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Bentley bestätigte, dass sein erstes Elektrofahrzeug im Jahr 2026 auf den Markt kommen wird.
Das Unternehmen nennt es den „Urban SUV“ und er wird kleiner sein als der Bentayga.
Bentley plant, ab 2035 seine gesamte Modellpalette auf Batteriebetrieb umzustellen, wird aber weiterhin in Hybride und Verbrennungsmotoren investieren.
Das erste elektrische Bentley-Fahrzeug wird im Jahr 2026 auf den Markt kommen. Wir haben bereits im März über seine Verzögerung berichtet. Ursprünglich war geplant, das Auto im Jahr 2025 zu launchen, und heute hat der britische Automobilhersteller das neue Debüt-Datum in einer Online-Präsentation bestätigt, bei der der neue Präsident und CEO Frank-Steffen Walliser und die Vorstandsmitglieder von Bentley die Presse über ihren Plan Beyond100 informierten, den sie nun „Beyond100+“ nennen.
Ohne ins Detail zu gehen, kündigte Walliser an, dass das Elektrofahrzeug ein völlig neues Auto sein wird, speziell ein „Urban SUV“. Aber was bedeutet Bentley mit dem Wort „Urban“? Der CEO erklärte, dass es sich um ein etwas kompakteres SUV als die „üblichen“ Bentleys handeln wird. Das Unternehmen bestätigte, dass es weniger als 16,4 Fuß lang sein wird. Ein Bentayga, wie unten abgebildet, ist 16,8 Fuß lang. Das Auto wird auch mehr Sichtbarkeit und Vielseitigkeit bieten, da es eine wichtige Mission haben wird: neue Kunden anzuziehen.
„Ich möchte im Moment keine weiteren Informationen anbieten“, sagte der CEO. Allerdings versicherte er uns, dass die Reichweite „erstaunlich“ sein wird und die Ladezeit „außerordentlich gut“.
Des Weiteren, da „Klang sehr wichtig“ für diejenigen ist, die Autos lieben, insbesondere Sport- und Luxusautos, kündigte Matthias Rabe, Vorstandsmitglied für Technik, an, dass das Bentley-Elektrofahrzeug einen einzigartigen Klang haben wird. „Mit der Elektrifizierung wollen wir nichts und niemanden kopieren“ und es wird „begeisternd“ sein.
Nicht nur elektrische Bentleys
Bei der Vorstellung des ersten elektrischen Bentleys bestätigten die Manager auch, dass die gesamte Modellpalette ab 2035 batteriebetrieben sein wird. Das bleibt der Plan; jedoch betonte der CEO, dass das Unternehmen weiterhin in neue Modelle investieren wird, einschließlich Plug-in-Hybriden und sogar Verbrennungsmotoren (solange der Markt es verlangt und die Gesetze es zulassen).
Schließlich glaubt Bentley auch fest an E-Fuel, wie er heute erneut betonte und mit einem speziellen Test des Continental GT Speed demonstrierte.
Die „Dream Factory“
Ein weiterer und entscheidender Schritt auf seinem Weg zu einer rein elektrischen Modellpalette war dann die Eröffnung der neuen Einrichtung im kohlenstoffneutralen Hauptsitz von Bentley. Bis 2025 wird die neue 134.119 Quadratfuß große Lackiererei fertiggestellt sein, die den Kunden eine breite Auswahl von fast 100 Lackfarben bietet. Darüber hinaus wird ein vierstöckiges Bürogebäude mehr als 370 Bentley-Mitarbeiter beherbergen.
Das neue Gebäude ist Teil eines £2,5 Milliarden (3,2 Millionen $ zum heutigen Wechselkurs) Investitionsprogramms für zukünftige Produkte und das Werk Pyms Lane in Crewe, England, wo alle Bentley-Modelle von Hand gefertigt werden. Andreas Lehe, Vorstandsmitglied für Fertigung, erinnerte daran, dass diese Eröffnung „ein Meilenstein ist und unser Ziel unterstützt, eine Benchmark-Position in neuen, wegweisenden Technologien, Fähigkeiten und Einrichtungen zu erreichen, um eine wirklich digitalisierte und hochflexible Benchmark für die Produktion von Luxusautos zu ermöglichen.“