GESPONSERT
Der Honda HR-V e:HEV L war bereits meine erste Wahl in dem stark umkämpften Segment der kleinen SUVs, als er hier im Jahr 2022 auf den Markt kam. Nun gibt es eine neue und noch erschwinglichere Hybridoption, zusammen mit frischen Designänderungen, verbesserter Technologie und fortschrittlicheren Sicherheitsfunktionen in der gesamten Modellreihe.
Während Honda schon immer eine Version des HR-V mit einem Saugbenzinmotor als Einstiegsmodell angeboten hat, ist es in meinen Augen die Top-Version HR-V e:HEV L, die ein Muss ist – nicht nur wegen des zusätzlichen Schubs, den sie dank ihres elektrifizierten Antriebsstrangs liefert, sondern auch wegen der herausragenden Kraftstoffeffizienz, die sie bietet.
Die überarbeitete 2025 Honda HR-V Modellreihe beginnt weiterhin bei 34.900 $ inklusive aller Nebenkosten für den HR-V Vi X. Statt jedoch 42.900 $ für das Top-Modell mit Hybridantrieb, den HR-V e:HEV L, zahlen zu müssen, hat Honda eine neue Einstiegs-Hybridversion in der e:HEV X für 39.900 $ inklusive aller Nebenkosten hinzugefügt – was sie erschwinglicher macht für diejenigen, die einen kleinen SUV suchen, der klar über seinen Konkurrenten liegt.
Für den ungeschulten Blick mögen die Designänderungen am 2025 Honda HR-V subtil erscheinen, aber wenn sie neben dem Vorgängermodell positioniert werden, ist die neueste Version des kleinen SUV von Honda spürbar stimmiger und zeitgemäßer, indem sie erstklassige ästhetische Anziehungskraft mit herausragender Vielseitigkeit verbindet.
Während die Frontpartie abgeflacht und dadurch schlauer aussieht, ist es ein insgesamt edleres und stimmigeres Erscheinungsbild dank überarbeiteter LED-Rückleuchten über die gesamte Breite, die in Kombination mit den lebendigeren Lichtsignaturen aus jedem Blickwinkel eine gute Portion Prestige hinzufügen.
Die Hybridmodelle erhalten auch adaptive LED-Scheinwerfer, die wirklich für ein sichereres Fahrerlebnis auf der Autobahn bei Nacht sorgen, indem sie entgegenkommende Fahrer vor Blendung schützen.
Im Innenraum bringt das neueste Update eine überarbeitete Mittelkonsole mit sich, die eine verlängerte obere Ablage bietet, auf der ein großes Smartphone wie ein Apple iPhone 16 Pro Max Platz finden kann.
Es gibt auch USB-A- und USB-C-Anschlüsse vorne, um die neuesten und besten Telefone sowie solche, die nicht so neu sind, zu bedienen. Sie erhalten Android Auto und kabelloses Apple CarPlay über einen 9,0-Zoll-Infotainment-Touchscreen, mit dem Komfort herkömmlicher Audio-Lautstärke- und Klimaanlagensteuerungsdrehregler.
Zusätzlich gibt es eine kristallklare Rückfahrkamera mit zahlreichen Winkeln und Hilfslinien, um das Einparken zu erleichtern. Und glauben Sie Honda, wenn sie sagen, dass der Innenraum dank erhöhter Schalldämmung leiser ist.
All diese Updates passen gut zum unendlich vielseitigen Innenraum des HR-V dank Hondas gefeierter ‚Magic Seats‘, die bis zu 18 einzigartige Sitzkombinationen bieten, um eine Vielzahl von Passagier- und Gepäckanforderungen zu erfüllen, obwohl es sich um einen ‚kleinen‘ SUV handelt.
Klappen Sie die Rücksitze um und Sie haben eine flache Ladefläche, um Dinge wie Möbel, Geschirrspüler oder sogar einen Großbildfernseher zu transportieren.
Auch das Aussehen und das Gefühl der Bedienelemente und der Kabinenmaterialien machen den HR-V im Innenraum entschieden hochwertig, und sie werden durch den hohen Komfort und die seitliche Unterstützung der beheizbaren Vordersitze in den e:HEV Hybridvarianten ergänzt.
