Der Top-Hund BMW SUV kehrt zwei Jahre nach einem bedeutenden Update zurück, das ein polarisierendes neues Design, ein überarbeitetes Interieur und mehr Leistung brachte. Der 2025 BMW X7 macht im Wesentlichen unverändert weiter wie das Modell des letzten Jahres. Er erhält die Fähigkeit, die Spur zu wechseln, indem er in den entsprechenden Außenspiegel schaut, während der adaptive Tempomat verwendet wird. Der BMW X7 kämpft weiterhin gegen den Cadillac Escalade, den Mercedes GLS und den Audi Q7, und wenn Sie mit dem Design umgehen können, gibt es nichts Besseres in diesem Segment.
2025 BMW X7 Motor, Getriebe und Leistung
Der 2025 BMW X7 kommt in seinen traditionellen Ausführungen: xDrive40i und die leistungsstarke M Performance-Version, der M60i. Beide nutzen ein Achtgang-Automatikgetriebe und den xDrive-Allradantrieb. Der Sechszylinder-B58-Motor im xDrive40i-Modell leistet 375 PS und bringt das dreireihige SUV in 5,6 Sekunden von null auf 60 mph. Wenn er ab Werk mit einer Anhängerkupplung ausgestattet ist, kann der X7 bis zu 7.500 Pfund ziehen. Beachten Sie, dass die werkseitige Anhängerkupplung auch die Kick-to-Open-Funktion für die Heckklappe entfernt.
Der V8-X7 M60i mit Biturbo entwickelt 523 PS und beschleunigt das SUV in 4,5 Sekunden von null auf 60 mph. Beachtenswert ist, dass der V8-X7 – seit dem Refresh im Jahr 2023 – den S68-Motor verwendet, den auch vollwertige M-Fahrzeuge wie der M5, M8 und XM haben.
2025 BMW X7 Kraftstoffverbrauch und MPG
Die Sechszylinder-X7-Modelle übertreffen die Erwartungen mit einem kombinierten EPA-Verbrauch von 22 mpg (21 Stadt, 25 Autobahn). Achtzylinder-Modelle sind erwartungsgemäß weniger beeindruckend. Die EPA sagt, dass sie 16 Stadt, 21 Autobahn und 18 mpg kombiniert schaffen. Diese Werte sind ziemlich durchschnittlich in der Luxus-Dreireihe-Segment. Zur Referenz, der erneuerte 2025 Escalade erreicht 16 mpg und der Sechszylinder GLS schafft nur 21 mpg kombiniert, während der V8 Range Rover 16 mpg Stadt und 23 mpg Autobahn erreicht.
Interieur und Laderaum
Der 2025 BMW X7 bietet ein edles Interieur, das seinem Preisschild gerecht wird. Die dritte Sitzreihe und die Sensafin-Polsterung sind serienmäßig, aber Sie können auf das erweiterte Merino (1.950 $) oder das volle Merino (4.650 $) Leder umsteigen, um etwas mehr Luxus zu erhalten. Das erweiterte Leder ist den Preis wert, wenn Sie unbedingt Leder benötigen – und tatsächlich serienmäßig beim M60i – aber wir würden wahrscheinlich dort aufhören. Wir würden das Executive-Paket sehr in Betracht ziehen. Obwohl es fast 4.000 $ kostet, fügt es das LED-überflutete Sky Lounge-Dach, beheizte/gekühlte Getränkehalter, Soft-Close-Türen, Glasbedienelemente, Massagesitze und mehr hinzu. Es ist irgendwie das Gesamterlebnis.
Der 2025 BMW X7 hat 90,4 Kubikfuß Laderaum hinten, wenn alle Sitze umgeklappt sind. Das ist mehr als der GLS und der Range Rover. Mit den Sitzen an Ort und Stelle, sind es nur noch 12,8 Kubikfuß, weniger als der GLS, Q7 und Escalade. Der X7 ist geräumig, egal wo Sie sitzen, auch wenn er im Vergleich zu einigen Konkurrenten etwas weniger Kopf- und Beinfreiheit bietet.
