Abarth wird keine reinen Verbrennungsfahrzeuge mehr produzieren und sich stattdessen auf Elektroautos konzentrieren, wie der europäische Chef dem Autocar mitgeteilt hat.
Die Marke brachte letztes Jahr ihr erstes Elektrofahrzeug mit dem 500e auf den Markt und kürzlich ihr zweites, den größeren 600e, während der Benzin 595 und 695 im August vom Markt genommen wurden.
In Anbetracht immer strengerer Emissionsvorschriften schloss der europäische Fiat- und Abarth-Chef Gaetano Thorel jegliche nicht-elektrischen Nachfolger seiner Verbrennungsmodelle aus und erklärte, dass die Kosten sowohl für den Autohersteller als auch für den Verbraucher einfach zu hoch seien.
„Wenn Sie einen Verbrennungs-Sportwagen herstellen, der 180g/km emittiert und Sie in Italien sind, müssen Sie jedes Jahr zwischen €1000 und €2000 Straßensteuer zahlen“, sagte er. „Ist es fair, wenn ich den Kunden einen elektrischen Sportwagen anbieten kann, der sich genauso verhält, das gleiche Maß an Vergnügen bietet und eine äquivalente Leistung hat? Alles zum gleichen Preis? Ich denke, es ist besser, Elektroautos anzubieten.“
Auf die Frage, ob Abarth stattdessen die Hybridtechnologie erkunden würde – insbesondere angesichts der Bestätigung, dass der Fiat 500 Ibrida 2026 in Produktion gehen wird – wies Thorel die Idee zurück, da der Antriebsstrang zu „kompromittiert“ wäre.
Er sagte: „Wir müssen der Abarth-DNA treu bleiben, und der Motor, der im neuen 500er verbaut ist, ist ein Mikrohybridmotor, der es Ihnen nicht erlaubt, die Leistung zu extrahieren, um einen echten Abarth zu machen, also wäre es nicht möglich.“
Thorel schloss auch die Möglichkeit aus, dass Abarth eigene maßgeschneiderte Angebote produziert, obwohl das Konkurrenzunternehmen Alpine sich dazu verpflichtet hat, eine eigene Modellreihe zu entwickeln, anstatt Renault-Produkte umzubenennen, beginnend mit dem A390.
Er sagte: „[Gründer] Carlo Abarth hat nie ein Auto von Grund auf gemacht. Die Abarth-DNA besteht darin, ein konventionelles Auto zu nehmen und seine Leistung durch Motor, Dynamik und Sound zu steigern, um es sportlich und zugänglich zu machen.“
„Wir wollen dieser DNA treu bleiben, daher werden wir vorerst kein maßgeschneidertes Abarth auf den Markt bringen.“