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Ein weiterer leistungsstarker V-8 könnte bald aus der Automobilbranche verschwinden. Audi arbeitet an einem neuen RS7, der immer noch als das High-Performance-Flaggschiff der Marke dient. Aber wenn es ankommt, könnten unter der Motorhaube zwei Zylinder fehlen.
Laut Car wird ein V-6 den aktuellen twin-turbocharged 4,0-Liter-V-8 ersetzen. Das bedeutet jedoch nicht, dass er dabei an Leistung verliert. Unbenannte Quellen, die in dem Bericht erwähnt werden, behaupten, dass er einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang nutzen wird, der 725 PS generieren kann. Das liegt weit über der aktuellen Bewertung des RS7 von 621 PS und könnte je nach verwendeten Batterien und Elektromotoren noch höher ausfallen. Der Bericht behauptet, dass zukünftige RS7 Performance-Versionen durch temporäre Boost-Funktionen 800 PS erreichen könnten.
Zum Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang haben wir derzeit keine Details. Wir vermuten, dass er mehrere Motoren mit Audis 2,9-Liter-Twin-Turbo-V-6 integrieren wird und zumindest eine gewisse elektrische Reichweite bieten wird. Audi lehnte unseren Kommentar zum bevorstehenden Auto ab, sodass wir derzeit nur spekulieren können.
Audi sortiert derzeit sein Angebot um, um elektrische Modelle mit Verbrennungs- und Hybridversionen zu integrieren. Der aktuelle A6, wie wir ihn kennen, wird zum nächsten A7, um Platz für einen vollelektrischen A6 E-Tron zu schaffen. Der RS6 Avant wird zum RS7 Avant wandern, daher gibt es noch einige Unklarheiten bezüglich der Limousinen- und Schrägheckversionen, wie sie derzeit existieren. Glücklicherweise müssen wir nicht mehr lange auf die vollständige Offenlegung warten. Wir haben den neuen RS7 vor fast zwei Jahren erstmals als Prototypen gesehen, der als modifizierter S6-Körper getarnt war. Basierend darauf erwarten wir eine Enthüllung bis Ende dieses Jahres.
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