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Ford hat den Expedition für 2025 überarbeitet. Jetzt, in seiner fünften Generation, verfügt das Full-Size-Familienfahrzeug über eine Vielzahl von Verbesserungen, die es noch besser geeignet machen, Fracht und Insassen zu transportieren.
Zu den Änderungen, die an allen Expeditions vorgenommen wurden, gehört ein Innenraum-Upgrade, das Anleihen vom ebenso neuen Lincoln Navigator nimmt. Der Ford arbeitet mit einem 24-Zoll-Horizontaldisplay auf dem Armaturenbrett, wobei der verbleibende Platz für ein optionales Bang & Olufsen-Soundsystem genutzt wird.
Auch das Äußere erhielt eine stilistische Überarbeitung, mit einem frischen Design und einem coolen Feature, das ein Comeback feiert: die geteilte Heckklappe. Sie ist elektrisch betrieben und umfasst Rückenlehnen, die als Tische dienen. Mit einer Tragfähigkeit von 500 Pfund ist sie das perfekte Accessoire für Tailgating-Partys.
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2025 Ford Expedition Tremor
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Trotz der Änderungen bleiben die Abmessungen praktisch unverändert. Dennoch ermöglicht der großzügige Innenraum Vergleiche mit dem überarbeiteten Chevrolet Tahoe/Suburban für 2025.
Der Motor ist im Wesentlichen unverändert geblieben. Alle Expeditions verlassen sich auf einen 3,5-Liter-Twin-Turbo-EcoBoost-V6-Motor mit 400 PS und 480 Pfund-Fuß Drehmoment. Dieser treibt die Hinterräder oder alle vier Räder über ein Zehn-Gang-Automatikgetriebe an.
Jetzt, da der Konfigurator für den 2025 Ford Expedition live ist, können wir die Preise für die gekürzte Ausstattungsliste bestätigen, einige Modelle erstellen und die Endresultate analysieren.
Alles über die Basis: MAX Active
2025 Ford Expedition MAX Active
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Nicht nur der XL ist verschwunden, sondern auch der XLT. Der 2025 Ford Expedition erhielt neue Namen für ein paar Ausstattungsvarianten, behielt jedoch zwei vertraute. Der Active befindet sich nun am unteren Ende der Liste, was wahrscheinlich den größten Wert beim Expedition bietet.
Der Active umfasst bereits eine umfangreiche Liste an Serienausstattung, wie einen 10-Wege-elektrisch verstellbaren Fahrersitz, einen 8-Wege-Beifahrersitz, Leichtmetallräder, das bereits erwähnte 24-Zoll-Horizontaldisplay und den 13,2-Zoll-Mittel-Touchscreen, der es steuert, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, eine 360-Grad-Kamera, automatische Fernlichter, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und Anhänger-Rückwärtsassistent.
2025 Ford Expedition MAX Active
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Wenn man sich für die MAX-Version entscheidet, verlängert sich der Expedition um 12 Zoll auf insgesamt 222 Zoll. Dies ist die erste Option, die ich wählen würde, da sie bereits ab 63.695 $ beginnt. Für zusätzliche 3.000 $ größer zu werden, ist ein relativ kleiner Preis.
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Die andere Option, die ich auswählen würde, sind die 20-Zoll-Zweitonräder anstelle der serienmäßigen 18-Zoll-Räder. Dafür müssen Sie jedoch das Active Touring Edition Equipment Group-Paket in Höhe von 4.215 $ auswählen, das noch mehr Funktionen enthält.
Zu den wichtigsten Highlights gehören ein Panorama-Schiebedach mit Sonnenrollo, eine kabellose Ladematte, schlüssellosen Zugang an allen Türen, eine verschiebbare Mittelkonsole, regensensitive Scheibenwischer, elektrisch einklappbare beheizbare Außenspiegel, ein elektrisch verstellbares Lenkrad mit Memory- und Heizfunktionen sowie beheizbare Vordersitze mit hochwertiger Polsterung.
2025 Ford Expedition MAX Active
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Obwohl der Active eine Auswahl von sieben Lackfarben bietet, handelt es sich um eine grundlegende Palette von Weiß-, Silber- und Schwarztönen, sodass ich auf eine Lackierungsgebühr verzichtet habe. Der Gesamtpreis des Expedition MAX Active beläuft sich auf 70.910 $.
Bronze Übernahme: King Ranch
2025 Ford Expedition King Ranch
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Nachdem wir das Basismodell erkundet haben, werfen wir einen Blick auf das andere Ende des Spektrums. Der King Ranch dient als Spitzenmodell, und wow, bereiten Sie sich auf eine Fülle von Bronze vor.
Fords vergangener Jahre hatten typischerweise subtile Hinweise darauf, dass Sie einen King Ranch fahren, neben den klassischen braunen Ledersitzen. Das ist hier nicht der Fall. Der Expedition erhält externe Zierleisten und 22-Zoll-Räder, die unabhängig von der Lackfarbe enthalten sind.
In diesem Fall behalten wir die Oxford White Lackierung des MAX Active Builds bei, da jeder Expedition eine geschwärzte obere Heckklappe hat, unabhängig von der Ausstattung. Das Interieur ist mit Premium Del Rio Ledersitzbezügen ausgekleidet, ebenfalls in brauner Farbe, wie man erwarten würde.
