Der Dacia Spring Cargo wurde als Lieferwagen-Version des elektrischen Stadtautos vorgestellt und zielt auf Lieferflotten im letzten Meilenbereich ab.
Mit einem Preis von £14.995 (ohne Mehrwertsteuer) ist er der günstigste Elektrotransporter in Großbritannien und qualifiziert sich auch für die £2500 Plug-in Van-Prämie der Regierung.
Zusätzlich wird er im Geschäftsleasing für £149 pro Monat (ohne Mehrwertsteuer) angeboten, mit einer Anzahlung von £894 und einer Laufleistung von 10.000 Meilen pro Jahr.
Der Spring Cargo basiert auf der Top-Version Extreme des Personenkraftwagens, mit einem einzelnen Motor, der 64 PS an die Vorderräder sendet, und einem 26,8 kWh großen Batteriepack, das mit bis zu 30 kW aufgeladen werden kann. Diese Konfiguration ergibt eine Reichweite von 140 Meilen, und eine 20-80%ige Aufladung erfolgt mit einer Spitzenleistung von 45 Minuten.
Der Cargo verfügt auch über die Fahrzeug-zu-Last-Funktion, die es seiner Batterie ermöglicht, externe Geräte mit einer Spannung von 240 V über einen Adapter für den Ladeanschluss zu betreiben.
Im Innenraum lässt der Spring Cargo die beiden Rücksitze des Personenkraftwagens aus, und hinterlässt einen flachen Laderaum, der durch ein Netz vom Cockpit getrennt ist. Dacia gibt an, dass der erweiterte Kofferraum 1085 Liter misst, während die maximale Nutzlast auf 370 kg geschätzt wird.
Vorn hat er einen 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm mit Bluetooth- und USB-Anschluss sowie eine Rückfahrkamera, Tempomat und manuelle Klimaanlage.
Die Auslieferungen des Spring Cargo sollen bis Ende des Jahres beginnen.