Für das Jahr 2025 hat BMW endlich die Kritik an der begrenzten Farbpalette des G87 adressiert. Mehrere auffällige Lackierungen sind jetzt für das Sportcoupé verfügbar: Sao Paulo Yellow, Fire Red, Portimao Blue und Skyscraper Grey. Darüber hinaus gibt es vier frische Individualfarben: Voodoo Blue, Java Green, Grigio Telesto und dieses auffällige Twilight Purple.
BMWBLOG hatte die Gelegenheit, einige Zeit mit einem der ersten 2025 M2-Modelle in Twilight Purple zu verbringen. Ähnlich wie die anderen Individualfarben, die wir zuvor erwähnt haben, kostet es Sie coole 3.000 US-Dollar, das kompakte Leistungsmodell in den Vereinigten Staaten in dieser Farbe zu bestellen. Je nachdem, wie das Licht auf das Auto fällt, präsentiert die Außenseite mehrere Töne, die von lebendigen Lila- und Violetttönen bis hin zu fast Schwarz wechseln.
Wie Sie sehen können, ist dieser 2025 M2 aus anderen Gründen als der auffälligen Twilight Purple-Farbe besonders. BMW hat ihn mit einigen M Performance Parts ausgestattet, darunter eine Kohlefaserverkleidung für die Lufteinlässe. Er hat auch eine rote Abschleppschlaufe und seitliche Grafiken an der Charakterlinie. Es gibt auch ein Abziehbild auf der Motorhaube. Hinten sind die vier Auspuffendrohre mit Kohlefaser verkleidet.
Obwohl BMW es offiziell als Life Cycle Impulse bezeichnet, ist die einzige wirkliche Designänderung, die Sie bemerken können, die silberne Kontur des M2-Emblems. Bahnbrechende Dinge, das weiß ich. Für 2025 gibt es endlich ein klassisches silbernes Felgendesign für dieses 930 M-Set, das hier in einem zweifarbigen Look zu sehen ist. Alternativ wird auch eine komplett schwarze Version desselben Rads angeboten. Im Inneren fällt das unten abgeflachte Lenkrad mit einem roten 12-Uhr-Markierung auf – eine weitere Neuheit. Die aktualisierten zentralen Lüftungsdüsen haben jetzt überarbeitete Einstellungssteuerungen.
Wir hatten die Gelegenheit, den 2025 M2 zu fahren, also bleiben Sie dran, um herauszufinden, ob die zusätzlichen 20 PS einen Unterschied machen. Dieses Twilight Purple-Modell hatte das Sechsgang-Schaltgetriebe, aber die Autos mit dem Achtgang-Automatikgetriebe haben jetzt mehr Drehmoment. BMW hat den doppelt aufgeladenen, 3,0-Liter-Reihensechszylinder auf 600 Nm (442 lb-ft) optimiert, sodass Sie jetzt zusätzliche 50 Nm (37 lb-ft) vom S58 erhalten.
[Fotos: @fabian_kirchbauer]