Ist der Jaguar E-Pace zuverlässig?
Ein gut gewarteter und regelmäßig gewarteter E-Pace sollte als zuverlässiger Familienwagen dienen, aber beachten Sie, dass er anfällig für häufige Fehler ist, die weit verbreitet sind (siehe unten).
Mit einem starken Händler- und Servicenetzwerk im gesamten Vereinigten Königreich sowie einer großen Anzahl von unabhängigen Spezialisten ist es einfach, Teile zu beschaffen, sollte Ihr Auto Probleme haben.
Es ist erwähnenswert, dass der E-Pace in der Zuverlässigkeitsumfrage von What Car? auf dem 29. Platz von 34 Autos in der Kategorie der Familien-SUVs landete, mit einer Gesamtpunktzahl von 83,8%. Während er über Konkurrenten wie den Range Rover Evoque und den Skoda Karoq abschnitt, schnitten der Nissan Qashqai und der Volvo XC40 in Bezug auf Zuverlässigkeit besser ab.
Motor: Testen Sie ein gebrauchtes Diesel-Ingenium-Modell bei kaltem Motor, da ein Motorengeräusch beim Start ein Anzeichen für eine abgenutzte Steuerkette sein könnte. Die Kette kann sich dehnen und brechen, was zu einem Motorschaden führt.
Jaguar-Händler können eine aufgerüstete Kette einbauen, um das Problem zu beseitigen.
Ein blockierter Dieselpartikelfilter (DPF) ist häufig, und Ölverdünnung kann als Folge auftreten.
Testen Sie einen Diesel auf einer langen Fahrt und sehen Sie, ob er in den Notlaufmodus geht oder eine Motorwarnleuchte aufleuchtet. Ersatz-DPFs sind teuer.
Achten Sie darauf, dass kein AdBlue aus den Schläuchen und Einfüllstutzen austritt und dass die Luftansaugrohre nicht an Motorbauteilen reiben.
Der Motorkühlerlüfter kann durch zu langes Laufen mit voller Geschwindigkeit durchbrennen. Ein Software-Update hat das Problem gelöst, überprüfen Sie jedoch die Historie jedes Fahrzeugs, das Sie sich ansehen.
Getriebe: Das Getriebe kann sich manchmal von selbst aus dem Gang herausschalten, und es kann manchmal eine Verzögerung zwischen dem Wählen eines Ganges und dem Bewegen des Fahrzeugs geben.
Machen Sie mit einem gebrauchten Auto eine ausgiebige Probefahrt und achten Sie auf ruckartige Gangwechsel.
Bremsen: Bei frühen Modellen scheuern die Bremsleitungen am Rad und führen zu einem Bremsflüssigkeitsleck. Dies sollte behoben worden sein, aber ein Händler sollte Ihnen mitteilen, ob Ihr Auto betroffen war, und überprüfen Sie unbedingt die Servicehistorie.
Infotainment: Spätere Touchscreen-Displays können unter Softwareproblemen leiden. Ein Update durch einen Händler sollte das Problem beheben, aber stellen Sie sicher, dass Sie das System ausgiebig testen, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.
Karosserie: Überprüfen Sie, ob die Heckklappe ordnungsgemäß öffnet und schließt, da die Gasdruckfedern anfällig für Ausfälle sind.
Die Sicht eines Besitzers
Dan Walker: „Während meiner fast vierjährigen Nutzung meines E-Pace hat er sich als komfortabler Autobahnkreuzer erwiesen und fühlt sich auf kurvigen Landstraßen ziemlich stabil an.
Es ist überraschend sparsam für ein schweres, Allrad-SUV. Das Pivi Pro-Infotainmentsystem kann manchmal zickig sein, aber ich hatte keine außergewöhnlichen Wartungskosten oder Probleme.
Die Sonderedition Chequered Flag erfordert eine höhere Kfz-Steuer, und die Wartungskosten können hoch sein. Ich habe meinem Auto knapp 60.000 Meilen hinzugefügt, und insgesamt bin ich sehr zufrieden damit.“
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Der E-Pace erhielt eine Fünf-Sterne-Wertung von Euro NCAP und schnitt sowohl in den Kategorien für Erwachsene als auch für Kinder gut ab.
Es wurden mehrere Ausstattungsvarianten im E-Pace-Modell angeboten, die wichtigsten waren S, SE und HSE. Der Topmodell bietet Ihnen 20-Zoll-Räder, einen 12,3-Zoll-Touchscreen und schlüssellosen Zugang.
Die sportlicher aussehenden R-Dynamic-Ausstattungen kamen später.