Eine der beliebtesten Rennstrecken Australiens hat Straßen- zugelassene Elektrofahrzeuge (EVs) aufgrund von Feuergefahr von Wettbewerbsveranstaltungen ausgeschlossen.
Das Willowbank Raceway in der Nähe von Ipswich – etwa 55 km westlich des Stadtzentrums von Brisbane – gab eine Erklärung heraus, um das Verbot bekannt zu geben, das nach Rücksprache mit Motorsport Australia und der National Electric Drag Racing Association (NEDRA) erlassen wurde.
„Wir haben die Vorschriften von Motorsport Australia, NEDRA sowie die Notfallmaßnahmen für bestimmte Fahrzeuge überprüft, und nach den Informationen, die von diesen Abteilungen bereitgestellt wurden, haben wir festgestellt, dass die mit dem Rennen und Testen von Elektrofahrzeugen verbundenen Risiken zu hoch sind“, heißt es in der Erklärung.
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Nach Angaben des Willowbank Raceway umfassen diese Risiken:
– Die Batterie kann nach einem Zusammenstoß giftiges und entzündbares Gas freisetzen
– Ersthelfer können möglicherweise nicht bestätigen, dass das Auto „aus“ ist
– Türen können nach einem Zusammenstoß von außen nicht entriegeln
– Wenn der Fahrer nach einem Vorfall bewusstlos ist (einschließlich eines medizinischen Vorfalls), besteht die Möglichkeit, dass der Rahmen unter Spannung steht und das Entfernen des Fahrers die Ersthelfer gefährden würde
– Das Auto kann nicht rollen, wenn die Stromversorgung getrennt ist, und das Abschleppen des Autos mit unserer derzeitigen Ausrüstung wäre unmöglich
– Elektrofahrzeuge erfordern spezielle Feuerlöschsysteme wie Wasserbäder
Die mit den erforderlichen Upgrades für EVs verbundenen Kosten dürften ein Faktor für das Verbot sein.
Das Verbot ist bereits in Kraft getreten und gilt für alle Veranstaltungen, die im Willowbank Raceway stattfinden.
Obwohl Hybridfahrzeuge ebenfalls mit Hochvoltbatterien ausgestattet sind und teilweise von ihnen betrieben werden, erstreckt sich das Verbot nicht auf sie.
Motorsport Australia, das nationale Regierungsorgan für Rennen, veröffentlichte im Juli 2022 seine EV-Vorschriften, die die Verwendung spezifischer persönlicher Schutzausrüstung (PSA) vorschrieben, um diejenigen, die an Rennveranstaltungen mit batteriebetriebenen Autos beteiligt sind, besser zu schützen.
Dazu gehörte die Einführung von Hochvolt-Rettungshaken, einem Wasserbad oder einer Hochvolumen-Wasserversorgung, um das Risiko eines thermischen Durchgehens zu reduzieren.