Australiens Lieblings-Kia steht kurz davor, eine viel breitere Palette von Hybridoptionen zu erhalten, da die koreanische Marke ihr Portfolio an elektrifizierten Fahrzeugen erweitern will, um neuen Regierungsrichtlinien zur Emissionsregulierung gerecht zu werden.
Der überarbeitete 2026 Kia Sportage soll im zweiten Quartal des Jahres (April-Juni) eintreffen, und der lokale Produktchef des Unternehmens hat angedeutet, dass Hybridversionen seiner Schlüsselmodelle bald viel häufiger verfügbar sein werden.
„[Hybride] zum Beispiel beim Sorento und Carnival, sie sind streng GT-Line-Varianten. Man würde erwarten, dass die folgenden Varianten, offensichtlich, unterhalb der GT-Line liegen werden“, sagte Roland Rivero, General Manager für Produkt bei Kia Australia, gegenüber CarExpert.
Obwohl Herr Rivero das Sportage-Modell nicht explizit als Teil der Erweiterung bezeichnete und auch nicht darauf eingehen wollte, was genau von der überarbeiteten Modellreihe zu erwarten ist, wird davon ausgegangen, dass der Sportage Hybrid (HEV) über die derzeit erhältlichen SX- und GT-Line-Varianten hinaus erweitert wird.
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Im Gegensatz zu den Sorento- und Carnival-HEVs, die aufgrund von Lieferengpässen auf etwa 20-30 Einheiten pro Monat begrenzt sind, wurde der Sportage HEV auf etwa 300 monatliche Einheiten in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten begrenzt.
Der Hybrid-Sportage ist in Australien auch nur mit Frontantrieb erhältlich, obwohl in ausländischen Märkten auch eine Allradversion angeboten wird.
Im Vergleich dazu bietet die Schwestermarke Hyundai einen ähnlichen Hybridantrieb in der verwandten Tucson in ihrer neuesten Version an, jedoch sowohl in FWD- als auch in AWD-Varianten in allen vier Kernausstattungsvarianten in Australien.
Ebenso bietet der meistverkaufte Toyota RAV4 seit Mitte 2024 eine Vielzahl von Varianten und ist ausschließlich als Hybrid erhältlich. Er ist in FWD- und AWD-Versionen erhältlich.
Eine erhöhte Verfügbarkeit und Lieferung könnten auch bedeuten, dass der Sportage HEV AWD als Teil des überarbeiteten Line-ups auch für Australien in Frage kommt, obwohl Kia Australia zu diesem Zeitpunkt nicht bestätigt hat, ob die Allradversion kommt.
Weitere wichtige Upgrades, die für die überarbeitete Sportage-Modellreihe erwartet werden, sind die neuesten vernetzten Auto-Navigationscockpit (ccNC) Infotainment-Displays, wie wir sie bei den neuesten Veröffentlichungen von Kia gesehen haben, die die neueste Kia Connect-Suite von Online-Services und Remote-App-Funktionen integrieren; sowie die halbautonome Highway Driving Assist-Funktion.
„Je näher wir an die Großhandelsdaten heranrücken… desto mehr wird enthüllt werden“, sagte Herr Rivero.
Die erhöhte Verfügbarkeit des Sportage HEV, zusätzlich zu Hybridversionen des Sorento und Carnival, ist Teil einer breiteren Einführung von elektrifizierten Produkten, die Kia helfen sollen, den neuen Regierungsstandard für die Fahrzeugeffizienz (NVES) zu erfüllen.
Dieser wurde ab dem 1. Januar 2025 eingeführt, wird jedoch erst ab dem 1. Juli 2025 durchgesetzt und bestraft. Marken müssen mehr kraftstoffeffiziente oder elektrische Modelle anbieten, um Fahrzeuge auszugleichen, die mehr Emissionen produzieren.
Im ersten Jahr liegt die Vorgabe für Personenkraftwagen (Typ 1) bei 141g/km CO2, während leichte Nutzfahrzeuge und schwere SUVs (Typ 2) auf 210g/km oder weniger festgelegt sind.
Im Fall des Sportage liegen nur die Hybridversionen unter diesem Grenzwert, während die 2,0-Liter-Benzin-, 1,6-Liter-Turbo-Benzin- und 2,0-Liter-Turbodieselversionen alle diesen Wert überschreiten.
Neben mehr Hybriden könnte das neue Emissionsgesetz Kia Australia dazu zwingen, neuere, sauberere Versionen der bestehenden Antriebsstranglinie in Betracht zu ziehen, da lokale Modelle nach Euro 5-Standards homologiert sind und keine kraftstoff- und emissionsparenden Funktionen wie Leerlaufstopp/-start-Technologie enthalten, obwohl sie in ausländischen Modellen verbaut sind.
Zur Referenz gibt der koreanische Markt 2026 Sportage 1.6 T-GDI Emissionen von 134-160g/km je nach Reifenspezifikation und Antriebstyp (FWD/AWD) an. Es ist erwähnenswert, dass das neue Modell das bisherige Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gegen ein Achtgang-Wandlergetriebe eingetauscht hat, was möglicherweise dazu beigetragen hat, den Verbrauch und die Emissionen zu reduzieren.
Südkorea hat seit September 2015 Euro 6-Emissionsstandards für Personenkraftwagen und kleine- und mittelgroße Lkw vorgeschrieben.
Bleiben Sie dran bei CarExpert für zukünftige Updates zum 2026 Kia Sportage und teilen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren mit!
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