Eine der wichtigsten USPs des HR-V (wie bei allen Hondas) ist die Benchmark-Fahrweise und -Handhabung, und die neueste Version erhält auch eine überarbeitete Servolenkung für eine bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und ein vorhersehbareres Lenkgefühl. Hybridmodelle erhalten auch eine überarbeitete Federung, die darauf abzielt, die Fahrtqualität zu verbessern.
Ein weiterer Hauptunterschied des HR-V e:HEV gegenüber seinen Konkurrenten war schon immer der weitgehend nahtlose Übergang zwischen elektrischem und Hybridantrieb. Dennoch erhalten die neuesten Versionen der Hybridmodelle eine überarbeitete Software für die Leistungselektronik, die eine noch höhere Raffinesse beim Wechsel zwischen den Modi sowie eine schnellere Gaspedalantwort bietet.
Die Vorteile davon sind deutlich spürbar, wenn man eine belebte Kreuzung oder Einmündung passiert.
Darüber hinaus hat Honda die Leistungselektronik angepasst, um plötzliche Drehzahlschwankungen des Verbrennungsmotors im Hybridmodus zu stoppen. Es wird also ein großer Schwerpunkt auf Raffinesse gelegt, aber das war auch schon lange ein Schlüsselpunkt für Honda.
Es ist fair zu sagen, dass Hondas neuester HR-V e:HEV mit seinem kraftvollen Antriebsstrang, nahtloser Leistungsabgabe und herausragender Kraftstoffeffizienz die Ingenieurs-Triple-Crown trifft.
Verglichen mit der einzigen Benzinvariante, die 6,2 l/100 km im kombinierten Zyklus angibt, erreichen die e:HEV Varianten nur 4,3 l/100 km und liefern dabei fast doppelt so viel Drehmoment. Es ist wirklich ein Spaßfahrzeug in jeder Situation.
Honda Connect ist nun in der gesamten Modellreihe serienmäßig und bietet Fernservices über Ihr Smartphone, mit denen Besitzer die Türen verriegeln/entriegeln, ihr Auto über Karten orten oder durch Blinken der Lichter finden, den Kraftstoffstand überprüfen und sogar die Klimasteuerung einschalten können, um die Kabine vorzukühlen oder aufzuwärmen. Wenn Sie wie ich sind, werden Sie diese Funktion täglich nutzen.
Honda Sensing ist ebenfalls in der gesamten Modellreihe serienmäßig und bietet eine vollständige Reihe von Fahrerunterstützungssystemen. In dieser neuesten Version fügt es jedoch Verkehrsassistenz im Stau und Bremskontrolle bei niedriger Geschwindigkeit hinzu.
Zu guter Letzt hat Honda zwei neue Farben für die Außenlackierung des HR-V hinzugefügt – Slate Grey und Botanical Green, wobei letztere exklusiv für die e:HEV Modelle neben der vorhandenen Option Opal White Silver sind.
Honda hat sich in den letzten fünf Jahrzehnten oder mehr einen tadellosen Ruf für Qualität und Zuverlässigkeit aufgebaut, aber wenn Sie sich immer noch Sorgen um die Betriebskosten für Ihren neuen HR-V machen, seien Sie unbesorgt.
Die HR-V Modellreihe wird durch eine fünfjährige unbegrenzte Kilometergarantie, fünf Jahre Pannenhilfe und fünf Jahre Wartung zum Festpreis von nur 199 $ pro Service unterstützt – alle 12 Monate oder 10.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt.
Mit der 2025 Honda HR-V Modellreihe gibt es eine Version für die meisten Budgets, aber es sind die e:HEV Hybridvarianten, die insgesamt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten – insbesondere das neue Einstiegsmodell e:HEV X.
Benchmark-Hybridantriebsleistung, überlegene Fahr-/Handhabung und herausragende Innenraumqualität und Praktikabilität setzen den Honda HR-V fest an die Spitze seiner Klasse, noch bevor man das elegante äußere Design und die geringen Betriebskosten in Betracht zieht.
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