2025 BMW X7 Technologie und Konnektivität
Der neueste X7 setzt weiterhin auf BMW iDrive 8.5, der ein 12,3-Zoll-Instrumentencluster und ein 14,9-Zoll-zentrales Informationsdisplay antreibt. Wie erwartet, sind drahtloses Apple CarPlay und Android Auto serienmäßig, ebenso wie App-Kompatibilität, ein Head-Up-Display, Navigation im Auto und Sprachbefehle.
Vergessen Sie nicht, die Fünf-Zonen-Automatik-Klimatisierung (800 $) hinzuzufügen, wenn Sie möchten, dass Ihre Passagiere in der dritten Reihe Klimaanlage haben. Oder entscheiden Sie sich einfach für das Klimakomfort-Paket (1.600 $), das Ihnen auch hintere beheizte Sitze und belüftete Vordersitze bietet.
Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen
Selbst bevor Sie zum Optionsblatt kommen, hat der 2025 BMW X7 viele beeindruckende Fahrerassistenzfunktionen. Frontkollisionswarnung mit Stadtkollisionsvermeidung, Totwinkelüberwachung und Spurhalteassistent sind alle serienmäßig. Die größte Neuigkeit für 2025 ist, dass der X7 jetzt die Spur wechseln kann, indem er einfach in den entsprechenden Außenspiegel schaut. Diese Funktionen, zusammen mit Verkehrsstaupilot, Autobahnpilot und anderen Radar-/Kamera-Tempomatsystemen, sind im 2.500 $ teuren Driving Assistance Professional-Paket enthalten.
2025 BMW X7 Preise
Der 2025 BMW X7 xDrive40i beginnt bei 84.300 $. Das ist etwas teurer als das Modell des letzten Jahres, aber das sind die Zeiten. Das sind rund 20.000 $ mehr als der kleinere und weniger leistungsstarke Audi Q7, aber ungefähr 5.000 $ weniger als der GLS, der bei 89.200 $ beginnt. Der Escalade beginnt auch bei rund 90.000 $. Die V8-Version ist teurer – 111.900 $. Aber das ist immer noch weniger als der GLS 580, der bei 114.800 $ beginnt, und ungefähr so viel wie der günstigste V8-Range Rover, den Sie bekommen können, 109.700 $.
Wie wir schon letztes Jahr gesagt haben, ist der X7 weit entfernt von einem Schnäppchen, aber er ist preislich angemessen für das, was er bietet. Angesichts der Anziehungskraft eines echten M-Motors ohne die Kompromisse, die Sie möglicherweise bei der Fahrqualität machen würden, halten wir ihn für ein überzeugendes Paket.
2025 BMW X7 FAQIst der BMW X7 größer als der BMW X5?
Der BMW X7 ist größer als der BMW X5 und ist das einzige dreireihige SUV, das BMW herstellt.
Wie viel kostet ein voll ausgestatteter BMW X7?Ist der 2025 BMW X7 ein Hybrid?
Der BMW X7 verwendet zwei Mild-Hybrid-Antriebe – den B58-Reihensechszylinder und den S68-V8.
Ist der Audi Q7 oder der BMW X7 größer?
Der BMW X7 ist deutlich größer als der Audi Q7. Er ist vier Zoll länger, einen Zoll breiter und vier Zoll höher.
Was ist der ALPINA XB7?
Der ALPINA XB7 ist ein X7, der umfassend von ALPINA, einem Tochterunternehmen von BMW, das sich auf Luxus und Leistung im Langstreckenbereich konzentriert, überarbeitet wurde. Er leistet 631 PS und hat einzigartige äußere und innere Details, die ihn von anderen X7-Modellen unterscheiden.