56% der spanischen Jugendlichen, die ihr erstes Fahrzeug gekauft haben, haben ein neues Fahrzeug erworben, 15 Punkte mehr als der europäische Durchschnitt.

Der Cetelem Observatory veröffentlicht die Studie „Europa der Automobilindustrie 2025“, in der die Beziehung junger Menschen zur Mobilität und zum Auto in 10 europäischen Ländern (Deutschland, Belgien, Spanien, Frankreich, Italien, Norwegen, Niederlande, Polen, Großbritannien und Portugal) sowie in China, den USA, Japan und der Türkei analysiert wird.

Entgegen der anfänglichen Annahme sind junge Menschen nicht vom Auto abgekoppelt, sondern im Gegenteil. Sobald sie die gesetzliche Möglichkeit haben, sind sie begierig darauf, hinter dem Steuer zu sitzen. Der Führerschein wird daher frühzeitig zur Notwendigkeit. In Spanien haben 38% der Fahrer ihren Führerschein im Alter von 18 Jahren erhalten, zwei Prozentpunkte mehr als der europäische Durchschnitt. Weitere 27% haben ihn im Alter von 19 bis 20 Jahren erhalten, der gleiche Prozentsatz wie im europäischen Durchschnitt; und 23% zwischen 21 und 25 Jahren, verglichen mit 20% in Europa. Nur 12% geben an, den Führerschein mit über 25 Jahren erhalten zu haben.

Der Kauf des ersten Autos

Die Hälfte der europäischen Jugendlichen unter 20 Jahren, die in Städten mit weniger als 20.000 Einwohnern leben, besitzen bereits ein Fahrzeug.

Dennoch bleiben die finanziellen Einschränkungen für junge Menschen beim Autokauf stark. 6 von 10 Europäern im Alter von 18 bis 29 Jahren halten den Preis für Autos für zu hoch. Aus diesem Grund kauft 59% der Europäer unter 30 Jahren ihr erstes Auto gebraucht, im Vergleich zu 41%, die es neu kaufen. In Spanien liegt der Anteil derjenigen, die ein neues Auto als erstes Fahrzeug kaufen, mit 56% über dem europäischen Durchschnitt.

Der durchschnittliche Preis in Europa für den Kauf des ersten Autos beträgt 13.985€. Spanien liegt mit durchschnittlichen Ausgaben von 15.625€ über dem Durchschnitt.

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Was die Motorisierung betrifft, bevorzugen junge Europäer Benzinautos, gefolgt von Elektroautos und Dieseln.

Das Image des Autos verbessert sich

Laut der Studie geben 7 von 10 jungen Europäern an, dass sie das Autofahren genießen. Außerdem ist jeder zweite Mensch unter 30 der Meinung, dass sich das Image von Autos in den letzten fünf Jahren verbessert hat. Nur 14% geben an, dass es sich verschlechtert hat. Es ist auch erwähnenswert, dass diese Verbesserung des Autoimages in Städten größer ist als in ländlichen Gebieten, aufgrund des wachsenden Einflusses von Elektro- und Hybridautos in städtischen Umgebungen.

Junge Menschen engagieren sich für die Mobilität

Für 6 von 10 europäischen Fahrern unter 30 Jahren ist es undenkbar, ihr Leben ohne Auto zu leben. Franzosen und Amerikaner sind am wenigsten geneigt, ohne Auto zu leben, während Türken, Polen und Chinesen offener sind.

Dennoch ist das Auto nicht alles, sondern junge Menschen erwägen verschiedene Arten der Fortbewegung. Daher sehen wir, dass 7 von 10 jungen Menschen das Fahrradfahren als Transportmittel bevorzugen. Die Niederlande und Polen sind die Länder, die am offensten für das Radfahren sind, während Portugal, die USA und Großbritannien am wenigsten geneigt sind.

Unter den alternativen Fortbewegungsmitteln, die von jungen Menschen genutzt werden, steht das Carsharing an zweiter Stelle, wobei 50% der jungen Menschen angeben, es zu nutzen.

Von den jungen Menschen, die mindestens ein Fahrzeug im Haushalt haben, geben 57% an, dass sie auch regelmäßig zu Fuß gehen, gefolgt von 52%, die öffentliche Verkehrsmittel nutzen.

Darüber hinaus geben 8 von 10 jungen Menschen an, dass das Auto für ihren Alltag unverzichtbar ist.

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Sicherheit, Freiheit und Praktikabilität sind die drei Eigenschaften des Autos, die von jungen Menschen am meisten geschätzt werden.

Kaufkriterien

Die Rationalität dominiert, wenn es um Kaufkriterien geht. 45% der Fahrer unter 30 Jahren betrachten den Preis als wichtigsten Faktor vor dem Autokauf. Dieses Kriterium ist jedoch weniger wichtig für sie im Vergleich zu älteren Menschen, mit einem Unterschied von fast 10 Prozentpunkten. Beide Generationen geben die Sicherheit als zweites Kaufkriterium an.

Darüber hinaus legen 9 von 10 jungen Fahrern Wert auf Informationen, die ihnen von den Marken vor dem Kauf zur Verfügung gestellt werden.

Das Umweltimage des Autos

Fast die Hälfte der jungen Menschen betrachtet das Auto als Hauptursache für den Klimawandel. Das Auto wird auch als Hauptquelle von Umweltverschmutzung in Städten angesehen, insbesondere von jungen Menschen, mit 64% der Erwähnungen.

Zu erwähnen ist auch, dass 52% der Fahrer unter 30 Jahren der Meinung sind, dass die Umweltschutzmaßnahmen, die für Autos und ihren Gebrauch gelten, ausreichend sind, im Vergleich zu 24%, die sie für unzureichend halten. 13% sind der Meinung, dass sie übertrieben sind.

Das Elektroauto als Synonym für Fortschritt

84% der jungen Menschen sind der Meinung, dass technologische Fortschritte die Umweltauswirkungen des Autos verbessern werden. Dies ist eine Ansicht, die von allen Generationen geteilt wird. Außerdem betrachtet jeder zweite junge Mensch das Elektroauto als umweltfreundlicheres Verkehrsmittel, im Vergleich zu einem Viertel der über 50-Jährigen.

In dieser Hinsicht sind junge Menschen optimistisch in Bezug auf die Zukunft des Elektroautos, wobei 47% davon ausgehen, dass es in den kommenden Jahren relevanter wird. Dies steht im Gegensatz zur Meinung der über 50-Jährigen, die diesbezüglich zurückhaltender sind, wobei nur 30% glauben, dass es relevanter wird. 60% der jungen Menschen glauben außerdem, dass das Elektroauto in Zukunft die Verbrennungsmotoren ersetzen wird.

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