Diejenigen, die nach einem familienfreundlichen Elektroauto suchen, haben nächstes Jahr eine neue Option: den Hyundai Ioniq 9 aus dem Jahr 2026. Der neue Ioniq 9, der im Frühjahr 2025 erwartet wird, verfügt über drei Sitzreihen und bietet viel Autonomie und Nutzen.
Eine andere ästhetische Richtung
Die aktuellen Hyundai Ioniq 5 und Ioniq 6 teilen klar einen retrofuturistischen Stil, aber der neue Ioniq 9 bewegt sich in eine andere ästhetische Richtung.
Dieses SUV mit drei Sitzreihen hat einen eigenen Stil, und die einzige Verbindung zwischen dem neuen SUV und den aktuellen Hyundai Ioniq-Modellen sind die pixelierten Details in der Beleuchtung und einigen Teilen des Interieurs.
Das Dach verengt sich nach hinten und verleiht dem Ioniq 9 eine aerodynamische Form mit einem eleganten Luftwiderstandsbeiwert (0,27).
Antriebsstrang
Der Ioniq 9 wird in Versionen mit Hinterradantrieb mit einem einzigen Motor und Allradantrieb mit zwei Motoren angeboten.
Die Leistung beginnt bei 215 PS für Fahrzeuge mit einem einzigen Motor, steigt dann auf 303 PS mit AWD und 422 PS mit der Performance-AWD-Konfiguration.
Hyundai schätzt eine breite Autonomie von 0 auf 60 mph, wobei der langsamste bei 8,4 Sekunden und der schnellste bei 4,9 Sekunden liegt.
Hyundai bestätigte, dass die Top-Ausstattungsvariante ein Calligraphy sein wird und ab Werk mit dem leistungsstärksten AWD-System ausgestattet ist.
Alle Ioniq 9 werden über ein 110,3-kWh-Batteriepaket verfügen, was einer Steigerung von etwa 10 % im Vergleich zum Kia EV9, seinem nächsten Konkurrenten, entspricht.
Das ist teilweise der Grund, warum der Ioniq 9 voraussichtlich eine höhere Autonomie bieten wird als sein Kia-Gegenstück. Die offiziellen EPA-Schätzungen liegen noch nicht vor, aber Hyundai gibt an, dass er eine Autonomie von 335 Meilen für die Version mit Hinterradantrieb anstrebt und dass alle Ausstattungsvarianten eine Reichweite von über 300 Meilen mit einer vollen Ladung bieten sollten.
Laden
Der Ioniq 9 sollte dank seiner 800-Volt-Architektur in nur 24 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden können, und alle Ioniq 9 werden über einen Standard-NACS-Ladeanschluss verfügen, der Zugang zum Supercharger-Netzwerk von Tesla bietet.
Interieur-Stil
Im Inneren bietet der Ioniq 9 Platz für Erwachsene in allen drei Sitzreihen; problemlos könnten drei große Personen hintereinander sitzen. Es wird Sechs- und Siebensitzer-Versionen des Ioniq 9 geben, wobei höhere Ausstattungsvarianten Kapitänsitze bieten, die mit Fußstützen und einer recht weit zurückklappbaren Funktion ausgestattet sind.
Es wird nicht viel Flexibilität in Bezug auf die Ausstattungsvariante geben. Die teureren Versionen werden sechs Sitze haben und die weniger ausgestatteten Autos werden eine Bank in der zweiten Reihe haben.
Obwohl das Äußere des Fahrzeugs nicht dem eines anderen in der Hyundai-Reihe ähnelt, wird das Interieur vertraut sein, da der Ioniq 9 viele seiner Merkmale mit dem neuen Santa Fe teilt.
Im Inneren wird eine Mittelkonsole mit Front- oder Rücköffnung zu finden sein, damit die Passagiere von beiden Reihen aus darauf zugreifen können, und es gibt eine verfügbare UV-Sterilisierungsschale.
Zwei 12,3-Zoll-Bildschirme beherbergen ein Kombiinstrument und ein Multimedia-Display. In den teureren Modellen hat diese schwebende Mittelkonsole einen Hub von 7 Zoll, um sie näher an die vorderen oder hinteren Passagiere heranzuführen.
Technologie
Es gibt verschiedene technologische Verbesserungen, darunter einen verbesserten EV-Routenplaner und ein überarbeitetes Spracherkennungssystem, das eine viel breitere Palette von Anfragen verarbeiten kann.
Die Ladeanschlüsse erhalten ebenfalls einen Schub: Alle werden von einer gemeinsamen Stromquelle mit 100 Watt gespeist, sodass Sie einen Laptop oder ein Tablet schnell aufladen können.
Und dies wird auch der erste Hyundai sein, der einen Shop anbietet, in dem Sie verschiedene Themenpakete oder LED-Animationen kaufen können, um Ihr Fahrzeug noch weiter zu personalisieren.
In den USA hergestellt
Wir haben nächstes Jahr noch keine offiziellen Preisinformationen, aber Hyundai sagte, dass der Ioniq 9 zu einem Startpreis von knapp unter 60.000 US-Dollar liegen sollte und die bestausgestatteten Modelle zu einem Preis von knapp unter 75.000 US-Dollar erhältlich sein sollten.
Alle Ausstattungsvarianten des Ioniq 9 sollten für den vollen Bundessteuergutschrift von 7.500 US-Dollar qualifizieren, da die US-spezifizierten Versionen in Georgia hergestellt werden.
Aufgrund des zusätzlichen Innenraums und einer verbesserten Reichweite scheint es, dass der Ioniq 9 seinem Bruder, dem Kia EV9, Kopfschmerzen bereiten könnte.
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