Dieser 120 ist eine leistungsstärkere Version des dreizylindrigen 1er von BMW und rangiert über dem einfachen 116. Auch wenn er sich am unteren Ende der Modellpalette befindet, können immer noch zahlreiche optionale Extras hinzugefügt werden. Das ist auch bei diesem „F70“-Modell der Fall, das über das M Sportpaket Pro verfügt. An der Heckklappe sieht man an dem Dachspoiler, dass es sich hier nicht um eine gewöhnliche Konfiguration des kompakten Fünftürers handelt.
Bei der Präsentation des 1er in Slowenien posiert dieser in Skyscraper Grey lackierte 120er mit den M Sportbremsen und roten Bremssätteln. Einige würden argumentieren, dass die Shadowline-Akzente ein Muss sind, insbesondere der schwarze Nierengrill, um das eigenwillige Design zu verbergen. Dieses Auto verfügt auch über adaptive Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht.
Falls es Ihnen noch nicht aufgefallen ist, versteckt der 1er in allen Konfigurationen seine Auspuffrohre, außer beim M135 mit vier Endrohren. Aus irgendeinem Grund scheinen zweifarbige Räder derzeit bei BMW sehr beliebt zu sein. Das Set misst 18 Zoll (975 M), aber es gibt auch eine Größe größer, da einige 19-Zoll-Designs verfügbar sind. Eine weitere Option, die wir sehen, ist das kontrastierende schwarze Dach mit hochglänzendem Finish.
Beim Einsteigen hat dieser 120 die regulären Sitze anstelle der optionalen M Sport Sitze mit integrierten Kopfstützen und hinterleuchteten M-Logos. BMW hat dieses Pressefahrzeug mit dem Harman Kardon Soundsystem ausgestattet, daher wurde beim Konfigurieren nicht gespart. Dennoch scheint das Löschen des iDrive-Drehknopfs und die Verlagerung der Klimasteuerung auf den Touchscreen wie ein Rückschritt. Diese Obsession mit Minimalismus wird nächstes Jahr auf ein neues Level gebracht, mit der Einführung von iDrive X.
Wenn Sie lieber den 1er mit einem richtigen Kofferraum möchten, ist der 2er Gran Coupé bereits erhältlich. Der „F74“ ist die einzige Karosserievariante, die in die Vereinigten Staaten kommt. Für den chinesischen Markt arbeitet BMW an einem „F78“ Sedan mit langem Radstand für mehr Beinfreiheit im Fond. Die verlängerte Version wird das weniger bekannte 1er Sedan ablösen, das letztes Jahr eingestellt wurde. Der „F52“ war keine ausschließlich in China erhältliche Angelegenheit, da er auch in Mexiko verfügbar war.
Fotos: Žiga Intihar für BMW Slowenien