Wenn Sie auf der Suche nach einem großen SUV sind, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Sie einen möchten, der so viel Gewicht wie möglich ziehen kann, ohne zu viel Schwierigkeiten zu haben, da die drei beliebtesten Beispiele des Genres in Australien im letzten Jahr alle siebensitzige Geländewagen waren, die in der Lage sind, mindestens drei Tonnen zu ziehen.
Land Rover Defender 110, der 2021 ein Raumschiff von Virgin Galactic zieht
Es gibt viele neue SUVs, die schwere Lasten ziehen können, aber da viele weit über dem Budget vieler Käufer liegen werden, kann es schwierig sein zu wissen, welches Ihnen den meisten Gegenwert bietet.
Um die Auswahl einzugrenzen, haben wir eine Liste der 10 erschwinglichsten neuen SUVs zusammengestellt, die derzeit in Australien zum Verkauf stehen und über eine angegebene gebremste Anhängelast von 3500 kg verfügen, und sie basierend auf ihrem günstigsten Komplettpreis bewertet.
Wir werden auch ihre Motorleistungen auflisten, damit Sie wissen, was Sie erwarten können, wenn Sie sich für eines dieser Modelle entscheiden. Wir haben uns jedoch dafür entschieden, ihre Kraftstoffverbrauchsangaben auszulassen, da sie nicht genau sein werden, wenn eine volle Last angehängt ist.
Die Preise basieren auf den Konfiguratoren der jeweiligen Hersteller für eine Postleitzahl in Victoria, was Ihnen eine repräsentative Schätzung dessen geben sollte, was der durchschnittliche Käufer letztendlich zahlen wird.
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Toyota LandCruiser PradoIneos GrenadierIsuzu MU-XLand Rover Discovery
Wo möglich (und zutreffend), haben wir auch die Kosten für das jeweilige optionale Anhängepaket in unseren aufgeführten Komplettpreisen inbegriffen.
Von den Herstellern auf dieser Liste bieten zwei keine Preise für ihr optionales Anhängezubehör an: Volkswagen und Toyota. Sie sind in der Tat als Originalzubehör von jeder Marke erhältlich, aber Sie müssen sich an einen Händler wenden, um genaue Preise zu erhalten.
Es gibt auch einige Kontroversen um das 10. günstigste SUV mit einer 3,5-Tonnen-Anhängelast, da es einige Modelle zu einem ähnlichen Preis gibt, die diesen Platz beanspruchen könnten. Hauptkandidaten sind der Lexus GX550, für den im Online-Konfigurator von Lexus Australia keine Optionen verfügbar sind, und der Audi Q7, der derzeit nicht mit Komplettpreisen konfiguriert werden kann.
Aus diesem Grund belegt der Land Rover Discovery den 10. Platz.
Make/modelKomplettpreisbereichKGM SsangYong Rexton51.842 $ – 59.842 $Isuzu MU-X 3.0L55.724 $ – 69.304 $Ford Everest62.623 $ – 93.571 $Toyota LandCruiser Prado78.522 $ – 111.355 $Volkswagen Touareg96.413 $ – 139.685 $Nissan Patrol97.741 $ – 114.783 $Toyota LandCruiser 300105.636 $ – 159.645 $Land Rover Defender112.261 $ – 328.302 $Ineos Grenadier114.227 $ – 134.379 $Land Rover Discovery133.761 $ – 149.168 $
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KGM SsangYong Rexton
Der KGM SsangYong Rexton ist das günstigste SUV mit einer Anhängelast von 3,5 Tonnen in Australien und kostet ab 51.842 $ inklusive Anhängekupplung.
Die koreanische Marke ist eine der wenigen hier, die in Australien standardmäßig Komplettpreise anbietet. Die günstigste Rexton-ELX-Variante kostet normalerweise 50.000 $ Komplettpreis. Sein optionales Anhängepaket ist für 1842 $ erhältlich, einschließlich Einbau.
Alle Rexton-Varianten werden von einem 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor angetrieben, der zwischen 1600 und 2600 U/min 441 Nm Drehmoment produziert und mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Jedes Modell verfügt auch über einen zuschaltbaren Allradantrieb, und Sie können ein Gewichtsverteilungskit für 814 $ bestellen, wenn Sie besonders schwere Lasten ziehen müssen.
Über das gesamte Sortiment hinweg gilt eine gebremste Anhängelast von 3500 kg, zusammen mit einer ungebremsten Anhängerbewertung von 750 kg und einer maximalen Anhängerkugellast von 350 kg. Alle Modelle sind durch eine Garantie von sieben Jahren ohne Kilometerbegrenzung abgedeckt.
