Es gab zusätzliche Verstrebungen im Motorraum und Streifen aus Kohlefaser praktisch überall – sogar über dem leeren Raum, der durch die fehlenden hinteren Sitze entstanden war.
Dennoch entsprach sein Leergewicht dem seines Basismodells, trotz einer Reihe von abgedeckten Schaltern; es gibt nicht einmal einen Parksensor, was angesichts des Werts des Autos etwas beängstigend ist.
Dennoch fühlt es sich nicht sofort wie die auf der Überholspur fokussierte, fahrerorientierte Waffe an, die es in den späten Nullerjahren war. Sicher, sein Motor springt praktisch brachial zum Leben, und bringt die Karosserie um Sie herum praktisch zum Wanken. Aber das Lenkrad sieht gewöhnlich nach Mercedes aus, keine aggressiven Flügel oder Überrollkäfig-Gitter füllen Ihre Spiegel und ein umständlicher Hebel bedient ein gelegentlich zurückhaltendes Automatikgetriebe.
Es ist eine ganz andere Welt als die erleichterten Schwungräder und knurrenden Drehzahlen anderer in Stuttgart geborener Spezialmodelle dieser Ära.
Wie bei den allerbesten Fahrzeugen für Fahrer ist die Magie des Black Series leicht zu finden. Während das Getriebe unter Interrogation träge erscheint (sogar seine sportlicheren Modi erfordern ein mentales ‚eins… zwei…‘ zwischen den Schaltvorgängen), fühlt sich jedes andere Element des Autos so konstant lebendig an, dass Sie nie nach etwas anderem verlangen werden.
Jenseits der Komfort-, Sport- oder manuellen Modi des Getriebes gibt es nichts mehr zu drücken, außer dem ESP-Knopf (der mit einem simplen Tippen ‚an‘ oder ‚aus‘ schaltet), damit Sie direkt ins Herz des Fahrens eintauchen können.
Es ist überraschend, wie gut sich die Fahrt anfühlt. Wir sind es gewohnt, dass uns die rauhsten Sondermodelle auf der Straße die Zähne und die Wirbelsäule klappern lassen, aber der Black Series ist nie etwas anderes als ein schneller, wilder Mercedes-Benz, der die Kanten der Straßenbeläge Großbritanniens glättet.
Sie könnten Hunderte von Meilen in seinem Schalensitz verbringen und sich großartig fühlen. Es besteht sicherlich wenig Notwendigkeit, es auf einen Trackday zu transportieren, auch wenn ein SUV mit Abschlepphaken eine bessere Kraftstoffeffizienz bieten könnte.
Aber Sie werden höchstwahrscheinlich einen frühen Wecker stellen, um den langen Weg dorthin zu nehmen. Dies ist ein echter Herausforderer für den ‚letzten Tropfen auf der Erde‘, ein Auto, das mit einem fast unerschütterlichen Fokus auf Spaß konzipiert wurde.