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Nur vor wenigen Wochen kündigte Mike Peyton, der VP der MINI-Region Amerika, die Rückkehr der Oxford Edition an. Sie ist jetzt offiziell zurück und kann mit zwei oder vier Türen erworben werden. Die preisgünstigen „F66“ und „F65“ Schräghecklimousinen bieten viel für Ihr Geld, aber Sie müssen sich beeilen. Die zur BMW-Gruppe gehörende Marke erklärt, dass die Verfügbarkeit begrenzt ist.
Wenn Sie sich für das Zwei-Türer-Modell entscheiden, zahlen Sie 26.125 US-Dollar, einschließlich der Ziel- und Transportkosten. Wenn Sie lieber hintere Türen möchten, verlangt MINI 27.125 US-Dollar. Beide sind um 4.000 US-Dollar billiger als die Einstiegsmodelle des Hardtop 2 Door und 4 Door. Sie opfern nichts, wenn Sie die günstigere Version wählen. Das Auto wird mit all den üblichen Annehmlichkeiten geliefert, die auch auf der normalen Einstiegsausstattung zu finden sind.
Es wird noch besser. MINI legt „exklusive Optionen“ bei, ohne dass Sie mehr bezahlen müssen. Die 2025 Oxford Edition beinhaltet Annehmlichkeiten wie eine duale Klimaregelung und ein Panorama-Schiebedach. Um das Angebot zu versüßen, haben die Autos 18-Zoll-Zweifarbenräder und Sportsitze, die in grau/blauem Stoff/Kunstleder bezogen sind. Auch der anthrazitfarbene Dachhimmel und der Parkassistent sind serienmäßig, ebenso wie LED-Scheinwerfer mit Abbiegelichtern.
MINI beschränkt die Farbauswahl auf Sunny Side Yellow, Blazing Blue Metallic und Nanuq White Metallic. Wenn das verlockend klingt, müssen Sie eine rückerstattbare Anzahlung von 100 US-Dollar für die Oxford Edition leisten, die nächsten Monat in Produktion geht.
MINI hofft, dass seine neue Sonderedition der beiden Cooper Schräghecklimousinen die Verkäufe nach einem enttäuschenden 2024 wiederbeleben wird. Im vergangenen Jahr sanken die Lieferungen in den Vereinigten Staaten um 21,5% auf 26.299 Einheiten. Zugegeben, die gesamte Modellpalette wurde im letzten Jahr überarbeitet, und es gibt in der Regel eine Verlangsamung zwischen den Generationen.
Von MINI gibt es noch keine Informationen darüber, ob der vollständig elektrische Zwei-Türer-Hatch („J01“) in die Vereinigten Staaten kommt. Es ist höchst unwahrscheinlich, dass das in China gebaute Elektrofahrzeug in die Vereinigten Staaten kommt. Um die Dinge noch schlimmer zu machen, gibt es Berichte, dass der „J01“ ab 2026 nicht mehr im Vereinigten Königreich montiert wird, trotz der Zusage des Unternehmens. Wenn das zutrifft, wird Amerika auch den elektrischen Aceman („J05“) Kleinwagen verpassen.
Quelle: MINI
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