J: Lamborghini Jarama
Wie alle guten Lamborghinis ist dieser von Bertone entworfene 2+2 Grand Tourer, der 1970 mit dem Ziel, den US-Markt zu knacken, auf den Markt kam, eine Ladung Bullshit. Wie es schon lange Tradition bei Lamborghini ist, bezieht sich sein Name auf kämpfende Stiere: In diesem Fall ist die Jarama-Region nördlich von Madrid für die Zucht von Kampfstieren bekannt. Ferrucio Lamborghini sagte, der Jarama sei sein Lieblingsmodell, das seine Firma produziert hat. Was absoluter Quatsch ist.
K: Ford F-150 King Ranch
Der massive F-150 Pick-up ist das meistverkaufte Fahrzeug von Ford, und King Ranch ist das meistverkaufte Modell auf ihm, das Luxusdetails mit Cowboy-Chic kombiniert. Es ist so erfolgreich, dass Ford jetzt King Ranch-Veredelungen für eine Reihe von Heimatmarkenmodellen anbietet. Aber Sie wissen vielleicht nicht, dass King Ranch eine echte Rinderfarm in Texas ist, und sie ist die größte in den USA. Tatsächlich ist sie mit 1289 Quadratmeilen größer als Luxemburg. Nein, wirklich.
L: Daewoo und Pontiac LeMans
Es gibt eine lange Geschichte von Automobilherstellern, die Modelle nach berühmten Motorsportstätten benennen, normalerweise solche, bei denen sie einige Erfolge erzielt haben. Erinnern Sie sich daran, als Daewoo und sein gelegentlicher GM-Stallkollege Pontiac die 24 Stunden von Le Mans gewonnen haben? Wir auch nicht. Wenn wir darüber nachdenken, können wir uns auch nicht daran erinnern, wann LeMans ein Wort war, aber so ist es nun mal.
M: Alfa Romeo Mito
Sagen Sie es nicht der italienischen Regierung, aber Alfa Romeo hat bereits ein Auto nach Mailand benannt. Tatsächlich ist der MiTo eine Hommage an zwei italienische Städte: Es ist ein Kofferwort. Milan-Torino verweist sowohl auf die Stadt, in der es entworfen wurde, als auch auf die Stadt, in der es gebaut wurde. Übrigens sollte das Auto ursprünglich Junior heißen, bevor Alfa seine Meinung änderte. In welcher bizarren Umkehrwelt leben wir hier?
N: Chrysler New Yorker
Walter Chrysler hinterließ seine Spuren in New York mit seinem gleichnamigen Chrysler Building, dem höchsten Gebäude der Welt, als es 1930 eröffnet wurde. Daher ist es passend, dass eines der am längsten laufenden Modelle der New Yorker Limousine war, die 1939 eingeführt wurde. Es durchlief mehrere Generationen, bis 1996, als es der älteste Nameplate eines US-Modells war.