Honda hat die vierte Generation des 2026 Honda Passport vorgestellt, der nun ein noch robusteres Design mit gesteigerter Leistungsfähigkeit aufweist. Der Passport, insbesondere der Passport TrailSport, ist das abenteuerbereiteste SUV in Hondas Aufgebot.
Äußerlich wirkt der 2026 Passport jetzt robuster und kühner als zuvor. Laut Honda verfügt der 2026 „Passport über ein völlig neues Karosseriedesign, das um ein kühnes Rucksack-Designthema konzipiert wurde“. Ein einzigartiger mattschwarzer Finish des hinteren Dachbereichs, der sich mit dem Rucksack-Designthema des Passport deckt, ermöglicht es den Besitzern, Skier, Angelruten und andere Ausrüstungsgegenstände am Fahrzeugkörper anzulehnen, ohne Schäden zu verursachen. Er ist einen Zoll breiter als zuvor und hat einen um 2,75 Zoll längeren Radstand.
Der 2026 Passport wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: RTL, TrailSport und TrailSport Elite. Der Passport RTL verfügt über schwarze Zierleisten und Kühlergrill, mattschwarze Seitenzierleisten und Dachspoiler sowie eine silberne Unterfahrschutzverzierung vorne und hinten. Er rollt auf glänzend grauen 18-Zoll-Rädern mit Ganzjahresreifen.
Der Passport TrailSport und der TrailSport Elite sind für Käufer gedacht, die noch mehr Leistungsfähigkeit wünschen. Beide verfügen über einen glänzend schwarzen Kühlergrill und Außenzierleisten, markante bernsteinfarbene Tagfahrlichter, metallisch silberne Unterfahrschutzverzierungen vorne und hinten sowie LED-Nebelscheinwerfer. Die TrailSport-Modelle erhalten außerdem vorne und hinten Bergungspunkte, die mit dem Zweifachen des zulässigen Gesamtgewichts des Passport bewertet sind. Die TrailSport-Modelle rollen auf 18-Zoll-Rädern mit Geländereifen.
Im Innenraum ähnelt das Interieur dem des dreireihigen Pilot. Es verfügt serienmäßig über körperstabilisierende beheizbare Vordersitze. Die RTL-Ausstattungsvariante ist serienmäßig mit Ledersitzen ausgestattet, während der TrailSport über Kunstledersitze und der TrailSport Elite über perforierte Ledersitze verfügt. Das Spitzenmodell TrailSport Elite verfügt außerdem über belüftete Vordersitze, Klimaregelung hinten, Türschirme hinten und ein 12-Lautsprecher-Bose-Audiosystem.
Auf der technischen Seite ist der 2026 Passport serienmäßig mit einem 10,2-Zoll digitalen Kombiinstrument und einem 12,3-Zoll-Touchscreen ausgestattet. Google Built-in, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, 5G-LTE-Wi-Fi-Hotspot-Fähigkeit und eine kabellose Smartphone-Ladestation sind serienmäßig.
Unter der Haube wird der Passport von einem neuen 3,5-Liter-V6-Motor mit 285 PS und 262 Pfund-Fuß Drehmoment angetrieben, der mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Ein i-VTM4-Allradantriebssystem ist serienmäßig und verfügt über eine robustere hintere Antriebseinheit, die 40 % mehr Drehmoment verarbeiten kann und eine 30 % schnellere Reaktion bietet. Bis zu 70 % des Motordrehmoments können an die Hinterachse gesendet werden, und 100 % dieses Drehmoments können entweder auf das linke oder das rechte Hinterrad verteilt werden. Der 2026 Passport kann bis zu 5.000 Pfund ziehen.
Die TrailSport-Modelle verfügen über eine spezielle Aufhängung für das Offroad-Fahren mit exklusiven Federungsraten und Dämpferventilabstimmung sowie optimierten Stabilisatorstangen. Stahlunterfahrschutzplatten schützen den Ölwanne, das Getriebe und den Kraftstofftank vor Beschädigungen. Der TrailSport Elite fügt ein neues TrailWatch-Kamerasystem hinzu, das vier Außenkameras verwendet, um vier Kamerabilder (vorne, hinten, seitlich und 360 Grad) sowie Reifenaufstellungsgrafiken anzuzeigen, um Fahrern bei der Navigation durch Hindernisse zu helfen.
Der 2026 Honda Passport soll Anfang 2025 mit einem Preisschild ab Mitte 40.000 US-Dollar erhältlich sein.