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Hondas erstes Engagement auf dem Markt für Elektrofahrzeuge verläuft gut, mit dem Prologue, der im Jahr 2024 33.000 Einheiten verkauft hat.
Der Prologue basiert auf dem Chevrolet Blazer EV, einem Crossover, der Ultium-Batterien von General Motors verwendet. Nicht nur hat Hondas erstes Elektrofahrzeug mehr Einheiten verkauft als der eigene Passport, sondern es hat auch mehr Einheiten verkauft als jedes Elektrofahrzeug von GM. Jetzt ist Honda zurück mit einem Elektrofahrzeug eigener Gestaltung, das ein Acura-Abzeichen am Kühlergrill tragen wird.
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Hallo, elektrische Crossover
Acura ZDX Type S
Acura
Acura ist kein Unbekannter, tote Modellnamen wiederzubeleben. Der Integra kehrte nach mehr als zwei Jahrzehnten zurück, und der ZDX wechselte von einem Crossover zum anderen, ebenfalls auf GM-Grundlagen aufgebaut. Als nächstes ist der RSX an der Reihe, als Elektrofahrzeug wieder aufzutauchen.
„Der RSX-Modellname kehrt zur Marke Acura zurück in unserem RSX der nächsten Generation mit seiner coupéartigen Silhouette, und er repräsentiert wirklich einen zukunftsweisenden Ansatz für fahrdynamische Leistung“, sagte Mike Langel, stellvertretender Vizepräsident des Acura National Sales. „Unser zweiter vollelektrischer SUV wird unsere EV-Berechtigungen festigen, auch wenn seine Benzin-gesteuerten Stallgefährten, der brandneue ADX, RDX, MDX, TLX und Integra, weiterhin neue Käufer für die Marke Acura anziehen.“
Während der RSX seine Testphase in der realen Welt beginnt, enthüllte Acura auch das Design des neuen Elektrofahrzeugs, das ein einzigartiges Tarnmuster trägt, das von seinem globalen Designteam erstellt wurde.
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Coupé? Versuchen Sie coupéartig
Acura RSX Prototype Camo
Acura
Dasselbe Designteam sagt, dass das Tarnmuster „die elegante, coupéartige Silhouette mit raffinierten Mustern betont, die Licht durch die Tarnung treten lassen, um Ruhe, Stärke und innere Kraft zu vermitteln.“
Der ursprüngliche RSX wurde in den USA als Ableger des Acura Integra von 2001 bis 2006 eingeführt. Es war ein frontgetriebenes Sportcoupé, das mit dem Mustang, Toyota Celica und Mitsubishi Eclipse konkurrierte. Treu den Branchentrends und zur Enttäuschung der Puristen wird der wiederbelebte RSX mit dem Ford Mustang Mach-E und dem Tesla Model Y konkurrieren.
Bisher wurden keine konkreten Angaben zu Leistung oder Batteriewerten gemacht.
Hondas größeres Bild zu Elektrofahrzeugen
Honda Prologue Elite
Honda
Der Acura RSX ist das erste Elektrofahrzeug, das von Honda intern entwickelt wurde. Es fährt auf einer brandneuen Plattform und wird das ASIMO OS-Betriebssystem des Unternehmens einführen, das auf der diesjährigen CES-Tech-Veranstaltung vorgestellt wurde. Gleichzeitig baut das Unternehmen sein EV-Hub, aufgeteilt auf drei Fabriken in Ohio, auf, was bei der Entwicklung des RSX und zukünftiger EV-Modelle helfen wird.
„Wir freuen uns, den Acura RSX zum ersten Elektrofahrzeug zu machen, das wir im Honda EV Hub bauen“, sagte Mike Fischer, leitender Chefingenieur und Leiter des Honda North American BEV-Projekts. „Die Gründung des Honda EV Hub stellt nicht nur den Beginn der EV-Produktion dar, sondern auch die komplette Neugestaltung unseres Ansatzes zur Fertigung, der unseren globalen Standard für die EV-Produktion etablieren wird.“
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Abschließende Gedanken
Acura ZDX Type S
Acura
Wenn der Prologue das Vorspiel ist, dann ist der Acura RSX das erste Kapitel des Honda EV Hub. Seine Ankündigung erklärt auch die Veränderungen in der Ohio-Anlage, auf die sich Honda bezogen hat, um den geringeren Absatz des Honda Accord im Jahr 2024 zu erklären.
Acura sagt, dass der RSX „später in diesem Jahr“ in Produktion gehen soll. Wenn wir uns dem offiziellen Startdatum des RSX nähern, sollten weitere Details darüber ans Licht kommen, wozu das sportliche SUV-Coupé fähig ist.“
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