Ein prominentes Thema in Wallisers Posteingang ist die Elektrifizierung. Bentleys erstes Elektroauto wurde kürzlich aufgrund einer Verlangsamung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf 2026 verschoben.
Dieses Auto, das nichts in der aktuellen Modellpalette ersetzen wird, soll eine Art Crossover-Limousine in der Größe eines Porsche Taycan sein, und Walliser hat dies indirekt bestätigt, indem er sagte, dass Aerodynamik ein Designschwerpunkt für das Auto sein wird.
Walliser sagte, dass Bentley in einigen Wochen mit dem Testen von Prototypen beginnen wird, aber wenn sein Eintreffen Auswirkungen auf das Serienfahrzeug hat („wir haben Spezialisten dafür“), wird dies sich strikt in deren Verfeinerung und Fahreigenschaften widerspiegeln.
Als Mastermind des einflussreichen Porsche 918 Spyder Supersportwagens von 2014 und als Leiter des Motorsports für fünf Jahre ist Walliser bestens auf die unausweichliche Frage nach Bentley im Motorsport vorbereitet. Er stimmt gerne zu, dass Rennen perfekt zur Tradition von Bentley passen und dass Le Mans die natürliche Verbindung ist. „Wenn man Modelle namens Mulsanne und Arnage hat, sollte das nicht einmal eine Frage sein“, sagte er.
Er fügte jedoch hinzu: „Wenn Sie mich fragen, ob es jetzt angemessen wäre, zu gehen, würde ich nein sagen. Unsere Prioritäten liegen in der Elektrifizierung und im Wachstum des Unternehmens, denn Sie brauchen Geld für den Rennsport.
„Ein CEO zu sein, unterscheidet sich sehr davon, Leiter des Motorsports zu sein: Sie müssen sich um die Gesundheit des gesamten Unternehmens kümmern, nicht nur um ein neues Abenteuer zu starten.“
Als Walliser bei Bentley ankam, war er von der Exzellenz der Autos überrascht („einige sind eher unterbewertet“) und vom Umfang der kürzlichen Investitionen der VW-Gruppe in neue Einrichtungen in Crewe („das ist ein riesiger positiver Aspekt“).
Es gibt „viel Respekt“ für Bentley innerhalb von Porsche, sagte Walliser, insbesondere da das britische Unternehmen trotz seiner relativ geringen Größe eine so hohe Qualität produziert. „Die Leute dort drüben sehen die Innenraumqualität von Bentley und fragen sich, wie wir das liefern“, sagte er. „Bentley ist auch das VW-Unternehmen, mit dem sie am liebsten zusammenarbeiten, aufgrund der Leidenschaft.“