Vauxhall Mokka Update erhöht den Preis für Verbrennungsmotoren, senkt den Preis für Elektroautos

Der aktualisierte Vauxhall Mokka ist jetzt erhältlich, wobei der Einstiegspreis um 1950 £ auf 24.705 £ gestiegen ist – aber die Preise für vollelektrische und Hybridmodelle gesunken sind.

Dieser Anstieg der Einstiegskosten liegt daran, dass das Basismodell Griffin als Teil eines leichten Updates gestrichen wurde, um das kleine Crossover gegen eine Vielzahl neuer Konkurrenten wettbewerbsfähig zu halten.

Vauxhall hat anderweitig den Einstiegspreis des Elektrofahrzeugs um 4640 £ auf 33.245 £ und des Hybrids um 3250 £ auf 27.305 £ gesenkt. Das Elektrofahrzeug wird jetzt ausschließlich mit dem 156 PS starken Antriebsstrang verkauft, der zuvor eine kostenpflichtige Option war.

Der Mokka ist das zweitmeistverkaufte Modell der britischen Marke hinter dem traditionsreichen Corsa, aber die Verkäufe sind im letzten Jahr um fast ein Drittel gesunken.

Daher erhält der Mokka ein neues Interieur, einschließlich einer überarbeiteten Mittelkonsole, einem neuen 10-Zoll digitalen Fahrerdisplay und einem 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm.

Das aktualisierte Infotainmentsystem verfügt über Spracherkennung, kabelloses Smartphone-Spiegeln und eine 180-Grad-Rückfahrkamera.

Auf der Suche nach einem saubereren Kabinendesign wurden einige physische Tasten entfernt und sind jetzt in den Bildschirm integriert. Dazu gehören Touchscreen-Verknüpfungen (wie Karten und Audio) sowie Fahr- und Einparkhilfen.

Zusätzlich hat Vauxhall das Crossover mit einem neuen unten abgeflachten Lenkrad ausgestattet, das im Design seinem Astra-Geschwister ähnelt.

Vauxhall hat auch das Äußere des Autos leicht überarbeitet. An der Front wurde eine neue Schnittlinie unterhalb des geschwärzten Vizor-Kühlergrills hinzugefügt – ein Designelement, das vom neuen Frontera übernommen wurde. Außerdem erhält es eine neue LED-Signatur vorne und hinten.

Im Zuge des Facelifts bietet Vauxhall den Mokka jetzt nur noch in drei Ausstattungsvarianten und drei Antriebsvarianten an. Letztere sind entweder der 156 PS starke, 54-kWh-Mokka Electric, der 136 PS starke Mokka Hybrid oder der reine Verbrennungs-Mokka mit einem 1,2-Liter-Turbobenzinmotor.

LESEN  Ferraris neuestes Flaggschiff-Hyperauto ist ein Liebesbrief an die Vergangenheit.