Ineos hat bereits zwei Fahrzeuge auf Basis seines robusten Leiterrahmenchassis, aber das Unternehmen behauptet, dass es in Zukunft „enorme Möglichkeiten“ für weitere Konfigurationen gibt.
Die aufstrebende Offroad-Spezialistenmarke bietet bereits den Grenadier-Wagen in Zwei- und Fünfsitzkonfigurationen sowie den 30 cm längeren Grenadier Quartermaster Pick-up in beiden Pickup- und Fahrgestellkarosserie-Stilen an.
Im Gespräch mit CarExpert sagte der Leiter der APAC-Region von Ineos Automotive, Justin Hocevar, dass das Chassis des Grenadiers großartig zu bearbeiten ist.
„Ich denke, dass es noch enorme Möglichkeiten für uns gibt, die volle Leistungsfähigkeit unseres Grenadier-Chassis zu vervollständigen“, sagte Herr Hocevar.
„Es ist ein großartiges Chassis, an dem man arbeiten kann. Wir wollen in unserer Spur bleiben und ein spezialisierter 4×4-Hersteller sein, und ich denke, dass es noch enorme Möglichkeiten gibt, auf diesem Chassis verschiedene Konfigurationen durchzuführen.“
Auf dem Goodwood Festival of Speed in diesem Jahr präsentierte Ineos eine Vielzahl von Konzeptfahrzeugen auf Basis des Grenadiers und des Grenadier Quartermaster.
Beispiele waren ein V8-angetriebener Wagen, ein sogenannter ‚Shortermaster‘ Pick-up, ein Quartermaster mit Portalachsen, ein FIA-konformer Rallye-Raid-Rennwagen und ein Grenadier Safari-Fahrzeug.
Es wurde auch einen Wasserstoff-Brennstoffzellen (FCEV) Grenadier-Wagen-Demonstrator einen Monat zuvor vorgestellt.
Es ist noch unklar, ob eines dieser Konzepte tatsächlich in Produktion gehen wird.
Auf die Frage, ob ein serienmäßiger V8-angetriebener Grenadier in Sicht ist, sagte Herr Hocevar, dass, wenn er verfügbar wäre, „wir uns dafür melden würden, aber wir müssen erst gehen, bevor wir laufen“.
„Ich denke, Goodwood [Festival of Speed] hat uns alle für die romantischen Vorstellungen von V8-Motoren, dem Klang, dem akustischen Erlebnis und allem anderen begeistert“, sagte Herr Hocevar.
„Wir müssten tatsächlich einen langen Weg gehen, um eine leistungsstärkere Antriebseinheit in das Fahrzeug zu integrieren, die wirklich zweckdienlich wäre.“
Der V8-angetriebene Grenadier-Prototyp verfügt über einen General Motors LS-Serien-V8-Motor mit einer Leistung von 317 kW und einem Drehmoment von 625 Nm.
Obwohl Herr Hocevar sagte, dass das Grenadier-Chassis großartig für Karosseriekonfigurationen ist, gibt es bestimmte Arten, die Ineos derzeit nicht erkundet. Ein Beispiel dafür sind eine siebensitzige Version des Grenadier-Wagens.
„[Ein siebensitziges SUV] ist etwas, mit dem wir uns bereits seit einiger Zeit auseinandersetzen. Tatsächlich wurde dies sehr früh in der Entwicklung in Betracht gezogen“, sagte Herr Hocevar.
„Es gibt sicherlich einige Märkte auf der Welt, in denen eine Konfiguration mit dritter Reihe sehr beliebt wäre.
„Für uns hier und jetzt, mit unserer Produktionskapazität, den globalen Märkten, in denen wir starten, und der größeren Bedeutung des Fünfsitzermarktes, werden wir uns darauf konzentrieren.
„Aber ich denke, es ist eine beobachten und handeln. Wir wissen, dass wir diesen längeren Radstand [mit dem Grenadier Quartermaster] haben.
Eine weitere Grenadier-Karosseriekonfiguration, die Ineos derzeit nicht in Betracht zieht, ist eine Einzelkabine des Quartermaster.
„Für diesen Markt ist es ein ständiges ‚Hey, das ist ein wichtiger Segment‘ und wir würden gerne darin spielen“, sagte Herr Hocevar.
„Im Moment steht es nicht auf dem Programm. Es ist ein ’niemals sagen, niemals‘, wie ich bereits erwähnt habe, wir sind ein spezialisierter 4×4-Hersteller und wir möchten eine sehr vielfältige und spezialisierte Fahrzeugpalette anbieten.
„Aber hier und jetzt sind wir etwas über ein Jahr in den Wagen gestartet. Wir starten jetzt den Doppelkabine. Das ist ein viel größeres Segment als der Einzelkabinenmarkt.
„Der Einzelkabinenmarkt ist ein wichtiger Markt, und wir wissen, dass es Käufer für diese Art von Fahrzeug gibt, aber global gesehen ist er sehr wettbewerbsintensiv. Er ist sehr preisgetrieben.
Die Chance ist für uns nicht ganz so groß, aber wir werden es sicherlich genau im Auge behalten, und wenn sich die Gelegenheit ergibt, wie gesagt, niemals sagen, niemals.“
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