Introducción
Wenn Sie Genesis immer noch nicht als Luxusmarke ernst nehmen, dann ist der GV80 Ihr Signal, um aufzuholen. Dieses mittelgroße SUV steht nicht nur in Bezug auf Leistung auf Augenhöhe mit den traditionellen Luxusmarken, sondern auch in Bezug auf Haptik, Passform und Verarbeitung.
Das Leder ist flexibel, die Holzverkleidungen sind solide und das Design ist sowohl innen als auch außen beeindruckend. Und für das Jahr 2025 hat Genesis ein trendiges Coupé-Modell, den GV80, geschaffen, das wie eine Genesis-Party aussieht, um seine Ankunft zu feiern.
Stile
Der Genesis GV80 von 2025 ist ein mittelgroßes Luxus-SUV, das in fünf Modellen erhältlich ist: Standard, Basis, Select, Advanced und Prestige.
Antriebsstrang
Es gibt zwei Motoroptionen: Die Modelle 2.5T haben einen aufgeladenen Vierzylinder-2,5-Liter-Motor, der 300 PS und 311 lb-ft Drehmoment entwickelt, während die Modelle 3.5T einen aufgeladenen V6-3,5-Liter-Motor mit 375 PS und 391 lb-ft haben.
Beide Motoren sind ausschließlich mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb gekoppelt.
Die Modelle Standard, Basis und Select sind nur mit dem Vierzylinder erhältlich, während Käufer der Modelle Advanced und Prestige zwischen beiden Motoren wählen können.
Innenraumstil
Der von mir getestete Prestige geht über sein Äquivalent 2.5T hinaus. Er verfügt wieder über Sitze mit zwei Reihen, bietet aber sonst alles aus den niedrigeren Modellstufen sowie: 22-Zoll-Räder, elektronisch gesteuertes Sperrdifferential, hochwertige Ledersitze, synthetisches Wildleder-Innenfutter, Dreizonen-Klimaregelung, elektrisch verstellbare Sitze der zweiten Reihe, belüftete Rücksitze, Soft-Close-Türen, elektrische Heckklappe, elektrische Sonnenblenden und digitalen Rückspiegel.
Der GV80 bietet einen vergleichbaren Platz für Passagiere wie der Durchschnitt der mittelgroßen SUVs. Mit einer Ausnahme: Der Kopfraum ist etwas eingeschränkter. Der Zugang zur optionalen dritten Reihe ist besser als bei fast jedem anderen Fahrzeug in diesem Segment, aber die dritte Reihe ist ziemlich klein und sollte am besten für Kinder reserviert werden.
Die Einstiegshöhe wirkt etwas höher als der Durchschnitt, aber die Sitzhöhe liegt genau auf Hüfthöhe eines durchschnittlichen Erwachsenen, was ein ziemlich einfaches Einsteigen ermöglicht.
Die Sicht aus der Kabine ist dank der großen Fenster und des verfügbaren Surround-Kamerasystems einfach.
Der Kofferraum des GV80 ist geräumig und gut zugänglich. Die zweite Reihe hat eine 40/20/40 geteilte Konfiguration und kann auf Knopfdruck umgeklappt werden. Die optionalen dritten Reihe Sitze in den V6-Modellen werden ebenfalls auf Knopfdruck umgeklappt.
Der Kofferraum ist geräumig und ausreichend für den täglichen Einkauf oder gelegentliche Roadtrips. Im vorderen Bereich ist der Stauraum für persönliche Gegenstände besser als der Durchschnitt der Luxus-SUVs. Der kleine zusätzliche Stauraum unterhalb der Mittelkonsole kann nützlich sein.
Die maximale Anhängelast von 6.000 Pfund des GV80, wenn richtig ausgestattet, ist respektabel und ausreichend für kleine Reiseanhänger und Freizeitgeräte.
Technologie
Es gibt jede Menge fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme, die meisten davon serienmäßig und sehr gut funktionieren, um das Fahren zu erleichtern.
Das verfügbare Premium-Audiosystem beeindruckt auch durch die Klangqualität. Der GV80 integriert Apple CarPlay und Android Auto, erfordert jedoch ein USB-Kabel zur Verbindung des Telefons; drahtlose Option ist nicht verfügbar.
Sicherheit
Der GV80 verfügt auch über eine beeindruckende Liste serienmäßiger Sicherheitsfunktionen, darunter: Kollisionswarnung mit automatischer Notbremsung, Spurhalteassistent, adaptiver Tempomat, Totwinkelassistent, Querverkehrswarnung und Parksensor.
Auf der Straße
Mein Test-GV80 war mit dem 3,5-Liter-V6-Motor ausgestattet. Er bietet eine anständige Geschwindigkeit für ein mittelgroßes SUV, aber die meisten Wettbewerber mit Sechszylindermotoren sind etwas schneller.
Abgesehen vom Motor ist der Rest des Fahrerlebnisses nicht so bemerkenswert. Die Bremsen reagieren manchmal etwas ruppig, die Lenkung ist etwas schwer, selbst in der Komforteinstellung, und obwohl das Handling nicht nachlässig ist, fühlen sich die meisten deutschen SUVs auf kurvigen Straßen fester und stabiler an.
Wenn Sie beabsichtigen, den GV80 hauptsächlich als Autobahnkreuzer zu nutzen, wird er dies sehr gut tun, und all diese anderen Dinge werden nicht so wichtig sein.
Einer der wichtigsten Aspekte für jedes Luxusfahrzeug ist der Komfort, und der GV80 macht das besser als viele. Ein Highlight ist der ausgezeichnete Fahrkomfort.
Alle mit V6 ausgestatteten GV80 verfügen über ein elektronisch gesteuertes Fahrwerk, das eine nach vorne gerichtete Kamera verwendet, um die Straßenoberfläche zu lesen und schnell Einstellungen am Fahrwerk vorzunehmen.
Die Dreizonen-Klimaregelung zeichnet sich auch durch ihre Benutzerfreundlichkeit und Effizienz aus. Gleiches gilt für die erhältlichen beheizten und belüfteten Sitze. Der Sitzkomfort ist ebenfalls sehr gut.
Genesis leistet gute Arbeit bei der Isolierung seiner Kabinen gegen Geräusche und Vibrationen, und der GV80 ist keine Ausnahme.
Fazit
Der Genesis GV80 von 2025 bietet eine Fülle von Annehmlichkeiten und ein auffälliges Design zu einem günstigeren Preis als die traditionellen deutschen Modelle. Obwohl es einige Bereiche gibt, die verbessert werden müssen, ist der GV80 insgesamt ein beeindruckendes mittelgroßes Luxus-SUV.
Preis: Ab 76.495 US-Dollar
Verbrauch: 16 mpg Stadt – 22 mpg Autobahn
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