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Wenn Ferrari für etwas bekannt ist, dann ist es Sentimentalität. Der italienische Automobilhersteller liebt eine Anspielung auf seine Vergangenheit, und nirgends wird das deutlicher als bei seinem neuesten Flaggschiff-Auto: dem F80.
Mit Retro-Styling und einem Namen, der an seine älteren Geschwister F40 und F50 erinnert, zeigt der F80 keine Scheu vor seinen historischen Inspirationen, aber lassen Sie sich von den ästhetischen Details nicht täuschen – der F80 steckt voller neuester und bester Renntechnologie von Ferrari. Mit 1.184 PS und einem Preis von 3,9 Millionen US-Dollar ist der F80 nicht nur eines der schnellsten und leistungsstärksten Straßenautos, das Ferrari je gebaut hat, sondern auch eine liebevolle Hommage an die Geschichte des Automobilherstellers.
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Ferrari F80 Motor
Ferrari
Ein Hybridantrieb, der den Motorsportinnovationen huldigt
Im Kern des F80 befindet sich ein twin-turboaufgeladener 3,0-Liter-V6-Motor, gepaart mit mehreren Elektromotoren, um seine Leistung auf gesichtsverziehende Niveaus zu steigern. Aber während diese Kombination aus Hybridantrieb wie ein Sprung in die Zukunft erscheint, ist es auch eine Hommage an Ferraris Rennhistorie, insbesondere an ihre Meisterschaft in der Formel 1. Seit Jahrzehnten verfeinert Ferrari die Kunst, die Leistung durch kleinere, effizientere Motoren zu maximieren. Der F80 setzt dieses Erbe fort, indem er auf der Rennstrecke gelernte Lektionen auf die Straße überträgt.
Zusammen mit seinen 1.184 PS produziert der V6 des F80 626 lb-ft Drehmoment. Zusammen mit zusätzlichen 33 lb-ft vom Heckmotor und 89 lb-ft von den beiden vorderen Motoren schafft es der F80 in 2,15 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 349 km/h. Der LaFerrari, der Vorgänger des F80, hatte eine etwas höhere Höchstgeschwindigkeit von 351 km/h, war aber beim Start deutlich langsamer, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,4 Sekunden.
Ferrari F80 Heck
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Aber Ferraris Flaggschiff ist nicht nur für hohe Geschwindigkeiten gemacht. Der F80 ist mit einem Kohlefaser-Chassis, aktiver Aufhängung und einer Vielzahl aerodynamischer Merkmale wie einem aktiven Heckflügel, einem Heckdiffusor, einem flachen Unterboden, einem vorderen Dreiplanflügel und einem S-Duct (ein bisschen F1-Technik, die hilft, die Auswirkungen von turbulentem Luftstrom zu beseitigen) ausgestattet. Insgesamt hilft Ferraris aerodynamische Ingenieurskunst dem F80, bei 250 km/h maximal 1.000 kg Abtrieb zu erzeugen – etwa 65% des Leergewichts des F80.
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Wer liebt keine Retro-Anspielungen?
Alles an Ferraris Designentscheidungen für den F80, von seinen zweifarbigen Rädern bis hin zu seiner keilförmigen Karosserie und dem großen Flügel, erinnert an die kostbarsten Modelle des italienischen Automobilherstellers.
Ferrari F80 Front
Ferrari
Aber Ferraris neuester Hypercar ist nicht nur eine visuelle Hommage an die Geschichte der Marke – er signalisiert auch eine Rückkehr zu den klassischen Namenskonventionen vergangener Flaggschiffe. Mit dem F80 belebt Ferrari das ikonische Namensmuster wieder, das in Legenden wie dem F40 und dem F50 zu sehen ist. Diese Namen repräsentierten nicht nur eine Zahl, sondern eine Ära einiger der beliebtesten Modelle von Ferrari.
Bereit zum Kauf? Zu spät
Wenn Sie daran denken, dieses Stück Ferrari-Geschichte zu besitzen, denken Sie noch einmal nach. Alle 799 Einheiten des F80 sind bereits vergeben, obwohl die Auslieferungen erst 2026 beginnen. Bei 3,9 Millionen US-Dollar ist es keine Überraschung, dass die fanatischsten Sammler von Ferrari bereits ein Exemplar ergattert haben, um das neueste Modell der Flaggschiffmodelle von Ferrari zu besitzen.
Wie bei vergangenen Flaggschiff-Ferraris werden viele F80 wahrscheinlich in Lagerhäusern landen, während ihre ultra-reichen Besitzer darauf warten, dass sie im Wert steigen. Bei seiner Einführung kostete der LaFerrari 1,5 Millionen US-Dollar, aber gebrauchte Exemplare werden heutzutage eher für 4 Millionen US-Dollar gelistet.
Ferrari F80 Innenraum
Ferrari
Abschließende Gedanken
Das Styling des F80 mag nicht jedermanns Sache sein (wir sind hier alle für das sentimentale Styling), aber eines, das man über Ferraris neuesten Hypercar nicht bestreiten kann, ist seine Leistung. Mit seiner Mischung aus modernem Hybridantrieb, F1-inspirierter Aerodynamik und atemberaubenden Leistungswerten ist der Ferrari ein ernstzunehmender Konkurrent im aktuellen Hypercar-Raumrennen – und dazu noch ein ziemlich hübscher.
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