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Der Sierra EV erhält zwei Ausstattungsvarianten und verliert fast den Wert eines Miata
Ein häufiger Kritikpunkt an Elektrofahrzeugen (EVs) ist, dass sie teurer sind als ihre benzinbetriebenen Pendants. Obwohl dies im Allgemeinen ein gültiger Punkt sein mag, unternimmt GM recht drastische Schritte, um die Elektrifizierung zu demokratisieren, indem zwei neue Sierra EV Ausstattungsvarianten eingeführt werden, mit denen Sie für rund 28.000 US-Dollar weniger als im letzten Jahr hinter dem Steuer sitzen können.
2026 GMC Sierra EV AT4
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Die günstigeren Sierra-Ausstattungsvarianten sind sicherlich nicht weniger leistungsfähig
Während der GMC Sierra des letzten Jahres nur in einer einzigen, voll ausgestatteten Ausstattungsvariante (dem Denali) erhältlich war, gibt es diesmal etwas mehr Auswahl. Die erste der neuen Ergänzungen ist der Sierra EV AT4, eine auf Geländewagen ausgerichtete Version des Trucks, die mit 35-Zoll-All-Terrain-Reifen, einer höhergelegten Aufhängung und einem Terrain-Modus ausgestattet ist, der exklusiv für die Ausstattungsvariante verfügbar ist. Die andere, weniger teure Variante ist der Sierra EV Elevation, der etwas schlichter ausgestattet ist. Die Grundausstattung bleibt jedoch weitgehend gleich, und Funktionen wie Super Cruise, 18-Zoll-Räder und Bordstrom sind alle verfügbar.
Unabhängig davon, welchen Truck Sie möchten, sind beide mit Extended Range Batterien erhältlich, die 645 PS und mindestens 765 Pfund-Fuß leisten (AT4 Extended Range Trucks erhalten 10 zusätzliche PS). Max- und Extended-Range-Trucks nutzen eine 800-Volt-Architektur, während die Standard-Range-Trucks auf 400-Volt beschränkt sind – wahrscheinlich das, wofür die meisten Kunden einen Grund finden werden, mehr zu bezahlen. Wenn Ihnen jedoch eine langsamere Ladezeit nichts ausmacht, könnten sich die Kosteneinsparungen lohnen.
2026 GMC Sierra EV AT4 und Elevation
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Die Preisänderungen machen den Sierra EV erheblich erschwinglicher als den Tesla Cybertruck
Inklusive der 2.095 US-Dollar Zielgebühr startet der neue Sierra EV jetzt bei nur 64.495 US-Dollar, was Sie zur Elevation-Ausstattung bringt. Wenn das nicht genug wäre, ist die luxuriöse Denali-Ausstattung jetzt auch mit einer Standard-Range-Batterie erhältlich, was den Startpreis des Denali auf 71.795 US-Dollar senkt. Besonders bemerkenswert ist vielleicht, dass selbst der aggressive GMC Sierra EV AT4 den berüchtigten Tesla Cybertruck unterbietet. Nach den Zielgebühren beginnt der Cybertruck bei 82.235 US-Dollar – kostbare 840 US-Dollar mehr als der Startpreis des AT4 von 81.395 US-Dollar. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um die anderen Ausstattungsvarianten durchzurechnen, und Sie werden feststellen, dass der Standard Sierra EV 17.740 US-Dollar günstiger als der Cybertruck ist, während der funktionsreiche Denali Ihnen im Vergleich zu einem Cybertruck 10.440 US-Dollar spart.
2026 Sierra EV AT4 Abschleppen
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Abschließende Gedanken
Der Sierra EV ist in diesem Jahr viel wettbewerbsfähiger als im letzten Jahr, und sein unglaublicher Preis macht ihn für Menschen, die ernsthaft zwischen dem Cybertruck und einer anderen Option wählen, zu einer Art Selbstläufer. Aber GM hat immer noch Konkurrenz im Segment der Elektro-Lkw, insbesondere vom Ford F-150 Lightning XLT, der für 2025 zu einem extrem ähnlichen Preis von 65.190 US-Dollar erhältlich ist. Wie GMC hat auch Ford eine sorgfältige Auswahl neuer Funktionen für den Lightning mitgebracht, was verspricht, ein recht schwieriges Duo zum Vergleichen zu sein. Wie auch immer, der GMC Sierra EV brauchte dringend einen Einstiegspunkt unter 90.000 US-Dollar, und glücklicherweise ist er endlich da.
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