Der Nissan Leaf Schrägheckwagen wird möglicherweise nicht mehr für Australien produziert, aber das wegweisende Elektrofahrzeug (EV) Namensschild wird voraussichtlich auf einem SUV wiederbelebt, das bereits von einem Konzeptfahrzeug vorgestellt wurde.
Unsere Spionagefotografen haben den nächsten Leaf bei Tests in Europa erwischt, bevor er 2025 in der Produktionsstätte von Nissan in Großbritannien in Produktion geht.
Obwohl er unter Tarnung steht, können wir sehen, dass seine Form sich dramatisch von der seiner Schrägheck-Vorgänger unterscheidet, mit einer erhöhten Bodenfreiheit und einer abfallenden coupéartigen Dachlinie – ähnlich dem BMW iX2.
100e von neuen Autodeals sind jetzt über CarExpert verfügbar. Holen Sie sich die Experten auf Ihre Seite und sichern Sie sich ein tolles Angebot. Jetzt durchsuchen.
Obwohl es scheint, als ob das Serienfahrzeug abgeschwächt wird, gibt es klare Verbindungen zum Chill-Out-Konzept, das 2021 enthüllt wurde, wie zum Beispiel das einzigartige Design seiner Räder, die abgerundete Frontpartie und die konkave Heckpartie.
Es scheint, dass die hinteren Türen auch über einen Griff in der Nähe der C-Säule geöffnet werden, anstatt auf der tatsächlichen Türhaut.
Wie bereits berichtet, wird das Serien-EV auf dem CMF-EV-Plattform basieren, das nicht nur den Nissan Ariya, sondern auch den Renault Megane E-Tech und den Scenic E-Tech unterstützt.
Diese Architektur unterstützt Ein- und Zweimotor-Konfigurationen mit Leistungsabgaben von 160 kW bis 290 kW im Ariya und Batteriekapazitäten zwischen 65 kWh und 90 kWh.
Es wird verstanden, dass die Sunderland-Fabrik, die die beiden vorherigen Generationen des Leaf für Australien gebaut hat, den lokalen Markt weiterhin mit dem EV der dritten Generation versorgen wird.
Die Fabrik erhielt kürzlich eine Investition von £3 Milliarden ($5,8 Mrd.) für Upgrades für zukünftige elektrifizierte Modelle, wie den Leaf und neue Generationen des Qashqai und Juke.
Chill-Out-Konzept
Während der Leaf einer der ersten Massenmarkt-EVs war, der Australien erreichte, hatte Nissan in den letzten Jahren Schwierigkeiten, den Schrägheckwagen zu verkaufen, da erschwinglichere, höherreichweite Konkurrenten auf den Markt kamen.
Zwischen Januar und September 2024 verkaufte Nissan 300 Leafs in Australien und belegte damit den 30. Platz in den EV-Verkaufscharts. Im gleichen Zeitraum verkaufte Tesla fast 17.000 Model Ys.
Mehr: Alles über den Nissan Leaf
Mehr: Nissan kündigt 24,6 Milliarden Dollar Elektrifizierungspläne an, vier EV-Konzepte
Mehr: Nissan investiert Milliarden in die Transformation des britischen Werks für EVs
Mehr: Nissans wegweisender Leaf-Schrägheckwagen erreicht das Ende der Straße, während ein SUV-Ersatz droht