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Als der BMW X3 2003 erstmals auf den Markt kam, war er der zweite Crossover der Marke, ein robustes Fahrzeug, das auf dem meistverkauften 3er basierte. Mehr als zwanzig Jahre später ist er zum Zugpferd des bayerischen Automobilherstellers geworden.
Die Änderungen an der vierten Generation des X3 sind daher relativ gering, wenn man über das neue, wilde Karosseriedesign hinausschaut. BMW scheut nie vor gewagten Stilen zurück, aber sie auf ihr meistverkauftes Modell anzuwenden, birgt immer das Risiko, Kunden zu verlieren.
Vertraute Antriebe, doch radikale Innereien
2025 BMW X3 M50 xDrive
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Der 2025 BMW X3 wird in zwei Varianten angeboten, dem 30 xDrive und dem M50 xDrive. Wie bisher bedeutet dies zwei verschiedene Motoren, einen Basis-2,0-Liter-Turbolader-Reihenvierzylinder und einen 3,0-Liter-Turbolader-Reihensechszylinder. Der 2,0-Liter leistet 255 PS und 295 lb-ft Drehmoment. Der 3,0-Liter bringt es auf 393 PS und 428 lb-ft Drehmoment und ist nur in der leistungsorientierten M50 xDrive Ausstattung erhältlich. Beide Antriebe sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und einem serienmäßigen Allradantrieb gekoppelt.
Obwohl die Hubraumgröße gegenüber 2024 unverändert ist, haben die beiden Antriebe eine umfassende Überarbeitung erhalten. Beide Motoren verfügen nun über ein 48-Volt-Mild-Hybridsystem, das zu neu gestalteten Ansaugkanälen, neuen Brennräumen und einem aktualisierten Einspritzsystem gehört. Der größte Unterschied liegt jedoch im Verbrennungszyklus.
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Originalartikel
Beide Motoren haben das Otto-Zyklus-Setup zugunsten eines Miller-Zyklus aufgegeben, bei dem die Einlassventile über dem unteren Totpunkt bleiben. Das bedeutet, dass die Luft-Kraftstoff-Mischung beim Erreichen des Zylinderbodens ohne Verzögerung in den Zylinder strömt, was zu einem verkürzten Verdichtungshub führt. Dieser Zyklus würde normalerweise unter Turboverzögerungen leiden, aber BMWs TwinPower-Zwillings-Turbo-Technologie kommt hier zur Rettung.
Diese Mischung führt zu großen Kraftstoffeinsparungen für 2025. Die EPA gibt für den X3 30 xDrive einen Verbrauch von 27 MPG Stadt/33 MPG Autobahn/29 MPG kombiniert an. Der M50 xDrive wird mit einem EPA-Wert von 25 MPG Stadt/30 MPG Autobahn/27 MPG kombiniert bewertet.
Das Interieur nutzt die sportliche Seite von BMW
2025 BMW X3 M50 xDrive
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Der 2025 BMW X3 ist mit einem minimalistischen Innenraum und einem 14,9-Zoll gebogenen Display mit nativer Apple CarPlay- und Android Auto-Unterstützung ausgestattet. Das Rotationswahlrad ist hier immer noch vorhanden, obwohl es bei den kleineren Modellen von BMW verschwunden ist.
Beide Ausstattungen bieten mehrere Innenraumfarben, die mit anpassbaren 15-Farben-Ambientebeleuchtung kombiniert werden, um das Kabinenerlebnis zu verbessern. Diese Farben schmücken auch die verschiedenen Verzierungen im X3.
Wie immer bietet BMW eine Vielzahl von Paketen und Optionen, um den X3 je nach Geschmack luxuriöser, sportlicher oder beides zu gestalten. Besuchen Sie den offiziellen Konfigurator von BMW und lassen Sie Ihrer Fantasie freien Lauf.
Die Sicherheitsfunktionen des X3 sind so futuristisch wie sein Design
2025 BMW X3 M50 xDrive
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Die serienmäßigen Sicherheitsfunktionen des 2025 BMW X3 umfassen Totwinkelüberwachung, vorwärtsgerichtete Kollisionsvermeidungsbremsen, Spurhalteassistent, Einparkabstandskontrolle, automatische Parkhilfe, 360-Grad-Kamera und einen aktiven Tempomat, der selbst im Stop-and-Go-Verkehr funktioniert.
Ein optionales Driving Assistance Professional Package fügt Lenkassistenz, Spurwechselassistent und Abstandsregelung hinzu, um ein halbautonomes Fahrerlebnis zu simulieren.
Die Anpassungsoptionen erstrecken sich auch auf das Exterieur
Die Basis-Sportausstattung, die BMW als ‚Bold Exterior‘ bezeichnet, verfügt über schwarze Verkleidungen und serienmäßige 19-Zoll-Zweifarbenräder. Die M Sportausstattung oder ‚Motorsport Form‘ ist monochromer mit schwarzen Shadowline-Exterieurverkleidungen und einem einzigartigen Lenkrad im Inneren.
Sie können auch aus bis zu 12 Lackfarben sowie 20-Zoll- und 21-Zoll-Radoptionen wählen.
Ein Startpreis von etwas über 50.000 $ macht den X3 zu einer Premium-Wahl
2025 BMW X3 30 xDrive
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Der 2025 BMW X3 30 xDrive startet bei 50.675 $, und wenn Sie das Kästchen für die M Sportausstattung ankreuzen, kostet dies zusätzliche 2.200 $.
Auf der anderen Seite startet der 2025 X3 M50 xDrive bei 65.275 $ und wird serienmäßig mit mehr M Sportextras geliefert, darunter M Sportbremsen mit blauen Sätteln, adaptive M-Federung und ein M Sportdifferenzial.
Abschließende Gedanken
Der neue BMW X3 bietet ungewöhnliche Antriebsvarianten, die zusammen mit seinem polarisierenden Äußeren und futuristisch aussehenden Interieur dem SUV einen einzigartigen Platz in seinem Segment geben.
Was denken Sie über den 2025 X3? Sprechen Sie die neuen Linien und Designs Sie an, oder geht BMW in die falsche Richtung? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen!
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