D-Head-up-Display bietet. Weber erwähnte jedoch, dass es größtenteils nicht mit polarisierten Sonnenbrillen kompatibel sein wird. Stephan Durach, Senior Vice President von BMW Group für UI und UX, erklärte gegenüber Motor Authority, dass bei der Entwicklung die Verwendung des hochauflösendsten HUD priorisiert wurde.
Wie bereits berichtet, verlagert BMW nicht alle Bedienelemente in den zentralen Bildschirm. Während der iDrive-Drehknopf tatsächlich verschwindet, wird es weiterhin traditionelle Bedienelemente geben. Die Hebel für die Blinker und Scheibenwischer bleiben, ebenso wie der Lautstärkeregler. Der Münchner Automobilhersteller verspricht auch haptische Schalter für Außenspiegel, Gangwähler und Fensterscheiben-Enteiser.
Letztendlich werden alle Modelle iDrive X haben. Die Größe des Bildschirms wird jedoch je nach Fahrzeug wahrscheinlich variieren. Die Logik sagt uns, dass kleinere Autos mit schmaleren Armaturenbrettern nicht die volle 17,9-Zoll-Diagonale erhalten werden. Der Designchef der BMW Group, Adrian van Hooydonk, deutete an, dass wir ein ähnliches Setup in einem ALPINA-Modell im Jahr 2026 sehen werden.
Quelle: Motor Authority