Nur einen Tag nach der Veröffentlichung ihres neuen und sehr kontroversen Rebrandings hat Jaguar den ersten Teaser ihres bevorstehenden Elektrokonzepts veröffentlicht.
Das Konzeptauto wird am 3. Dezember (australische Zeit) auf der Miami Art Week enthüllt und gibt einen Vorgeschmack auf die Designrichtung für Jaguars bevorstehende Palette an höherpreisigen Elektrofahrzeugen.
Über Nacht in den sozialen Medien veröffentlicht, zeigt das Teaserbild die neue brutalistische Designsprache des Unternehmens, die von geschwungenen Linien, scharfen Kanten und glatten Oberflächen geprägt ist. Das Konzept verfügt auch über eine geschlossene Heckscheibe und was wie ein riesiger silberner Kühlergrill aussieht – nicht unähnlich einer Klimaanlagenabdeckung – an der Heckschürze.
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Es ist unklar, ob diese letzten beiden Elemente auf Serienfahrzeuge übertragen werden. Wie auch immer, das Konzept spielt wirklich mit Jaguars Slogan „Copy Nothing“.
Zu Beginn dieses Monats veröffentlichte Jaguar seine ersten offiziellen „Spionagefotos“ seines elektrischen GT-Sedans. Zusammen deuten sie darauf hin, dass Gerry McGovern und sein Designteam einen deutlichen Bruch mit der jüngsten Vergangenheit und der viel gerühmten Geschichte von Jaguar planen.
Bei der Ankündigung des Jaguar-Rebrandings sagte Herr McGovern, dass die neuen Modelle von Jaguar um die Idee des „Exuberant Modernism“ herum gebaut werden.
Wie die modernistische Kunst von Picasso und Mondrian sorgt die neue Ausrichtung der Marke definitiv für Kontroversen. Es bleibt abzuwarten, ob die neuen Jaguars sich dem 1963er E-Type als eines der wenigen Autos in der Sammlung des Museum of Modern Art in New York anschließen werden.
Jaguar kündigte erstmals im Jahr 2021 unter der kurzen Regierung von CEO Thierry Bolloré seinen Plan an, komplett auf Elektro umzusteigen und weiter in den gehobenen Markt vorzudringen, und sagte gleichzeitig die Elektroversion des XJ Monate vor ihrem geplanten Debüt ab.
Zu diesem Zweck hat das Unternehmen seit etwa einem Jahr die Produktion seiner bestehenden Autos eingestellt. Nur der F-Pace Crossover befindet sich noch in Produktion, wobei der mittelgroße Crossover voraussichtlich 2026 auslaufen wird.
Das Wiedererstarken der Marke wird dazu führen, dass sie eine große Limousine, einen großen Crossover und einen viertürigen GT im Stil des Porsche Taycan auf den Markt bringen wird.
Alle drei Autos werden auf einer neuen Plattform namens JEA basieren, die intern entwickelt wird. Die ersten Fahrzeuge werden ab 2026 in Ausstellungsräumen auf der ganzen Welt erwartet.
In bewusstem Bestreben, nicht länger den BMWs und Mercedes-Benzes dieser Welt hinterherzujagen, werden diese Fahrzeuge über dem Preisniveau liegen, auf dem der alte XJ stand.
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