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BMW hat heute endlich bekannt gegeben, dass das Neue Klasse SUV den Namen iX3 für eine zweite Generation beibehalten wird. Völlig anders als das auslaufende CLAR-basierte Modell wird der elektrische Crossover die Premiere einer M Performance-Version markieren. Unsere Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, haben uns mitgeteilt, dass das heißeste iX3-Modell zum Start der M60 xDrive sein wird.
Was ist zu erwarten? Viel Leistung und Reichweite. Wir haben es aus zuverlässiger Quelle erfahren, dass der Dual-Motor-EV über 600 PS liefern wird. Genauer gesagt, irgendwo in der Region von 620 bis 630 PS. Das bedeutet, dass BMW die Leistungsniveaus des X5 M Competition in das kleinere X3-Segment bringt. Der iX3 M60 xDrive wird auch einen signifikanten Leistungsschub im Vergleich zum Benzinmodell haben, das mit dem X3 M50 bei 381 PS endet. BMW hat bereits ausgeschlossen, ein weiteres Benzin-X3 M zu produzieren.
Die Batteriegröße bleibt ein Geheimnis, aber BMW hat bereits angekündigt, dass alle Neue Klasse EVs mindestens 600 Kilometer Reichweite haben werden. Wir haben erfahren, dass das M Performance-Modell etwa 750 bis 760 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen wird, was 466 bis 472 Meilen entspricht. Die Zahlen gelten für den WLTP-Zyklus. Die Geschichte hat uns gelehrt, dass die Zahlen der EPA tendenziell kleiner sind. Dennoch wird der iX3 M60 einer der elektrischen SUVs mit der längsten Reichweite sein.
Wir glauben, dass die weniger leistungsstarken Versionen des „NA5“ eine noch längere Reichweite haben werden, insbesondere eine leichtere Ein-Motor-Heckantriebsvariante. Wir würden nicht so weit gehen zu sagen, dass die Reichweitenangst geheilt wird. Aber in Verbindung mit ultraschnellem Laden sollte es angenehmer sein, einen iX3 zu besitzen im Vergleich zum Modell der ersten Generation. Die 800-Volt-Architektur wird das DC-Laden stark genug machen, um in 10 Minuten 300 Kilometer Reichweite hinzuzufügen. Das Finden einer Ladestation, die die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs unterstützt, wird jedoch eine andere Geschichte sein.
Obwohl ein weiterer Reihensechszylinder X3 M nicht kommt, haben wir durch die Gerüchte gehört, dass BMW eine vollwertige M-Version seines elektrischen Cousins starten wird. Der „ZA5“ würde noch mehr Leistung haben, vermutlich auf Kosten der Reichweite. Man kann nicht alles haben. Wenn eine richtige M-Version in der Pipeline ist, wird sie zum Start nicht verfügbar sein. Der völlig neue iX3 feiert Anfang September auf der IAA Mobility Show in München Premiere. Die Produktion beginnt jedoch erst Ende dieses Jahres in Debrecen, Ungarn, und der Verkauf startet 2026. Das heißeste M-Modell wird wahrscheinlich erst 2027 erscheinen.
Der iX3 und seine M-Derivate sind nur einige der über 40 neuen Modelle, die BMW bis Ende 2027 auf den Markt bringen wird.
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