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Während viele Automobilhersteller sich beeilen, Elektrofahrzeuge zu umarmen, sticht Mazda hervor, indem es seine Benzinmotoren verfeinert.
Der neu enthüllte Skyactiv-Z-Motor von Mazda, der 2027 auf den Markt kommen wird, wird den aktuellen Skyactiv-G in den US-Modellen ersetzen und zeigt damit die Verpflichtung von Mazda, Fahrzeuge mit niedrigeren Emissionen zu schaffen, ohne die Technologie des Verbrennungsmotors vollständig aufzugeben.
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Mazda
Fortgeschrittene Emissions-Technologie mit dem Lambda-1-Verhältnis
Der Skyactiv-Z wird ein Lambda-1-Luft-Kraftstoff-Verhältnis über den gesamten Drehzahlbereich einführen, eine ausgewogene Mischung, die hilft, die Emissionen unter allen Fahrbedingungen zu senken. Mazda sagt, dass diese Technologie den Skyactiv-Z deutlich sauberer machen wird als seine Vorgänger und ihn so positioniert, um strengere Emissionsstandards wie Kaliforniens LEV IV zu erfüllen.
Obwohl Mazda die Leistungsspezifikationen noch nicht bekannt gegeben hat, haben sie bestätigt, dass die Lambda-1-Verhältnis-Technologie auch auf ihre Sechszylinder-Motoren ausgeweitet wird und so einen konsistenten Ansatz für umweltfreundlichere Verbrennungsmotoren in der gesamten Modellpalette bietet.
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Die Wiederbelebung des Wankelmotors wird grün
Zusätzlich zum Skyactiv-Z belebt Mazda seinen Wankelmotor in einem bevorstehenden Serienmodell wieder: dem Iconic SP Sportcoupé. Inspiriert vom beliebten RX-7, kombiniert der Iconic SP einen Wankelmotor mit einem elektrischen Antriebsstrang, um ein einzigartiges Hybrid-Erlebnis zu schaffen. Erstmals als Konzept im Jahr 2023 vorgestellt, fungiert der Zweischeiben-Wankelmotor dieses Modells als Reichweitenverlängerer für das EV-Setup und produziert eine kombinierte Leistung von 365 PS.
Im Iconic SP wurde der Wankelmotor für umweltfreundliche Ziele angepasst, da Mazda angibt, dass er mit kohlenstoffneutralen Kraftstoffen betrieben werden könnte und die Emissionen um bis zu 90% reduzieren könnte. Das Unternehmen erforscht außerdem CO2-Erfassungstechnologien und deutet damit auf eine ehrgeizige Zukunft für diesen klassischen Motor hin.
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Abschließende Gedanken
Die Branche befindet sich derzeit in einer schwierigen Situation in Bezug auf die Antriebstechnologie neuer Automodelle. Während immer strengere staatliche Emissionsstandards eine größere Akzeptanz von EVs fordern, hat die nachlassende Begeisterung der Verbraucher den Absatz von EVs beeinträchtigt.
Zusammen mit möglichen Kürzungen der bundesstaatlichen EV-Anreize unter der neuen Trump-Regierung werden Automobilhersteller in den kommenden Jahren wahrscheinlich noch größere Schwierigkeiten haben, EVs zu verkaufen. In diesem Zusammenhang orientieren sich einige Automobilhersteller wie Mazda neu und entwickeln effizientere Verbrennungsmotoren und Hybridanordnungen. Die große Frage ist, ob die Strategie von Mazda ihnen einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffen wird oder ob sie im Rennen um umweltfreundlichere Fahrzeuge zurückbleiben werden.
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