Der Toyota LandCruiser Prado steht kurz davor, in den nächsten Wochen in die Einfahrten der Kunden in ganz Australien zu rollen, und jetzt hat ARB sein Sortiment an Zubehör für den SUV vorgestellt.
In den USA als LandCruiser 250 Series verkauft – da unsere Vollgröße LandCruiser 300 Series dort nicht verfügbar ist – wurde der Prado von ARB für die diesjährige SEMA-Fachmesse ausgestattet, die derzeit in Las Vegas stattfindet.
Dieses Beispiel ist mit der Summit MkII-Frontstoßstange des australischen Zubehörherstellers ausgestattet, die eine Warn Zeon 10S-Winde, Summit-Seitenschienen und -schritte sowie das eigene Intensity IQ-Smart-Licht von Spezialisten umfasst.
Der bullige Auftritt wird durch einen Satz 17-Zoll-Method MRW 703-Beadlock-Räder unterstützt, die mit 35-Zoll-Nitto Trail Grappler-Schlammreifen bereift sind.
Unter der Haut befinden sich Old Man Emus BP-51-Bypass-Dämpfer, um den beladenen Prado auch abseits der Straße stabil zu halten, während auch ein neuer Satz oberer Querlenker montiert zu sein scheint.
Die externen Änderungen setzen sich fort mit einem ARB-Basisgestell, das 72×45 Zoll (1829x1143mm) misst, einem acht Fuß (2,44m) langen schwarzen Aluminium-Vorzelt und Nacho Quatro-Lichtern.
Im Inneren wurde der Prado mit all dem Touring-Zubehör ausgestattet, das eine Familie benötigen könnte, wie einem 96-Liter-ARB Zero-Kühlschrank mit Gefrierfach, einem Zwillingsluftkompressor und einem LINX-Zubehörinterface sowie einem Druckregelungsset.
Leider erhalten die in Australien verkauften Modelle nicht die ab Werk montierten runden Scheinwerfer wie auf dieser 250er-Serie, sondern alle verfügen über rechteckige Einheiten.
Es ist unklar, ob all diese ARB-Accessoires auch in Australien angeboten werden oder wie sie preislich gestaltet werden.
Der Prado von ARB ist nicht das einzige Modell der 250er-Serie, das auf der SEMA ausgestellt wird. Toyota enthüllte Anfang dieser Woche den Calty Land Cruiser Rox, bei dem der hintere Dachbereich des SUV entfernt wurde, um einen Pickup zu schaffen.
Der neue LandCruiser Prado soll bis Ende 2024 in Australien eintreffen, wobei die Preise für den GX ab 72.500 US-Dollar vor Steuern beginnen – ein Anstieg um 9670 US-Dollar im Vergleich zur bisherigen 150er-Serie.
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