Am Samstag wurde er durch eine Reihe von bekannten Warnleuchten und Warntönen auf eine mysteriöse Krankheit aufmerksam gemacht. Am Sonntagmorgen war es immer noch aufgeregt, als eine unbekannte Turbulenz es geschafft hatte, die Batterie zu entladen und den Alarm auszulösen.
Aaron konnte keine Reaktion von Überbrückungskabeln an der im Kofferraum montierten Batterie erhalten. Der örtliche Mechaniker konnte den positiven Anschluss unter der Motorhaube finden, brauchte jedoch eine zusätzliche Batterie, um seinen Ford Transit zu starten und den Alfa zum Anlassen zu bringen.
Gute Nachrichten: Der Alfa lebte. Schlechte Nachrichten: Er steckte im Notlaufmodus fest, mit nur etwa 150 PS. Aaron kämpfte sich durch, und sobald das Auto wieder in England war, wurden die Fehlercodes gelöscht und normales Fahren war wieder möglich.
Meine Theorie? Der Alfa hasst Wales. Vielleicht ist er ein großer Rugby-Fan und wollte den 24-21-Sieg für Italien nach Hause bringen, der dazu führte, dass Wales zum ersten Mal seit 21 Jahren den Holzlöffel im Six Nations holte. Vielleicht ist es einfach Pech. Oder vielleicht kann man tatsächlich durch nationale Stereotypen seine Urteile über Autos trüben.
Update 3
Ich wette, du besitzt oder hast ein klassisches Auto. Oder ein Wochenendauto. Oder etwas in dieser Art. Ich auf jeden Fall schon. Einen NA MX-5. Irgendwann hat mir das Leben dazwischengefunkt und ich habe mich von ihm getrennt, als er in einem Jahr mickrige 200 Meilen zurückgelegt hat.
Als ich auf die Mitte dreißig zugehe, scheint mir noch weniger Zeit für Autos zu bleiben. Aber vor ein paar Wochen ist etwas Wunderbares passiert. Pläne, die seit Monaten im Kalender standen, sind verschwunden. Schwups. Einfach weg. Ein ganzer Samstag wurde mit nur einem Tag Vorlauf gelöscht.
In meiner geistigen To-Do-Liste flattert ein Post-it-Zettel herum, dessen Klebekraft sich im Laufe der zwei Jahre, seit ich in meine Wohnung gezogen bin und ihn dort platziert habe, langsam verliert. Darauf steht „finde eine gute Fahrstrecke in meiner Nähe“. Und heute halte ich endlich diesen leuchtend gelben Zettel zwischen Daumen und Zeigefinger und werfe ihn in den Müll. Von meinem Kopf.
Aber ich konnte nicht einfach in den Etna Red Quad steigen, den großen Startschalter drücken, den Fahrauswahlschalter auf Dynamisch drehen und den weichen Federungsknopf drücken, der zwischen den genannten Schaltern eingebettet ist. Nein, ich, wie jeder Millenial, musste zuerst Google konsultieren.