Toyota hat den bisher stärksten Hinweis darauf gegeben, dass es sich darauf vorbereitet, den MR2 und Celica wiederzubeleben, zusätzlich zur Erneuerung des GR86 und GR Supra.
In einer kürzlich veröffentlichten Folge der selbstveröffentlichten Cartoon-Serie des Unternehmens, namens Grip, ist kurz eine Tafel zu sehen, auf der eine Liste neuer Modelle steht: ein Supra Mk6, Celica Mk8, MR2 Mk4, GR86 Mk3 und GR GT3.
Bemerkenswert ist, dass die Tafel zusammen mit dem Charakter Master Rugu erscheint, der die Protagonisten der Show in ihrem Kampf gegen autonome Rennwagen führt.
Die neuen Sportwagen wurden von Toyota bisher noch nicht offiziell für die Produktion bestätigt, aber der Teaser folgt auf Monate von Berichten, dass die Gazoo Racing-Modellreihe drastisch erweitert werden soll.
Toyota-Präsident Akio Toyoda, der die treibende Kraft hinter der Schaffung von GR war, hat bereits von seinem Bestreben gesprochen, die von ihm als „drei Brüder“ bezeichneten Modelle Celica, MR2 und Supra wiederzubeleben.
Wie bereits von Autocar berichtet, diskutiert Toyota derzeit, ob ein neuer Celica in Produktion gehen soll, der eine neue elektrische Plattform nutzt, die „viele verschiedene Möglichkeiten“ eröffnet.
Entscheidend für diese Architektur ist eine niedrige Sitzhöhe, die echte Sportwagen ermöglicht. Das FT-Se-Konzept, das auf der Tokyo Motor Show des letzten Jahres vorgestellt wurde, sitzt 75 mm niedriger als der Porsche 718 Cayman. Sein Design ist in drei Module unterteilt, mit einteiligen Vorder- und Hinterteilen.
„Das ermöglicht es uns, extremer zu sein“, sagte Shinya Ito, General Manager von Lexus Electrified, gegenüber Autocar im letzten Jahr.
Die neue Plattform wird auch für ein nach vorne gerücktes Zweisitzer-Sportwagen genutzt, der den Geist des MR2 verkörpert, basierend auf dem FT-Se-Konzept. Es wird jedoch nicht unbedingt den Namen MR2 wiederbeleben.
Das japanische Magazin Best Car berichtete Anfang dieses Jahres, dass das S-FR Roadster-Konzept, das 2015 vorgestellt wurde, grünes Licht für die Ausstellungsräume erhalten hat. Obwohl sein Motor vorne montiert werden würde und nicht mittig, ist es möglich, dass es den Platz des MR2 als Toyotas Junior-Sportwagen einnimmt und dem Mazda MX-5 Konkurrenz macht.