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Jetzt, da die Auslieferungen des BMW M5 in vollem Gange sind, haben sich die Tore für Tuner geöffnet, um die Superlimousine zu modifizieren. Auch Alpha-N Performance versucht sich an der Individualisierung des praktischeren Touring-Modells. Beide Karosserievarianten erhalten ein radikales äußeres Makeover, und obwohl es derzeit nur Renderings sind, beginnen die Auslieferungen Ende November oder Anfang Dezember.
Alpha-N Performance fertigt maßgeschneiderte Teile für das M5-Duo aus Carbonfaser. Wir können uns nicht entscheiden, ob die wulstige Motorhaube oder der CSL-ähnliche Heckspoiler das auffälligste Upgrade ist. Letzterer ist an der vorhandenen Karosserie angeklebt, sodass der Tuner keinen neuen Kofferraumdeckel mit integriertem Ducktail hergestellt hat. Alternativ ist ein anderer Spoiler erhältlich, der dem M Performance-Spoiler von BMW ähnelt, der bei den kleineren M-Modellen erhältlich ist. Das Aftermarket-Paket umfasst auch einen neuen Frontspoiler und einen hinteren Diffusor.
Was die Preise betrifft, kostet der Ducktail-Spoiler 1.250 €, während der Diffusor 2.049 € kostet. Die Motorhaube ist mit 4.400 € bei weitem das teuerste Element. Alpha-N Performance verlangt 1.920 € für den Frontspoiler und 1.340 € für den anderen Heckspoiler. Das Gesamtpaket kostet ungefähr 11.000 €, bevor die Originalräder wie bei diesen beiden M5 ausgetauscht werden.
Wenn die Kits, die von Alpha-N Performance oder Manhart vorgestellt wurden, nicht Ihrem Geschmack entsprechen, hat der Luxusautohersteller genau das Richtige. Von Anfang an verkauft BMW die M5 Limousine und den Kombi mit einer Handvoll M Performance Parts. Es handelt sich hauptsächlich um Carbonfaser-Anbauteile, aber das Sortiment wird um Räder und andere Änderungen erweitert.
Es wird nicht lange dauern, bis Leistungssteigerungen von Tunern erhältlich sind. Der S68-Motor ist bereits in mehreren BMW-Produkten zu finden, sodass die Aftermarket-Szene mit dem Twin-Turbo-4,4-Liter-V8-Motor vertraut ist. Nicht dass der M5 mehr Kraft benötigt, da das Plug-in-Hybridsystem eine Gesamtleistung von 717 PS und 737 lb-ft (1.000 Nm) liefert. Der reine Benzinmotor liefert 577 PS und 553 lb-ft (750 Nm).
Eine Gewichtsabnahme wäre besser, da Carbonfaser-Karosserie-Kits von Tunern nicht viel ausmachen.
Quelle: Alpha-N Performance
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