Mazda hat monatliche Verkaufsziele für seine SUVs CX-60, CX-70, CX-80 und CX-90 in Australien festgelegt, und sie sind im Vergleich zu einigen Konkurrenten konservativ… ganz zu schweigen vom alten CX-9.
Die japanische Marke erwartet, insgesamt 1400 dieser SUVs pro Monat zu verkaufen, oder 16.800 pro Jahr. Alle vier fahren auf Mazdas neuer Large Architecture.
Von der Vierer-Reihe erwartet Mazda, dass der CX-80 der Bestseller sein wird, mit 650 Verkäufen pro Monat. Das entspricht 7800 Verkäufen pro Jahr, was deutlich unter den Maßstäben liegt, die von seinen Segmentkonkurrenten gesetzt wurden.
Der CX-80 gehört zur Kategorie der Large SUVs unter 80.000 AUD auf den australischen VFACTS-Verkaufscharts. Ende 2023 wurde dieses Segment vom Toyota LandCruiser Prado mit 20.710 Verkäufen im Jahr dominiert.
Wenn man Geländewagen mit Leiterrahmen wie den Prado und den Ford Everest außer Acht lässt, waren die meistverkauften SUVs in diesem Segment im letzten Jahr der Subaru Outback (12.903 Verkäufe) und der Toyota Kluger (10.430 Verkäufe).
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Mazda CX-60
Der CX-60 – praktisch ein kürzeres, zweireihiges Pendant zum CX-80 – war der erste der Large Architecture SUVs in Australien und wurde Mitte 2023 hier eingeführt.
Obwohl Mazda ein Ziel von 550 CX-60-Verkäufen pro Monat festgelegt hat, wurden im Oktober 2024 nur 265 Verkäufe erzielt – deutlich weniger als der monatliche Verkaufshöchststand von 628 im Juli 2023.
Basierend auf der monatlichen Prognose von 550 Einheiten erwartet Mazda Australia eine jährliche Zahl von 6600 – bisher wurden 2024 3454 Exemplare verkauft.
Der CX-60 ist das einzige Auto der Vier, das als mittleres SUV eingestuft wird, und in seinem Segment wurde er im Oktober dieses Jahres vom Lexus NX (563), Mercedes-Benz GLC-Klasse (414) und Porsche Macan (337) übertroffen, wobei der Audi Q5 mit 253 Verkäufen dicht dahinter liegt.
Mazda CX-70 und CX-90
Die restlichen Modelle der Large Architecture Range sind der CX-70 und der CX-90, die in ihrer Größe identisch sind, sich aber in der Sitzplatzkapazität unterscheiden.
Mazda bezeichnet sie als seine Flaggschiff-Zweireihen-SUV- und Flaggschiff-Dreireihen-SUV-Modelle, und ihre monatlichen Verkaufszahlen spiegeln ihren eher hochwertigen Charakter wider.
Die Marke erwartet, dass nur 60 CX-70 pro Monat verkauft werden, insgesamt 720 pro Jahr. Er gehört zur dicht besiedelten Kategorie der Large SUVs über 80.000 AUD VFACTS, die im letzten Jahr vom Land Rover Defender (3846) und BMW X5 (3682) dominiert wurde.
Mazda erwartet derweil, dass 100 CX-90 pro Monat verkauft werden, oder 1200 pro Jahr. Er gehört zum selben Segment wie der CX-70, und dieses Ziel würde dazu führen, dass er die Zahlen des Volvo XC90 (1299) und des Jeep Grand Cherokee (1247) von 2023 erreicht.
2021 Mazda CX-9
Die neuen großen SUVs werden in Australien als indirekte Ersatzmodelle für den CX-8 und den CX-9 eingeführt, die beide 2023 eingestellt wurden.
Das Ziel von 7800 jährlichen CX-80-Verkäufen von Mazda liegt weit über dem Spitzenwert des CX-8 von 6119 im Jahr 2021, aber das Ziel von 1200 Einheiten des CX-90 liegt unter dem Spitzenwert des CX-9 von 9012 im Jahr 2017 – und sogar seinem Wert von 6460 in seinem letzten vollen Verkaufsjahr 2022.
Das niedrigere Ziel des CX-90 ist wahrscheinlich auf seinen wesentlich höheren Preis zurückzuführen – der Mazda CX-9 von 2023 hatte eine Preisspanne von 47.600 bis 74.400 AUD vor Straßenkosten, während der CX-90 derzeit zwischen 74.400 und 94.435 AUD vor Straßenkosten liegt.
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