Die Tendenz zu Elektrofahrzeugen in Mexiko und der Aufstieg chinesischer Marken

Die neueste Ausgabe des Mobility Consumer Index 2024, erstellt von EY, einem führenden Unternehmen für Wirtschaftsprüfung, Steuern, Beratung, Strategie und Transaktionen, zeigt ein deutliches Interesse der Mexikaner an Elektrofahrzeugen.

Laut der Studie erwägt 49% der Verbraucher im Land den Kauf eines Elektro-, Hybrid- oder Plug-in-Hybridfahrzeugs in den nächsten zwei Jahren, was einen neuen Anstieg im Vergleich zu den 44% darstellt, die letztes Jahr diese Absichten hatten. Mexiko gehört damit zu den Ländern mit dem höchsten Kaufinteresse in Lateinamerika.

In Lateinamerika ist die Kaufabsicht von Fahrzeugen um 7 Prozentpunkte gestiegen und liegt nun bei 51%. In Mexiko planen 62% der Befragten den Kauf eines neuen oder gebrauchten Fahrzeugs in den nächsten zwei Jahren. Innerhalb dieser Gruppe bevorzugen 64% Fahrzeuge der Mittelklasse und 12% günstige Optionen.

Trend zu Elektrofahrzeugen in Mexiko

Das Interesse an Elektro- und Hybridfahrzeugen nimmt weiter zu, angetrieben durch steigende Treibstoffpreise und ein wachsendes Umweltbewusstsein.

In den Jahren 2022 und 2023 stand das Umweltbewusstsein bei den Befragten im Vordergrund, aber in diesem Jahr haben die Treibstoffpreise die Führung übernommen; 44% der mexikanischen Befragten betrachten diesen Faktor als die Hauptmotivation für die Wahl dieser Art von Transportmittel.

Andererseits äußern Verbraucher Bedenken im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen, wie zum Beispiel die fehlende Ladeinfrastruktur, die von 41% der Befragten identifiziert wurde, und die Wahrnehmung, dass die Reparatur- und Wartungskosten höher sind.

Zusätzlich machen sich 26% Sorgen um die Kosten für den Batteriewechsel, während 21% Bedenken hinsichtlich anderer mit den Kosten verbundener Aspekte äußern.

„Die mexikanischen Verbraucher zeigen ein wachsendes Interesse an Elektrofahrzeugen und deren Vorteilen, was einen bedeutenden Wandel in ihren Präferenzen widerspiegelt. Allerdings bestehen weiterhin Bedenken hinsichtlich der Ladeinfrastruktur und der Wartungskosten.

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Es ist wichtig, diese Trends genau zu verfolgen, da sie die Zukunft der Mobilität in Mexiko definieren und eine Gelegenheit bieten, die Infrastruktur zu stärken und daran zu arbeiten, dass nachhaltige Optionen für die Verbraucher immer zugänglicher werden“, sagt Alfredo Álvarez, Leitender Partner für Energie bei EY Lateinamerika.

Der Aufstieg chinesischer Marken

Der Bericht hebt auch das signifikante Wachstum chinesischer Marken in Lateinamerika hervor, die bereits 16% des Elektrofahrzeugmarkts in der Region erobert haben.

Dieser Erfolg wurde durch die Vielfalt der elektrischen Optionen, das Preis-Leistungs-Verhältnis und die fortschrittliche Technologie vorangetrieben, die sie bieten. Sowohl Millennials als auch die Generation Z schätzen besonders das Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Marken, obwohl die Millennials (41%) ihnen mehr vertrauen als die Generation Z (36%).

Die Herausforderung der Konnektivität

Konnektivität ist zu einem entscheidenden Faktor bei der Kaufentscheidung von Fahrzeugen geworden. In Mexiko sind 66% der Verbraucher an fortgeschrittenen Navigationsfunktionen interessiert, und 61% legen Wert auf die Sicherheit, die diese Systeme bieten.

Außerdem halten 47% die Konnektivitätsdienste für zu teuer, was Barrieren für ihre Annahme schafft.

Trotzdem wären 35% der Befragten bereit, für zusätzliche Konnektivitätsdienste unter einem Pay-per-Use-Modell zu zahlen, und 36% würden dies über ein monatliches Abonnement tun.

„In einem zunehmend auf Nachhaltigkeit und Technologie ausgerichteten Markt definieren die attraktiven Angebote chinesischer Elektrofahrzeugmarken in Lateinamerika die Optionen für die Verbraucher neu.

Dennoch geht die Herausforderung für die Branche über das Angebot von High-Tech-Fahrzeugen zu einem guten Preis hinaus, sondern darum, Barrieren wie Konnektivität und Ladeinfrastruktur zu überwinden. Verbraucher, besonders in Mexiko, suchen nach Optionen, die fortschrittliche und erschwingliche Technologie integrieren.

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Dieses Interesse unterstreicht die Notwendigkeit einer Zusammenarbeit zwischen öffentlichem und privatem Sektor, um nachhaltige Mobilität im Land Realität werden zu lassen“, schloss Alfredo Álvarez.

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