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Dieses Jahr sah es für Lotus nicht gut aus, als das Unternehmen im zweiten Quartal 2024 einen Nettogewinn von 202 Millionen US-Dollar verzeichnete. Die Verkäufe des Unternehmens sind in diesem Jahr gestiegen, aber das führt nicht zu greifbaren Gewinnen im Inland. Nun bereitet sich das Unternehmen darauf vor, bis zu 200 Mitarbeiter im Vereinigten Königreich zu entlassen, nachdem bereits im Juli 2023 200 Personen entlassen wurden.
Die Reduzierung der Mitarbeiterzahl soll sicherstellen, dass der Automobilhersteller „die richtige Organisationsstruktur hat, um nachhaltige Betriebsabläufe zu gewährleisten“, erklärte Lotus in einer Erklärung gegenüber Auto Express. Das Unternehmen arbeitet daran, seine Produktion besser auf die Marktnachfrage abzustimmen, nachdem es vor einigen Monaten seine Auslieferungsprognose um über 50 Prozent gesenkt hat, von 26.000 auf 12.000 Einheiten.
In den ersten neun Monaten des Jahres verzeichnete Lotus einen Umsatzanstieg von 134 Prozent. Die Verkäufe seiner beiden Elektrofahrzeuge, des Eletre SUV und des Emeya Limousine, stiegen zusammen mit dem Benzin betriebenen Emira, der nach jahrelangen Verzögerungen endlich in den USA zum Verkauf steht. Das Unternehmen wird später in diesem Monat seine Ergebnisse für das dritte Quartal bekannt geben.
Das Interesse an teuren Performance-EVs lässt nach, da hochpreisige Käufer sich wieder mehr zu Verbrennungsfahrzeugen hingezogen fühlen. Dies könnte die Wende des Unternehmens verlangsamen, während es sich auf eine Zukunft vorbereitet, die durch das Theory 1 Concept, einen elektrischen Hypercar, angekündigt wird.
Der Type 135, ein elektrischer Sportwagen, der sich an dem Theory 1 orientieren wird, soll 2026 sein Debüt feiern, bevor er 2027 auf die Straße kommt. Obwohl die Verkäufe von Lotus gestiegen sind, liegen sie immer noch weit unter den Erwartungen, und jetzt muss es sich auf einen neuen, härteren Markt ausrichten.
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