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BMW nutzt jede Gelegenheit, um den neuen M5 zu präsentieren. Die siebte Generation der bayerischen Superlimousine ist für ein neues Fotoshooting in die Schweiz gereist. Der G90 posiert vor der Kamera, während er Eis und Schnee sammelt und die kurvenreichen Bergstraßen bewältigt. Während offizielle Pressefotos in der Regel Autos zeigen, die makellos sauber sind, ist das hier sicherlich nicht der Fall.
Die Traktion ist trotz der rutschigen Straßen kein Problem, da der neue M5 xDrive hat. Genauso wie bei der vorherigen F90-Generation ist immer noch ein reiner Heckantriebsmodus verfügbar. Allerdings ist es nichts für schwache Nerven, die Sportlimousine in den RWD-Modus zu versetzen. Sie hätten satte 717 PS, die ausschließlich an die Hinterräder gehen würden.
Sowohl der doppelturbogeladene 4,4-Liter-V8 als auch der Elektromotor senden die volle Leistung an die Hinterachse, wenn xDrive ausgeschaltet ist. Für unerfahrene Fahrer auf verschneiten Straßen ist es ein Rezept für ein Desaster, wenn so viel Leistung nur auf zwei Räder übertragen wird. Mit einem maximalen Systemdrehmoment von 1.000 Nm ist es leicht, die Kontrolle über den neuen M5 zu verlieren. Es ist viel sicherer, xDrive eingeschaltet zu lassen, wenn Sie nicht wissen, was Sie tun, insbesondere bei weniger als idealen Straßenbedingungen.
Professionelle Fotografen haben mehr Spaß beim Spielen mit den Lichtern, während sie die neueren BMW-Modelle fotografieren. Zum ersten Mal hat der Kühlergrill des M5 jetzt eine beleuchtete Kontur, die den G90 noch mehr hervorhebt. Es wird noch mehr kommen, da das Unternehmen zugesagt hat, die traditionellen Chromakzente durch Lichter am Kühlergrill der Neue Klasse-Modelle zu ersetzen.
Unter den übergroßen Nieren befinden sich kräftige Lufteinlässe, die eine beträchtliche Menge Schnee aufnehmen, während der M5 durch die Schweizer Berge navigiert. Das neue Fotoshooting ist eine gute Gelegenheit, das Flaggschiff der 5er Serie auf Hankook-Winterreifen fahren zu sehen. Serienmäßig liefert BMW das Auto ab Werk mit Hochleistungsreifen für die 20-Zoll-Vorder- und 21-Zoll-Hinterreifen.
Der M5 und der M5 Touring werden im ersten vollen Jahr 2025 zum Verkauf stehen, da sowohl der G90 als auch der G99 Ende 2024 auf den Markt kommen. Da das letzte Jahr ein Rekordjahr für M-Verkäufe war, könnten die nächsten 12 Monate auch die besten aller Zeiten für die Performance-Submarke von BMW sein.
Quelle: BMW Schweiz
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