Meister der Vergangenheit: Die besten gebrauchten britischen Schnäppchen auf dem heutigen Markt

Wonach man Ausschau halten sollte Ein Trickle-Ladegerät, gebrochene Federbeine, undichte Dämpfer und Kühlmittelschläuche, abweichende Spaltmaße und Blasenbildung an den Paneelkanten

Preis: von £67.000 bis £104.000

Britische Kraftpakete

Lernen Sie die Briten kennen, die ordentlich Power haben

Die Preise für diesen cool aussehenden, heckgetriebenen 395 PS V8 Super-Saloon reichen jetzt von ca. £7000 bis £15.000. In einem direkten Vergleich mit gleichgesinnten Rivalen bewertete Autocar ihn nicht weit hinter dem E39 BMW M5, dessen Preise dort beginnen, wo die des Jaguars enden.

Wonach man Ausschau halten sollte Verrottende Schweller, Rasseln des Kompressors, versäumte Ölwechsel, suchendes Getriebe, schlaffe Federung, fehlerhafte Elektrik

Preis: von £3000 bis £17.000

Die Preise sind für diese 5,0-Liter, 340 PS Version des originalen „Haarbrustexpress“ gestiegen, wobei die günstigsten Autos jetzt etwa £15.000 kosten und die teuersten das Doppelte kosten. TVRs haben einen schlechten Ruf, aber glücklicherweise haben die wenigen Griffs, die zum Verkauf stehen, die meisten Probleme mittlerweile behoben.

Wonach man Ausschau halten sollte Elektrische Probleme, mechanische Geräusche und Kühlprobleme, leises Einlegen des Rückwärtsgangs, Probleme mit der Federung und der Karosserie, verrottende Chassis-Querträger

Preis: von £17.000 bis £40.000

Mit 503 PS und 416 lb ft kann dieser leistungsstärkste Vertreter der ersten Generation des Range Rover Sport in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten. Dank adaptiver Federung und aktiven Anti-Roll-Bars fährt und kurvt er auch komfortabel und sicher.

Wonach man Ausschau halten sollte Geräusche des Kompressors, defekte Wasserpumpe, schwacher Akku, ungewöhnliche Sitzposition im Ruhezustand, unregelmäßiger Reifenverschleiß, Schäden am Unterboden

Preis: von £7000 bis £15.000

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