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Der 2025 Chevrolet Trax gehört zu den besten Autos seiner Klasse, und viele Automobiljournalisten stimmen dem zu. Was seltsam ist, ist, dass General Motors – das kommende Vorbild für Elektrofahrzeuge – ein ausgezeichnetes kleines Fahrzeug als nachträglichen Gedanken gebaut hat. Selbst der Automobilhersteller war etwas überrascht von der Rezeption und Beliebtheit des Trax.
Neue Funktionen für 2025 sind die Möglichkeit, mit E85 zu fahren, was für bestimmte Gemeinden von Vorteil ist. Außerdem erhält der Trax zwei neue Außenfarben, Marina Blue Metallic und Cypress Gray. Die Chevrolet-Website wurde ebenfalls überarbeitet, ist aber immer noch nicht so benutzerfreundlich wie andere.
Wie sein Cousin, der Buick Envista, bietet der Chevrolet Trax ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis mit nur wenigen Kompromissen. Trotzdem gibt es immer Raum für Verbesserungen, und der Chevrolet Trax fehlen ein paar Dinge, die Sie zum Nachdenken bringen könnten.
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Grund #1, es zu lieben: Die Gesamtleistung ist großartig
Einige rümpfen die Nase, wenn sie hören, dass der 1,2-Liter-Motor drei Zylinder hat. Ah, aber dieser hat einen winzigen kleinen Turbolader, der ihm erlaubt, 137 PS zu leisten. Es ist kein Rennpferd, aber mit 162 lb-ft Drehmoment hilft es, das (weniger als) 3.100 Pfund schwere Auto schön zu beschleunigen.
Es gibt einen Hauch von Turboloch, aber solange Sie ein wenig vorausdenken, ist das kein Problem. Mit dem Verkehr mitzuhalten, ist kein großes Problem, aber das Überholen bei hoher Geschwindigkeit erfordert auch ein wenig Vorausplanung. Es hat gerade genug Schwung, um in der Stadt Spaß zu machen.
Das Handling ist ziemlich gut für einen hohen Wagen, der auf seinen Zehenspitzen tanzt. Der Radstand von 106,3 Zoll ist um bis zu zwei Zoll länger als bei vielen Konkurrenten, was in Kombination mit der ausgezeichneten Fahrwerksabstimmung eine angenehme Fahrt auf der Autobahn ermöglicht.
Der Grund #2, es zu lieben: Es ist innen und außen ziemlich schön
Phil Zak, der Designchef von Global Chevrolet, ist verantwortlich für die Leitung des Designteams des Trax, und er verdient viel Anerkennung für die gute Arbeit. Die äußeren Linien sind geradezu sportlich, sehen aber immer noch SUV-mäßig aus, was viele wollen. Es sieht immer noch aus wie ein Chevy, hat aber einen sehr eigenen Look. Ein „Econobox“ ist es nicht.
Intern hat es Chevrolet geschafft, den Verbrauchern einen geräumigen Innenraum zu geben, der teurer aussieht, als er ist. Selbst das Basismodell LS fühlt sich wertiger an, als der Preis vermuten lässt. Sicher, einige Materialien wirken etwas billig, aber insgesamt ist das Aussehen und das Gefühl alles andere als billig. Mit 26 Kubikfuß hinter den Rücksitzen und maximal 54 Kubikfuß Laderaum gibt es auch eine gute Nutzbarkeit.
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Grund #3, es zu lieben: Extrem effizient
Die EPA-Schätzungen für den 2025 Chevrolet Trax variieren je nach Ausstattung etwas. Im Allgemeinen ist er in der Lage, 28 mpg in der Stadt und 32 mpg auf der Autobahn zu erreichen. Wenn Sie jedoch E85 verwenden, leidet Ihr Kraftstoffverbrauch erheblich, mit EPA-Schätzungen, die auf 21 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn fallen.
Für diejenigen, die es nicht wissen: E85 verbrennt anders und neigt dazu, weniger effizient zu sein, aber viel weniger teuer als regulärer Kraftstoff. Meine persönliche Erfahrung beim Fahren eines Trax ergab einen Durchschnittsverbrauch von 29 mpg im gemischten Fahrbetrieb. Das trotz meiner aggressiven Fahrweise.
Der Grund #4, es zu lieben: Es hat ein echtes Automatikgetriebe
Es ist etwas zu sagen, wenn man ein Getriebe hat, das tatsächlich die Gänge wechselt und dabei sanft ist. Das Sechsgang-Automatikgetriebe im Chevrolet Trax ist zwar nicht bahnbrechend, aber es ist viel angenehmer zu leben als einige stufenlose Getriebe (CVTs).
Normalerweise, wenn Sie ein Fahrzeug mit einem CVT (oder etwas Ähnlichem) fahren, hängen die Umdrehungen länger als bei einem Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe. Einige CVTs erzeugen auch ein Pfeifgeräusch, das zum drehenden Lärm beiträgt. Viele finden auch, dass Gänge länger halten als Riemen und Kegel bei CVTs.
