BMW feiert den 46. Geburtstag der Motorradrennlegende Valentino Rossi mit einem limitierten M4, aber Sie müssen schnell sein – und tiefere Taschen haben als je zuvor -, wenn Sie einen kaufen möchten.
Der BMW M4 CS Edition VR46 wurde diese Woche zu Ehren des neunmaligen Weltmeisters enthüllt, der seit seinem Rücktritt aus der MotoGP Ende 2021 Sportwagen für BMW fährt.
UPDATE, 27.02.25: BMW Australien hat bekannt gegeben, dass alle vier M4 CS Edition VR46 innerhalb einer Stunde nach Verkaufsstart verkauft wurden.
Früher in diesem Monat belegte Rossi – zusammen mit seinen Teamkollegen Raffaele Marciello und Charles Weerts – den zweiten Platz beim Bathurst 12 Hour GT3 Langstreckenrennen und fuhr dabei einen BMW M4.
Insgesamt werden weltweit 92 Exemplare des limitierten M4 CS Edition VR46 produziert, aufgeteilt in jeweils 46 Einheiten der Varianten ‚Style‘ und ‚Sport‘ – zur Ehre von Rossis ikonischer #46 Rennnummer.
Nur zwei Exemplare jeder Variante kommen im dritten Quartal 2025 (Juli bis September) nach Australien, jeweils ab einem Preis von 346.900 US-Dollar vor Steuern und Gebühren.
Das ist eine deutliche Steigerung gegenüber dem Preisschild von 254.900 US-Dollar vor Steuern und Gebühren für die 50 M4 CS, die im letzten Jahr nach Australien kamen, und sogar mehr als die 30 Einheiten des M4 CSL, die 2022 ab 303.900 US-Dollar angeboten wurden.
Der markanteste visuelle Unterschied im Vergleich zum M4 CS, auf dem sie basieren, ist Rossis berühmte #46, die die Türen und das Dach des Autos ziert.
Bei den Style-Modellen ist die Karosserie in mattem Frozen Tanzanite Blue Metallic lackiert, mit der #46 in kontrastierendem Frozen Marina Bay Blue Metallic. Sportversionen sind in Marina Bay Blue Metallic lackiert, mit der #46 in Tanzanite Blue.
Beide Modelle verfügen über eine leuchtend gelbe #46 auf dem Dach, neben Rossis Unterschrift.
Weitere subtile optische Änderungen umfassen eine leuchtend gelbe Umrandung an den Nierengrills und einem Speichenrad (die zum Reifenventil zeigen), während das Gelbthema an den Bremssätteln und bei Sportmodellen an einem Akzentstreifen an den Türrahmen weitergeht.
Es gibt auch VR46-Schriftzüge am Heck, die das Sondermodell kennzeichnen.
Im Innenraum sind die Sportsitze in schwarzem und Night Blue Merino-Leder mit Sao Paulo Yellow Alcantara-Schulterpolstern bezogen, während die Kopfstützen und Türschwellenleisten ein gelbes VR46-Logo aufweisen.
Auch die roten Kontrastnähte und der Mittelmarker des flachen Lenkrads des M4 CS wurden gegen gelbe Farben ausgetauscht.
Laut BMW wurde „die Fahrwerkstechnologie für den neuen BMW M4 CS Edition VR46 präzise auf die Leistungsmerkmale des Motors, das Gesamtfahrzeugkonzept und die Gewichtsverteilung abgestimmt“. Es ist jedoch nicht klar, ob dies Änderungen an Lenkung oder Aufhängung über die für den M4 CS vorgenommenen hinaus umfasst.
Es gibt keine Veränderung in der Motorleistung für die Edition VR46, die weiterhin von einem twin-turboaufgeladenen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor angetrieben wird, der 405 kW Leistung und 650 Nm Drehmoment produziert.
Der Antrieb erfolgt über ein Achtgang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe an alle vier Räder, und der Sprint von 0-100 km/h soll in 3,4 Sekunden erfolgen.
Auf dem Papier mag dies den M4 CS Edition VR46 nicht wie ein gutes Angebot erscheinen lassen, aber BMW wird auch zwei Kundenerlebnisse anbieten, die für keinen anderen M4-Käufer verfügbar sind.
Das erste davon beinhaltet ein Treffen mit Rossi in seinem Zuhause – dem VR46 Motor Ranch – in Tavullia, Italien. Darüber hinaus werden die Käufer zu einem BMW M-Fahrerlebnis auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli eingeladen.
Die Bestellungen für den BMW M4 CS Edition VR46 sind jetzt geöffnet.
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