Selbst mit dem Life Cycle Impulse sieht der iX immer noch radikal anders aus als jeder andere BMW zuvor. Das größte elektrische SUV aus Bayern hat zwar ein Facelift bekommen, aber die Styling-Änderungen bringen es nicht unbedingt in Einklang mit den anderen X-Modellen. Es ist nach wie vor genauso polarisierend wie zuvor, obwohl wir behaupten würden, dass die Styling-Änderungen an der Front zum Besseren sind. Heute werfen wir einen genaueren Blick auf die Spitzenversion, die jetzt einen anderen Namen trägt.
Der iX M60 wurde in den Ruhestand versetzt, um Platz für den M70 zu machen, der sich von den wenigeren Versionen unterscheidet. Vollständig geschwärzt und mit einer beleuchteten Kontur trägt der mächtige Kühlergrill stolz ein M-Logo. Darüber hinaus enthalten die neu gestalteten Nieren jetzt doppelte horizontale Streben, während die günstigeren iX-Modelle schräge Linien haben, die in der Mitte ein „V“ bilden.
Abgesehen davon, dass es sich um ein würziges M Performance-Modell handelt, hat dieser iX-Bau auch einige Individual-Goodies. Wir sprechen von der Tanzanite Blue Lackierung und den 23-Zoll-Rädern. Ja, das elektrische SUV mit diesen massiven Legierungen kann jetzt ab Werk bestellt werden. Da es sich bei diesem M70 um ein Pressefahrzeug handelt, hat BMW keine Kosten gescheut und fast jedes Kästchen auf der Optionsliste angekreuzt. Dieser Bau ist randvoll mit Extras wie zum Beispiel Soft-Close-Türen und dem 30-Lautsprecher Bowers & Wilkins-Soundsystem.
Um fair zu sein, es handelt sich nicht um eine voll ausgestattete Version. BMW hat das Standard-Sensatec-Polster beibehalten, anstatt echtes Leder zu wählen. Es hat auch auf die Kristallsteuerungen verzichtet, die als Clear&Bold-Option bekannt sind und zusammen mit einer Nussbaum-Holzverkleidung geliefert werden. Autos mit dieser Funktion haben Kristallglasglitzer im Start/Stop-Knopf und den Tasten für die elektrischen Fensterheber. Der glitzernde Finish wird auch auf die Steuerungen zur Einstellung der Außenspiegel angewendet.
Ein optionales Extra, das wir sicher nicht auslassen würden, wäre das großzügig dimensionierte Panorama Sky Lounge-Dach. Es hat ein riesiges Glaspanel, das über die Sitze hinweg verläuft und mit elektrochromatischem Schutz anstelle eines traditionellen Rollos geliefert wird. Neu bei dem überarbeiteten Modell sind die M Multifunktionssitze, eine massive Verbesserung des Komforts gegenüber dem alten iX.
Durch den Kauf des M Sportpakets können Käufer den regulären iX nun fast genauso aussehen lassen wie den M70. BMWs stattliches Elektrofahrzeug ist jetzt individueller gestaltbar als je zuvor, und Sie können die breiteren Personalisierungsoptionen im Konfigurator entdecken, der bereits in bestimmten Märkten aktiv ist.