Der Grund #5, es zu lieben: Die Technik ist beeindruckend
Sie bekommen viel Ausrüstung für das Geld. Selbst das Basismodell bietet Ihnen serienmäßig Notbremsung mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent und einen 8,0-Zoll-Infotainment-Touchscreen. Es gibt auch Bluetooth mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto.
Zusätzlich zu mehreren anderen serienmäßigen Funktionen können Sie bei höheren Ausstattungsvarianten ein 11-Zoll-Infotainment-System mit einem 8-Zoll-Instrumentencluster-Bildschirm erhalten.
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Grund #6, es zu lieben: Hervorragende Preise
Einer der überzeugendsten Teile des 2025 Chevrolet Trax sind seine hervorragenden Preise nicht nur in seiner Basisversion LS, sondern im gesamten Lineup. Es gibt fünf Ausstattungsvarianten, die mit einem UVP-Preis von 21.495 $ beginnen. Das 1RS-Paket, das Ihnen schönere Ausstattung, größere Räder und beheizbare Vordersitze bietet, hat einen UVP-Preis von 23.395 $.
Der Trax LT beginnt bei 23.595 $ – was ein paar Verbesserungen ermöglicht, aber den Zugriff auf mehr Optionen ermöglicht. Die 2RS- und ACTIV-Pakete beginnen beide bei 25.395 $. Die 2RS hat eher ein Straßenimage, während die ACTIV-Ausstattung rustikaler aussieht. Beide bieten mehr Technologie und Zugang zu den (wenigen) Top-Optionen.
Grund #1, zweimal nachzudenken: Es fehlt Allradantrieb (AWD)
Vor Kurzem hat der schön überarbeitete Nissan Kicks AWD zu ihrer Optionsliste hinzugefügt, was ihn zu einem der erschwinglichsten „Crossover“ mit AWD-Option macht. Obwohl der Chevrolet Trax aussieht, als ob er AWD haben sollte (ich meine, er ist hoch im Sattel), gibt es keine Möglichkeit, Leistung an die hinteren Räder zu senden.
Ist das ein großes Problem? Ehrlich gesagt, glaube ich nicht. In Tests hat sich das Traktionskontrollsystem als robust und leistungsfähig bei schlechten Traktionsbedingungen erwiesen. Wenn Menschen in einem schneereichen Klima leben, wären sie mit etwas mit dediziertem AWD besser bedient, aber der Trax ist für einen großen Prozentsatz der Verbraucher in Ordnung.
Grund #2, zweimal nachzudenken: Mehr Leistung wäre schön
Wie ich bereits erwähnt habe, ist es ein Spaßauto zu fahren; jedoch wäre es mit mehr Leistung noch mehr Spaß. Das scheint ziemlich offensichtlich, aber es ist leichter gesagt als getan. Alle Versionen des Trax haben den gleichen Antriebsstrang, und – wenn sie voll beladen sind – fühlen sie sich etwas langsamer an.
137 PS sind in Ordnung, aber selbst der (ehemals anämische) Nissan Kicks macht 140 PS. Angesichts des Aussehens des 2RS und des ACTIV, mit ihren größeren, schwereren Rädern, würden weitere 10 PS alle glücklicher machen.
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Grund #3, zweimal nachzudenken: Nicht genug Optionen
Chevrolet hat einen unerwarteten Erfolg in den Händen, aber es gibt etwas, das helfen könnte, dass die Beliebtheit steigt – mehr Optionen. Ein paar Ergänzungen zu den Farben und Annehmlichkeiten des Innenraums wären ein guter Anfang. Außerdem würden ein paar neue Radoptionen gut ankommen und die Farbkombinationen könnten ebenfalls eine kreative Note vertragen. Trotzdem bin ich ziemlich zufrieden mit der Farbpalette – vorausgesetzt, Sie legen für die höheren Ausstattungsvarianten etwas drauf.
Der springende Punkt für mich ist folgender: So schmerzhaft die meisten Neuwagenpreise auch sind, es ist erfrischend zu sehen, dass man ein Schnäppchen machen kann, ohne sich wie ein Schnäppchen zu fühlen. Autos, die gegen den Trax konkurrieren, wie der Kia Soul, Nissan Kicks, Hyundai Venue und Subaru Impreza, bieten auch viel. Das Ding ist, für das, was man für das Geld bekommt, denke ich, dass der Trax schwer zu schlagen ist.
Ehrlich gesagt, wenn Sie kein AWD benötigen, wird der Trax zu einem viel überzeugenderen Fahrzeug. Selbst voll ausgestattet können Sie einen Trax für unter 26.000 $ bekommen. Die Preise unter 23.000 $ zu halten, sind tatsächlich realistisch, wenn Sie sich auf das Wesentliche beschränken. Der 2025 Chevy Trax beweist, dass man ein sparsames, spaßiges Fahrzeug mit hervorragender Nutzbarkeit zu einem hervorragenden Preis bekommen kann.
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