BMW Skytop brauchte 15 Monate von der Konzeptphase bis zur Produktion.

Nachdem BMW im Mai den Skytop vorgestellt hatte, tauchten Gerüchte über eine mögliche Serienversion auf. Wir mussten jedoch bis Oktober auf eine offizielle Bestätigung warten. Es gibt ein Luxusproblem: Es werden nur 50 Autos hergestellt, und alle wurden bereits zu einem nicht genannten Preis verkauft. Die deutsche Luxusmarke hat die endgültige Version noch nicht enthüllt, aber in der Zwischenzeit teilt sie zusätzliche Details mit.

Offiziell als Concept Skytop bezeichnet, wird das Showcar vom Concorso d’Eleganza Villa d’Este in der Straßenversion fast identisch bleiben. Der Fahrzeugproduktmanager Tobias Mühlbauer sagt, dass BMW „in der Lage war, das Konzeptauto fast genau in die limitierte Serie zu übersetzen“. Das Auto hat 15 Monate von der Konzept- bis zur Produktionsphase gedauert, was ehrlich gesagt viel erscheint, wenn man bedenkt, dass es sich unter der Haut um einen M8 handelt. Die lange Entwicklungszeit zeigt jedoch, dass es sich nicht um einen schnellen Gewinn handelt und BMW sich Zeit genommen hat, um alles richtig zu machen.

Mühlbauer fährt fort zu sagen, dass BMW „Verbesserungen vorgenommen hat, um das Fahrerlebnis, die Nützlichkeit und die unverwechselbare Qualität weiter zu verbessern“. Interessanterweise werden sie alles von den Scheinwerfern bis zum Polster individuell herstellen. Das ist wohl keine große Überraschung, da diese exklusiv für den Skytop sein werden.

BMW bestätigt, dass der Skytop den leistungsstärksten V8-Motor des Unternehmens verwenden wird. Der doppelturboaufgeladene 4,4-Liter-Motor liefert 617 PS, was technisch gesehen die vorherige Aussage falsch macht. Wenn Sie sich erinnern, hatte der M5 CS 10 PS mehr zur Verfügung. Die Targa-Schönheit sendet all diese Leistung über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Straße. Sie sprintet in etwas über 3,3 Sekunden auf 100 km/h.

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Skytop erinnert an Designikonen wie den Z8 und die Haifischnasen-Ära. Ihr mit Leder umwickeltes abnehmbares Verdeck besteht aus zwei Paneelen, die im Kofferraum übereinander gestapelt sind. Der Überrollbügel ist mit Leder überzogen, also fahren Sie das Auto nicht im Regen. Das Auf- oder Absetzen des Dachs ist eine Arbeit für eine Person, da die Paneelen nicht so schwer sind.

Dies ist das zweite coachgebaute Modell der letzten Jahre, nach dem 3.0 CSL von 2022. Im vergangenen Jahr neckte uns BMW mit der Wiederbelebung des Clownshoe, aber das auf dem Z4 M40i basierende Concept Touring Coupe erreichte nicht die Produktion.

Quelle: BMW