SpezifikationenKGM SsangYong RextonKomplettpreisbereich (inkl. Anhängepaket)51.842 $ – 59.842 $Motor2,2-Liter-Turbodiesel-4-ZylinderLeistung149 kW bei 3800 U/minDrehmoment441 Nm bei 1600-2600 U/minGetriebe8-Gang-AutomatikgetriebeAnhängelast (ungebremst)750 kgAnhängelast (gebremst)3500 kgMaximale Anhängerkugellast350 kg
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Mehr: Alles über den KGM SsangYong Rexton
Isuzu MU-X 3.0L
Der Isuzu MU-X ist nur etwas teurer als der Rexton und kostet ab 55.724 $ inklusive Anhängekupplung, obwohl nicht alle Varianten in der Lage sind, 3,5 Tonnen zu ziehen.
Nur MU-X-Varianten mit Isuzus 3,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel verfügen über diese Bewertung, während preiswertere Varianten mit der 1,9-Liter-Option auf 3,0 Tonnen begrenzt sind.
Das günstigste geeignete Modell – der 3,0-Liter-4×2-LS-M – hat eine typische geschätzte Komplettpreis von 54.410 $, wobei Isuzus optionales Anhängekupplungsset und Adapter für die Verkabelung 1192 $ bzw. 59 $ zu diesem Preis hinzufügen.
Alle 3,0-Liter-Modelle produzieren zwischen 1600 und 2600 U/min 450 Nm Drehmoment, das über ein Sechsgang-Automatikgetriebe und entweder 4×2 (Hinterradantrieb) oder 4×4 (Allradantrieb) weitergeleitet wird.
Sie alle können auch eine ungebremste Last von 750 kg ziehen und eine maximale Anhängerkugellast von 350 kg tragen, während die Palette durch Isuzus sechsjährige, 150.000 km Garantie abgedeckt ist.
SpezifikationenIsuzu MU-X 3.0LKomplettpreisbereich (inkl. Anhängepaket)55.724 $ – 69.304 $Motor3,0-Liter-Turbodiesel-4-ZylinderLeistung140 kW bei 3600 U/minDrehmoment450 Nm bei 1600-2600 U/minGetriebe6-Gang-AutomatikgetriebeAnhängelast (ungebremst)750 kgAnhängelast (gebremst)3500 kgMaximale Anhängerkugellast350 kg
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Mehr: Alles über den Isuzu MU-X
Ford Everest
Fords Everest-SUV ist mit zwei verschiedenen Antrieben erhältlich, und beide sind in der Lage, 3,5 Tonnen zu ziehen. Die günstigste Version kostet ab 62.623 $ inklusive Anhängekupplung.
Diese Variante ist der Ambiente, der über einen 4×2-Hinterradantrieb und den kleineren 2,0-Liter-Biturbo-Dieselmotor verfügt. Ford gibt ein maximales Drehmoment von 500 Nm zwischen 1750 und 2000 U/min an.
Der Umstieg auf höhere Ausstattungen bringt den 3,0-Liter-V6-Turbodiesel und 4×4-Alternativen, die die gleichen Anhängelasten haben, aber deutlich höhere Leistungen bieten. Das Drehmoment wird auf 600 Nm erhöht, und es erreicht seinen Höhepunkt in einem breiteren Drehzahlbereich von 1750 bis 2250 U/min.
Beide Motoren sind mit einem Zehngang-Automatikgetriebe gekoppelt. Fords standardmäßiges Anhängepaket, das eine Anhängekupplung und einen integrierten Anhängerbremscontroller umfasst, fügt dem Basis-Komplettpreis des Ambiente von 60.647 $ 1900 $ hinzu.
Bemerkenswert ist, dass sich das Anhängepaket im gesamten Bereich ändert. Käufer von Trend, Sport und Tremor können das Touring-Paket für 2231 $ hinzufügen, das eine 360-Grad-Kamera, eine Anhängekupplung, einen integrierten Anhängerbremscontroller und eine Anhänger-Rückfahrhilfe umfasst.
Das Premium-Anhängepaket kostet ebenfalls 2231 $ und ist exklusiv für das Topmodell Platinum, obwohl diese Variante bereits eine Surround-View-Kamera serienmäßig hat. Alle Everests sind durch eine fünfjährige, kilometerunbegrenzte Garantie abgedeckt.
SpezifikationenFord EverestKomplettpreisbereich (inkl. Anhängepaket)62.623 $ – 93.571 $Motor2,0-Liter-Biturbo-Dieselmotor 4-Zylinder
3,0-Liter-V6-TurbodieselLeistung154 kW bei 3750 U/min (Biturbo)
184 kW bei 3250 U/min (V6)Drehmoment500 Nm bei 1750-2000 U/min (Biturbo)
600 Nm bei 1750-2250 U/min (V6)Getriebe10-Gang-AutomatikgetriebeAnhängelast (ungebremst)750 kgAnhängelast (gebremst)3500 kgMaximale Anhängerkugellast350 kg
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Toyota LandCruiser Prado
Der brandneue LandCruiser Prado ist der erste Toyota auf dieser Liste und beginnt bei 78.522 $ inklusive Anhängekupplung für die Basisvariante GX.
