Eine 97-jährige Frau aus South Australia hat für die Wiederherstellung ihres Führerscheins gekämpft, nachdem sie zwei praktische Fahrtests nicht bestanden hat und die fehlenden Sicherheitsmerkmale im Testfahrzeug dafür verantwortlich gemacht hat.
ABC News berichtet, dass die ungenannte Frau die praktischen Tests des Bundesstaates zweimal nicht bestanden hat, die die Fahrtüchtigkeit eines älteren Autofahrers feststellen, eine jährliche Anforderung in South Australia für Personen ab 85 Jahren.
Einzelne Personen fallen durch, wenn sie 20 oder mehr Punkte ansammeln.
Der erste Test der Frau im Juli 2023 ergab 182 Punkte – neunmal den Schwellenwert – und umfasste Verstöße gegen die Verkehrsregeln wie das Fahren in Fahrradspuren, das Nichtgewähren von Vorfahrt, das Fahren weit unterhalb der Geschwindigkeitsbegrenzung und das Bremsen ohne Grund.
Ihr zweiter Versuch, der im Oktober 2023 stattfand, führte immer noch zu einem Ergebnis von 128 Punkten, wobei bemerkenswerte Vorfälle das Fahren mit 57 km/h in einer 50 km/h-Zone, das Missachten eines Stoppschildes, das Nichtlinksbleiben nach der Durchfahrt eines Kreuzungsbereichs und das Nichtprüfen oder ordnungsgemäße Anzeigen waren.
ABC News berichtet, dass gemäß den Vorschriften des South Australia Registrar of Motor Vehicles ihr Führerschein ausgesetzt wurde, jedoch legte sie anschließend dagegen vor dem South Australian Civil and Administrative Tribunal (SACAT) Einspruch ein.
SACAT bestätigte die Entscheidung des Verkehrsministeriums, ihren Führerschein auszusetzen, obwohl der Enkel der Frau – der sie bei der Anhörung vertrat – behauptete, „die Feststellungen des Gutachters beruhten hauptsächlich auf dem Alter der Antragstellerin oder wurden zumindest davon beeinflusst“.
Die Frau sagte dem Tribunal, dass der Verlust ihres Führerscheins „erhebliche Herausforderungen für ihr tägliches Leben“ darstelle und dass öffentliche Verkehrsmittel keine praktikable Alternative seien.
In der Tribunalverhandlung bat sie um eine eingeschränkte Lizenz, die es ihr ermöglichen würde, tagsüber in ihrem lokalen Bereich zu fahren, sowie um die Genehmigung, ein Auto zu fahren, das einen Geschwindigkeitsbegrenzer und einen Totwinkelassistenten hat.
Der Frau zufolge war das Auto, das sie für den Test benutzte, nicht ihr eigenes und hatte nicht die Sicherheitsmerkmale, die sie beim Fahren unterstützt haben soll.
SACAT-Mitglied Estelle Frawley sagte, der Gutachter habe Fehler bei den Fahrtests gemacht und räumte ein, dass die Frau eine „langjährige und fast makellose Fahrhistorie“ habe, aber das „bedeutet nicht automatisch aktuelle Kompetenz“.
„Die Ergebnisse der [Fahrtests] deuten auf ein erhebliches Risiko hin, dass die Antragstellerin nicht in der Lage ist, ein Kraftfahrzeug zu bedienen, und dass jede zukünftige Fahrt der Antragstellerin eine Gefahr für die Öffentlichkeit darstellt“, sagte Frau Frawley in der Entscheidung des SACAT.
„Das von der Antragstellerin dargestellte Risiko erfordert den Schluss, dass sie nicht kompetent ist, ein Kraftfahrzeug zu führen.“