Der Cullinan konkurriert in einem exklusiven Segment, da der Ferrari Purosangue das einzige andere zwölfzylindrige SUV ist. Der Volkswagen-Konzern hat den V12-Dieselmotor des Audi Q7 schon vor langer Zeit eingestellt, während der W12 des Bentley Bentayga vor nicht allzu langer Zeit verschwunden ist. Der AMG G65 ist längst verschwunden, ebenso wie der Lamborghini LM002. Wenn Sie den Motor mit großem Hubraum unter der Motorhaube möchten, läuft die Zeit ab. RR wird bis etwa 2030 vollständig auf Elektroantrieb umsteigen.
In der Zwischenzeit läuft das Geschäft für die zum BMW-Konzern gehörende Marke mit Sitz in Goodwood wie gewohnt. Der Rolls-Royce unter den SUVs erhielt in diesem Jahr eine bemerkenswerte Überarbeitung, als er den Zusatz „Series II“ erhielt. Dieses Marketing-Jargon ist das Äquivalent von BMW’s Life Cycle Impulse (LCI). Erst jetzt wurden eine Reihe von Bildern vom Presse-Event im Juni veröffentlicht. In wagemutigen Farben lackiert, posiert die opulente Luxusbarke für die Kamera im schönen Ibiza.
Der Cullinan sieht nach der ungewöhnlichen Frontumgestaltung aus wie ein Sturmtruppler und bleibt so imposant wie eh und je. Um noch mehr Eindruck zu machen, ist das ultraluxuriöse SUV jetzt ab Werk mit riesigen 23-Zoll-Rädern erhältlich. Ebenso auffällig ist der große Pantheon-Grill, der bei der Series II beleuchtet ist.
Rolls-Royce bietet auch einen genaueren Blick auf die heißere Black Badge-Version, die anhand ihrer dunkleren Akzente erkennbar ist. Sie verwendet den gleichen ehrwürdigen Twin-Turbo-6,75-Liter-V12-Motor wie das Standardmodell, der jedoch auf 591 PS und 900 Nm (664 lb-ft) eingestellt ist. Das normale Modell ist mit 563 PS und 850 Nm (627 lb-ft) aus dem gleichen BMW N74-Motor, den auch der M760i hatte, kein langsamer Geselle.
Die Innenaufnahmen erinnern uns daran, dass das Facelift den Cullinan nicht wesentlich verändert hat. Allerdings wurden das digitale Instrument und das Infotainmentsystem verbessert und es gibt noch mehr Anpassungsoptionen.
Da das Facelift in diesem Jahr veröffentlicht wurde, ist zu erwarten, dass die erste Generation des Cullinan bis zum Ende des Jahrzehnts weiterhin zum Verkauf steht. Es sei denn, die Pläne ändern sich, wird sein Nachfolger vollständig elektrisch sein.
Quelle: Rolls-Royce