2025 Ford Expedition King Ranch
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Die zweite Reihe der Kapitänsstühle ist elektrisch klappbar, und das Bang & Olufsen Unleashed-Stereo kann dank seiner 22 Lautsprecher und Einzel-Subwoofer-Konfiguration alle drei Reihen erreichen.
Fords kontinuierliche Dämpfungsaufhängung, ein Jahr Hands-free BlueCruise, ein Jahr drahtlose Konnektivität, wie ein 5G-Hotspot, ein fortschrittliches Paket aktiver Sicherheitsfunktionen namens Co-Pilot360 Active 2.0, das Heavy-Duty-Anhängepaket, ausfahrbare Trittstufen, Innenraumbeleuchtungszonen und flexible Bestuhlung für die dritte Reihe sind ebenfalls enthalten. Der Allradantrieb ist serienmäßig.
2025 Ford Expedition King Ranch
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Da dies bereits das höchste verfügbare Trim-Niveau ist, bleiben neben der Lackierung nur Zubehörteile übrig. In dieser Hinsicht habe ich schwarze Querträger für 260 $, das Cargo Protection-Paket für 490 $, eine Motorblockheizung für 190 $ und eine Ladeflächen-Plattform-Abdeckung für 690 $ hinzugefügt.
Auch wenn es eine Option ist, habe ich mich für den kürzeren Expedition King Ranch entschieden, da ich mir nicht vorstellen kann, dass die Kundschaft möchte, dass Kinder mit schlammigen Fußballschuhen über das edle Leder laufen. Insgesamt beläuft sich der Preis für diesen King Ranch Build auf 87.200 $.
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Abenteuer wartet: Tremor
2025 Ford Expedition Tremor
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Das Beste kommt zum Schluss: Der 2025 Ford Expedition Tremor ist ein neues Trim für dieses Modelljahr, das ausschließlich in der Standardversion und nicht als MAX-Variante erhältlich ist.
Aber das ist in Ordnung, denn der Tremor scheint sich für das Offroad-Erlebnis zu rüsten mit einer einzigartigen Frontpartie. Neben der erweiterten Farbpalette trägt der Expedition Tremor gelbe Akzente an den Rädern und der Frontstoßstange, einschließlich der Abschlepphaken. Der Kühlergrill enthält Zusatzscheinwerfer, während Unterfahrschutzplatten die Vorderachse, den Verteilergetriebe und den Kraftstofftank schützen. Außerdem trägt der Tremor 33-Zoll-All-Terrain-Reifen von General Grabber, um die 10,6 Zoll Bodenfreiheit zu ergänzen.
2025 Ford Expedition Tremor
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Ein guter Faustregel lautet: Geländegängige Modelle sollten eine grüne Lackoption bieten. Der Expedition Tremor enttäuscht nicht, mit der Farbe Wild Green, die zu den Perforationen des schwarzen Leders im Inneren passt. Komfort-Interieurmerkmale sind unter anderem elektrisch verstellbare Pedale mit Memory, beheizbare Sitze für die erste und zweite Reihe sowie eine elektrisch betriebene Mittelkonsole für einen einfacheren Zugang zur zweiten Reihe.
Der Tremor verwendet die High Output-Variante des 3,5-Liter-Motors, der die Leistung auf 440 PS und 510 lb-ft Drehmoment erhöht. Dies sollte abseits der ausgetretenen Pfade gut funktionieren, ebenso wie das 3,73 elektronische Sperrdifferenzial und das spezielle Antriebsmodussystem, das eine Rock Crawl-Funktion umfasst. Ein Trail Control-System ist ebenfalls enthalten, mit Wendehilfe, Ein-Pedal-Fahren und Allradantrieb ist natürlich serienmäßig.
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2025 Ford Expedition Tremor
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Neben der Wild Green-Lackierung, die keinen Aufpreis kostete, habe ich den Tremor mit Zubehör ausgestattet, das ich für ein Wildnisabenteuer nützlich halte. Ich habe erneut Dachträger für 260 $ ausgewählt, den Unterbodenschutz für 425 $, ein Konsolentresor für 360 $ und ein Sicherheitsset von Ford für 60 $. Ein Bang & Olufsen-System, wenn auch nur mit zehn Lautsprechern, schadet nicht, wenn man versucht, über ein Hindernis zu springen.
Betrachtet man die Schlussrechnung, ist dies nicht viel günstiger als der 2025 King Ranch. Obwohl beide das obere Ende der Modellreihe repräsentieren, könnten sie nicht unterschiedlicher sein. Der 2025 Expedition Tremor meiner Träume kommt auf 84.725 $.
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Originalartikel
Abschließende Gedanken
Trotz der gekürzten Ausstattungsoptionen für 2025 erhält der Ford Expedition mehr Funktionen und ein leistungsfähigeres Offroad-Angebot im Tremor, das die Timberline-Edition ersetzt. Er soll im nächsten Frühjahr in den Autohäusern eintreffen.
Wie würden Sie Ihren idealen Expedition zusammenstellen? Spielen Sie hier mit dem Konfigurator und zeigen Sie uns Ihre besten Kreationen.
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