Es stehen insgesamt fünf Varianten zur Verfügung, und alle sind in der Lage, 3,5 Tonnen zu ziehen. Unter der Haube jedes Modells befindet sich ein 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 48V-Mild-Hybrid-Unterstützung, der zwischen 1600 und 2800 U/min 500 Nm Drehmoment liefert.
Alle sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt, und ein Allradantrieb ist in der gesamten Palette serienmäßig.
Toyota gibt keine Preise für sein Anhängerzubehör an, aber ein Anhängerset (für Straße und Gelände) und ein Anhänger-Verkabelungsharness können separat bestellt werden. Bei Bedarf ist auch ein Heavy-Duty-Lastverteilungshaken erhältlich.
Wie die anderen Modelle haben sie eine ungebremste Anhängelast von 750 kg und eine maximale Anhängerkugellast von 350 kg. Alle Varianten sind durch Toyotas fünfjährige, kilometerunbegrenzte Garantie abgedeckt.
SpezifikationenToyota LandCruiser PradoKomplettpreisbereich (exkl. Anhängepaket)78.522 $ – 111.355 $Motor2,8-Liter-Mild-Hybrid-Turbodieselmotor 4-ZylinderLeistung150 kW bei 3000-3400 U/minDrehmoment500 Nm bei 1600-2800 U/minGetriebe8-Gang-AutomatikgetriebeAnhängelast (ungebremst)750 kgAnhängelast (gebremst)3500 kgMaximale Anhängerkugellast350 kg
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Volkswagen Touareg
Das größte SUV von Volkswagen, der Touareg, ist das einzige Personenfahrzeug der Marke (abgesehen vom Amarok-Pick-up), das in der Lage ist, 3,5 Tonnen zu ziehen. Es hat einen geschätzten Komplettpreis, der bei stolzen 96.413 $ beginnt.
Es stehen insgesamt drei Antriebe zur Verfügung, darunter ein Plug-in-Hybrid (PHEV), und alle haben die gleiche gebremste Anhängelast. Die günstigste Variante ist der 170TDI, der einen 3,0-Liter-V6-Turbodiesel verwendet, der in der Lage ist, zwischen 1750 und 4000 U/min 500 Nm Drehmoment zu liefern.
Als nächstes kommt der 210TDI, der in den Ausstattungen Elegance und R-Line zu finden ist und das Drehmoment auf 600 Nm zwischen einem engeren Bereich von 1750 und 3000 U/min erhöht.
An der Spitze der Palette steht der Hybrid Touareg R, der den 3,0-Liter-V6-Turbobenziner 340PHEV-Antriebsstrang verwendet, der beeindruckende 700 Nm Drehmoment zwischen 1500 und 5300 U/min liefert. Wie Toyota gibt Volkswagen jedoch keine Preise für sein Anhängerzubehör an.
Alle nutzen ein Achtgang-Automatikgetriebe und haben eine Anhängelast von 3,5 Tonnen, aber die maximale Anhängerkugellast variiert zwischen 220 kg und 280 kg zwischen den drei Antrieben. Die gesamte Palette wird durch eine fünfjährige, kilometerunbegrenzte Garantie abgedeckt.
SpezifikationenVolkswagen TouaregKomplettpreisbereich (inkl. Anhängepaket)96.413 $ – 139.685 $Motor3,0-Liter-Turbodiesel-V6 (170TDI, 210TDI)
3,0-Liter-PHEV-Turbobenziner-V6 (340PHEV)Leistung170 kW bei 4000 U/min (170TDI)
210 kW bei 4000 U/min (210TDI)
340 kW bei 5300 U/min (340PHEV)Drehmoment500 Nm bei 1750-4000 U/min (170TDI)
600 Nm bei 1750-3000 U/min (210TDI)
700 Nm bei 1500-5300 U/min (340PHEV)Getriebe8-Gang-AutomatikgetriebeAnhängelast (ungebremst)750 kgAnhängelast (gebremst)3500 kgMaximale Anhängerkugellast280 kg (170TDI)
215 kg (210TDI)
220 kg (340PHEV)
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Nissan Patrol
Nissans Patrol ist das letzte Auto auf dieser Liste, das unter 100.000 $ beginnt. Die günstigste Variante Ti hat einen geschätzten Komplettpreis von 97.741 $.
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