Die Verbesserungen an den Kreuzungen von Talbot Road und Boyer Street, Talbot Road und Seymour Grove sowie Talbot Road und Chester Road werden mit der kürzlich fertiggestellten Kreuzung an Talbot Road und White City Way verbunden.
Die Arbeiten wurden durch den Bürgermeisterherausforderungsfonds der Greater Manchester Combined Authority finanziert.
Der Fonds zielt darauf ab, den aktiven Verkehr – einschließlich Gehen, Radfahren und Fahren mit dem Rad – zu fördern und „drückt die Ambition von Trafford aus, einen integrierten aktiven Korridor vom M60, an der Anschlussstelle 7, über Stretford und Old Trafford nach Manchester und Salford zu schaffen“.
Die Baufirma George Cox & Sons Ltd begann am Montag, dem 11. November, mit den Arbeiten an Phase eins des 5-Millionen-Pfund-Projekts.
Die Arbeiten in Phase eins konzentrieren sich speziell auf aktive Reisemöglichkeiten entlang der Talbot Road in Richtung Osten zur Kreuzung mit Seymour Grove.
Dies beinhaltet die Neujustierung der Kreuzung Talbot Road/Boyer Street, um den Überweg zu verkürzen, die Anpassung des Winkels, in dem Fahrzeuge in die Boyer Street ein- und ausfahren, damit Fahrzeuge langsamer werden, die Bereitstellung eines „Sparrow Crossing“, an dem Fußgänger und Radfahrer die Straße parallel überqueren können, und die Installation von abgetrennten Radwegen entlang der Talbot Road, um mit der Kreuzung von White City Way zu verbinden.
Stadtrat Aidan Williams, Exekutivmitglied für Klimawandel, sagte: „Dieses Projekt ist Teil des Gesamtprogramms zur Verbesserung von sicherem Radfahren und Gehen im Bezirk.
„Trafford Council engagiert sich voll und ganz für aktiven Verkehr und macht die Straßen sowohl für Autofahrer als auch für Radfahrer und Fußgänger sicherer.
„Wir sind stolz auf die Arbeit, die wir leisten, und werden weiterhin diese Art von umweltfreundlichem Reisen im gesamten Bezirk fördern.“