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Die brasilianischen Behörden haben den Bau einer BYD-Elektrofahrzeug (EV)-Fabrik im brasilianischen Bundesstaat Bahia gestoppt, nachdem sie 163 chinesische Arbeiter aus dem beschrieben haben, was sie als „sklavenähnliche Bedingungen“ bezeichneten. Die Arbeiter waren von Jinjiang Construction Brazil Ltd. beschäftigt, einem Subunternehmer, der mit dem Bau der Anlage für den chinesischen EV-Hersteller beauftragt war.
Die Arbeitsstaatsanwaltschaft berichtete, dass die Arbeiter unter schlimmen Lebensbedingungen litten, ihre Pässe eingezogen wurden und 60% ihres Lohns einbehalten wurde. Nach dem Bericht beendete BYD seine Beziehung zu Jinjiang Construction und versprach, die Rechte der beauftragten Arbeiter zu schützen.
Am Freitag haben brasilianische Behörden die Ausstellung von befristeten Arbeitsvisa für BYD ausgesetzt. In ihrem Bericht sagte die Arbeitsstaatsanwaltschaft, dass die Arbeiter unregelmäßig nach Brasilien gebracht wurden und Opfer von Menschenhandel waren.
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Ein Muster der Ausbeutung
Die Untersuchung deckte zahlreiche Arbeitsmissbräuche auf, darunter überfüllte Unterkünfte mit unzureichenden Einrichtungen. Ein Schlafsaal hatte angeblich nur ein Badezimmer für 31 Arbeiter, was sie zwang, täglich um 4 Uhr aufzustehen, um sich auf eine Abreise zum Arbeitsplatz um 5:30 Uhr vorzubereiten.
Lebensbedingungen für Arbeiter auf der BYD-Baustelle.
Brasilianische Arbeitsstaatsanwaltschaft
Weitere Vorwürfe umfassten Lohnabzüge und unangemessene Kostenkürzungen. Arbeiter, die vor Abschluss von sechs Monaten Arbeit kündigten, gingen ohne Lohn, weil das Unternehmen die Kosten für die Flugtickets nach und von Brasilien abzog.
Ein Einzelner erlitt nach 25 aufeinanderfolgenden Arbeitstagen einen Unfall. Die Behörden haben die Unterkünfte geschlossen, bis sie den gesetzlichen Standards entsprechen.
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BYD überprüfte Bedingungen Wochen vor der Schließung des Standorts
In einer Erklärung sagte BYD, dass es in den letzten Wochen eine „ausführliche Überprüfung“ der Arbeits- und Lebensbedingungen am Standort durchgeführt und „mehrmals“ Verbesserungen von Jinjiang Construction gefordert habe.
Lebensbedingungen für Arbeiter auf der BYD-Baustelle
Brasilianische Arbeitsstaatsanwaltschaft
BYD bedauerte die Situation und betonte sein Engagement für brasilianische Arbeitsgesetze und Arbeitnehmerrechte. „BYD Auto do Brasil bekräftigt sein Engagement für die vollständige Einhaltung der brasilianischen Gesetzgebung, insbesondere in Bezug auf den Schutz der Arbeitnehmerrechte und der menschlichen Würde“, sagte Alexandre Baldy, Senior Vice President von BYD Brasilien. Das Unternehmen hat die Arbeiter in Hotels umgesiedelt und versprochen, die Rechte der beauftragten Arbeiter zu schützen.
Li Yunfei, ein Sprecher von BYD, war in seiner Kritik an dem Bericht der Arbeitsstaatsanwaltschaft weit drastischer. In einer Erklärung, die er am Donnerstag auf seinem Weibo-Social-Media-Konto veröffentlichte, schrieb der Sprecher: „In Bezug auf das Schmieren von chinesischen Marken, das Schmieren von China und den Versuch, die Freundschaft zwischen China und Brasilien zu untergraben, haben wir gesehen, wie relevante ausländische Kräfte bösartig in Verbindung gebracht und absichtlich geschmiert haben.“
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Abschließende Gedanken
Die Bahia-Anlage soll nächstes Jahr eröffnet werden, aber es ist nicht klar, ob der aktuelle Baustopp das ändern wird. Brasilien ist ein bedeutender Markt für BYD, mit über 66.000 elektrischen und Hybridfahrzeugen, die in diesem Jahr im Land verkauft wurden. Die Misshandlung von Arbeitern wirft jedoch einen Schatten auf die Betriebsabläufe des Unternehmens und wirft Fragen nach der Aufsicht über Subunternehmer auf.
Für BYD wird es entscheidend sein, das Vertrauen der brasilianischen Behörden und der Öffentlichkeit wieder aufzubauen, während es mit seinen ehrgeizigen Plänen in Südamerika voranschreitet.
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